网上车市 » 汽车大全 » 红旗 » 红旗HS5 » 2022款 改款 2.0T 智联旗享四驱版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 红旗HS5 |
| 购买车型 | 2022款 改款 2.0T智联旗享四驱版 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值!颜值!颜值!
作为资深颜控一枚,多漂亮的车看久了都有看不顺眼的地方。但是我大红旗HS5没有看不顺眼的地方!自从在京藏公路上擦身而过,一瞥惊鸿,到4S店看车,看进了眼里就再也拔不出来了。再到提车,怎么看怎么喜欢。保持了红旗传统特色的钢牙大前脸,流线的侧面轮廓,那种看起来像辆紧凑型小车的外观。完全是我想要一辆大个儿的小车的设计。车身足够大保证了内室空间。但是整体看起来又非常的圆润可爱,并不显得臃肿。绝对是长在我心巴里的那款车!
【不满意】嗯。有点费油这事情好像是红旗车系的一个共识。正常通勤情况百公里耗油11个,嗯,红绿灯比较多,堵车情况也有。这个油耗有点高。但还可以接受吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗HS5 |
| 购买车型 | 2022款 改款 2.0T智联旗享四驱版 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在去年年底,也就是2021年的12月。我终于拥有了属于自己的爱车!红旗hs5????????????,在之前我也对比了好多品牌厂商的车型,什么奔驰宝马奥迪,jeep 雷克萨斯 凯撒拉蒂啊等等等等 。最后还是相中了属于我心中的那款最爱~红旗。首先说说我为啥最终选择了红旗吧,首先从外观上 第一眼就吸引了我的眼球,它车身大气时尚,流畅的车身线条,搭配上张扬的前脸,让整体都显的个性十足,黑色的经典车漆更加突出了整体。摒弃了以往车型的庸俗感,给人很多的是与时俱进的科技感、年轻感、豪放感。
再说那四米七的超长车身,拥有一米九以上的车宽,再加上一米七的车高,还有两米八七的轴距,让人越看越喜欢,既满足了日常工作所需,也满足了长途旅行。说到令人最满意的地方,其实我觉得吧 说不完道不尽太多令我满意的地方了~接下来由我一一道来
1.仪表盘中控屏
首先说说红旗hs5的仪表盘中控屏吧,超长超宽的一体中控屏使我眼前一亮,也是第一次看到这么大气的屏幕。与以往传统车位的仪表盘中控屏有很大区别,传统的仪表盘和中控屏都是分开的,而且屏幕很小,红旗却做了一次革新,直接从主驾驶贯穿到副驾驶位置的双12.3英寸互联大屏同级别车型中没有这样设计的,红旗HS5可谓独一份。让人越看越喜欢,再看传统屏都会让我产生嫌弃????,之前见过特斯拉ModelX的中控屏属于十分大气的,当初是我心仪的首选,如今再和红旗车一对比,论连贯舒适性还是红旗更胜一筹。同时红旗也搭配了智能AI系统 只需要呼唤 红旗 就可以实现语音控制。
2.空间
空间方面的话还是比较大的了,如果说对比电车特斯拉ModelX的话可能都不相上下了,同级里面绝对是佼佼者的存在了。和传统车的空间对比,简直就是碾压。特别是乘坐空间,前排自然不用说,肯定够用,就连后排的空间 有一说一也是十分宽敞,两百斤的胖子坐着都不会挤,一米八的个子也不会挤脚出现脚打不开的情况。(亲测真实)后备箱的空间中规中矩,毕竟扩大了后排空间,就只能牺牲部分后备箱的空间,但是也绝对不小。
3.驾驶感受
总的来说,红旗hs5自使用以来,一切都顺心如意的,驾驶感受也是没得讲,一个字好,两个字巴适。由于车辆配备了255/45R20寸的大尺寸轮毂,使得驾驶感受也提高了一个档次。既满足了城市道路驾驶,也满足了长途旅行所面对的各种复杂路况。四驱动力更是满足了越野所需,什么泥泞坑洼路段都不在话下。
【不满意】说到关于红旗hs5这款车唯一美中不足的地方就是动力方面和刹车性能。起步和加速都不够平滑,刹车有点软,不是我喜欢的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗HS5 |
| 购买车型 | 2022款 改款 2.0T智联旗享四驱版 |
| 裸车购买价 | 21.38万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 15升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气,要么怎么叫大红旗呢。内饰实用而且豪华度很足,动力不要去看数据,给油你就体验到什么叫满意,四驱是博格华纳的,一台城市SUV可以轻度越野,让通过性自信很多。12个BOES音响听音乐很到位,普通人不会感觉音效不好,专业的人靠边。空间对于我185的身高的人来说很满意。
【不满意】油耗问题我想说这个级别的SUV多少油耗算省油?这车我试过跑起来最低6.4的油耗,高速120公里时转速1900转,一般7格多一点的高速油耗,市区道路这车10格油肯定要的,堵车等红灯啥的,走走停停,1.8吨的自重,肯定会费油,好多人说变速箱6AT的不好,要是8AT就好了,一定可以降低点油耗,8AT固然好,但是不一定会让你省油,手动挡车也就5-6个档,自动档6个档有啥不够用的,而且爱信的6AT相当的可靠,想省油建议去看cvt的车吧,不过cvt不耐激进驾驶,懂车的人都知道,所以个人感觉6AT也没有毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗HS5 |
| 购买车型 | 2022款 改款 2.0T智联旗享四驱版 |
| 裸车购买价 | 21.38万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 浙江-湖州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1356公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢外观和空间了,现在的年轻人说实话就是爱面子,谁不是把自己打扮得平头正脸的出门,对于车更是需要外观的加持。红旗HS5的外观很时尚,设计风格不仅独特而且是久看不过时的那种,而且不是那种花里胡哨的设计,上能开车搞接待,下能带家人兜风那种百搭。其次空间也很重要,特别是我喜欢组织活动,拉着朋友四处玩,野炊郊游什么的,红旗HS5空间充足,而且后备厢宽大,特别能装。
【不满意】最不满意的地方的话目前来看是油耗略高,可能新车还在磨合期吧,目前油耗基本在11个,但是转念一想,等后期磨合期过了再看看吧,2.0T的动力,到时能在10左右也差不多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗HS5 |
| 购买车型 | 2022款 改款 2.0T智联旗享四驱版 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 陕西-榆林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车辆的外观整体造型看着不大,但里面空间比较大,家用很富裕,发动机参数还好 ,6AT可以接受,轮毂真的比较高级,很喜欢,外观整体看比较符合我的审美,越看越喜欢的感觉 每次锁车后都会回头看一眼,座椅用料很扎实,中控借鉴了奔驰的感觉,菱形缝线很高级,配置足够,氛围灯很不错,至少表面上能看见的地方用料对的起,甚至超过这个价位的车,一汽变得很良心了,说明用心了,这些年没白学习比以前进步特别大,这个价位已经很优秀了。
大三的时候曾经去长春一汽的工厂参观学习了一段时间,对长春的公交车司机和一汽开叉车的大姐印象很是深刻,基本了解汽车制造的大部分工艺流程,14年第一台车选的就是一汽生产的A6,当时对比了宝马5系和奔驰E,还有q5,最后在A6和q5间犹豫了很久,Q5的ZF8变速箱让我垂涎很久,但内饰实在太老了,最后选了A6,我还是相信一汽工人的装配水平,不太相信华晨和北奔的工人,车的设计和装配平台是一方面,工人的装配水平占很大比重,但目前宝马的装配工艺进步很大,第二辆车看了很久,想买个越野车,从宝马X5、福特探界者、蔚来es6、特斯拉Y一直看到了比亚迪,后来朋友媳妇买了个HS5,媳妇看了说喜欢的不得了,我一看,眼前一亮,省钱了,当天到店里把车提了,算是冲动消费吧 但一汽暂时没让我失望。
【不满意】不满意的地方很多,但毕竟价钱在这里,瑕不掩瑜吧
1、车机系统一些小细节方面没有保存设置的功能,比如我喜欢把仪表盘的界面调到实时油耗的那一栏,驾驶模式调到经济模式,但熄火再重启又变成默认了,还得调,感觉可以接受,但很不爽,也许是我没弄明白吧,哪位大哥教教我。
2、就是整车的塑料件很单薄厚度不高,比如电动调节座椅下的小塑料件,太薄了,我安脚垫的时候注意到了,成本控制的结果吧,可以接受,毕竟价位在那里了,一分钱一分货。
3、副驾驶座椅不能电动高低调节,只能前后,还有调靠背,唉,有点无语,不知道能省多少钱。
4、方向多少有点轻,路感不太清晰,估计越野车就这样吧,没开过多少越野车,也忘了当时那些越野车的驾驶感觉了,但是肯定比霸道和酷路泽的路感强,没有那种开船的感觉,可能是我轿车开的多的原因吧。
5、电瓶放在了发动机舱,反复的高温会造成电瓶寿命降低,可能越野车电瓶都在前面放着吧,没研究过,揽胜的电瓶也在前面放着,不是缺点的缺点吧。
6、停车熄火的时候中控功能的显示屏就没电了,我喜欢停车后在车里待一会,抽支烟或者听听电台和音乐啥的,但一熄火就得按一下电源键把电送上,不太人性化。
7、定速巡航感觉很廉价,我有一次开80的定速巡航,经济模式,不停的升档降档升档降档,感觉没有脑子。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗HS5 |
| 购买车型 | 2022款 改款 2.0T智联旗享四驱版 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 陕西-榆林 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 9500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】其实总体来说,我整个看上的估计还是性价比跟
颜值吧,其实这个车我老婆喜欢的更多一点,只
是在她跟我共同选择之下我开的过程中慢慢发现
更多的值得信赖的东西,慢慢的发现了她的配置
跟好处,用周董的一句歌词来形容就是说:“我喜欢的样子他都有,希望未来的五年一直有你的陪伴
【不满意】这个车首先这个油耗让我简直了,市区路况本来就在早晚高峰很不理想,然后在拥堵的情况下,开空调有时候14个油,实在是有点超出了我的预期.
一箱油有时候就跑个五百公里就开始提醒加油了,简直要命,但是怎么办呢,选择了就得接受,习惯了也就好了,只能努力挣钱了哈哈哈哈,还有一点就是这个雨刮,我每次都想问,难道不能慢一点吗,为什么这么快?别的到没有什么了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗HS5 |
| 购买车型 | 2022款 改款 2.0T智联旗享四驱版 |
| 裸车购买价 | 19.78万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 新疆-昌吉回族自治州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】乘坐空间极大,本人身高187,体重247,前排空间非常充裕,绝对不顶头,甚至不需要把座椅放到最低,后排空间在我本人的主驾驶位置下依然能有近两拳差不多二十公分的空间
外观,外观可以说原创度极高的车了,再加上红旗品牌元素的加成,估计没有说不好看的
【不满意】A柱风噪大,这是很多车主都有反应的,看来不是个例,高速超过一百声音就来了,速度低有时候也会有,即便确实不漏风吧但实在听着难受,还有就是电动尾门不能车内关闭,必须跑下去按那个按钮,就尼玛离谱,然后地台还贼高,还有大灯高度自动调节,不能手动选择高度,系统默认照射角度极低,而且不是随速增益,想要改变就只能打开机盖拿螺丝刀调,胆这样一来远光的角度就上去了,再就是经济模式,积极升档是好事,这点OK,但想要超车深踩油门会闯动,降档狠突兀,很不舒服,必须切换回舒适模式再超车
还有车机,车机阉掉了手机投屏不说,还不支持第三方应用,默认音乐软件只有酷我,酷我是个什么垃圾东西相信不用我说!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗HS5 |
| 购买车型 | 2022款 改款 2.0T智联旗享四驱版 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值在线,车身比例、内饰搭配协调;座椅材质不错,后排空间在同级别里表现优秀;整体平顺性不错,6AT调教得比大部分车要好,发动机与变速箱匹配很均衡,加速平顺不突兀,高速表现绵里藏针,不激进,但有足够动力储备。
【不满意】车门异响、天窗异响;内饰用料稍显廉价,塑料感较强;车机有点拉胯,反应迟钝,识别不清晰,偶发黑屏,导航语音播报功能偶发失效;无线充电功能被减配;整车静谧性有待提高,发动机舱噪音、胎噪、风噪抑制得并不是很出色,尤其是风噪较大,驾驶位在车速超过100km/h后偶尔会发出啸叫声,跟口哨一样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗HS5 |
| 购买车型 | 2022款 改款 2.0T智联旗享四驱版 |
| 裸车购买价 | 19.4万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意,肯定是外观和动力,加上红旗品牌,毕竟是国货之光。上一辆车是昂克赛拉,动力太弱空间太小,异响太多所以才换车的,配置拉满确实6,主动刹车好评,启动过两次,太吓人了
【不满意】异响异响异响!!!目前才开2000公里,驾驶位门板异响,特别是倾斜和坑洼路面,就感觉像是车身强度不够摩擦产生的异响一样,特别影响心情,忍受了昂克赛拉转身又忍受红旗,真是整个人都不好了。不过只要玻璃摇下去他又不响了,真是奇怪。副驾驶关门的时候会有很明显的胶条撞击声,无语~~排气管突突突跟三蹦子一样,防碰撞提醒太敏感,底盘比较硬,还有感觉上高速速度达到一百过后感觉驾驶位玻璃漏风?不知道是后视镜的风噪还是漏风,然后就是油耗,确实不吹不黑,油耗高,高速和市区平均油耗11个油左右,的确有点高,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】