网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 汉兰达 » 2023款 2.5L智能电混双擎四驱精英版 7座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↓ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↓ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↓ | 4.16 |
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L智能电混双擎四驱精英版7座 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】换这车的目的也就是冲着它的空间，用车成本以及省心去的，目前来看满足这几点应该都没问题。个人认为作为一台家用车，一个工具。它应该具备工具的基本属性，皮实耐用兼顾舒适以及低廉的使用成本。个人不喜欢那些花里胡哨的东西，作为小老百姓来说，车不是玩具，不可能三五年换一次，买它是为了服务我们的生活，丰田汉兰达跟我的理念有点契合，所以就它了！
【不满意】丰田的做工确实一言难尽！机盖，尾门的缝隙不仅大，而且还不一致。缝隙大到小拇指可以轻松放进去！内饰做工也是，特别是中央扶手箱松松垮垮的，感觉稍微用点力就会掰倒一样，这跟小日子宣传的工匠精神背道而驰，啪啪打脸！！！！！
隔音，确实不咋地！提速时发动机的声音不仅大而且不好听！高速上了120风噪胎噪各种噪音不绝于耳，只能把🎶的声音开大点作为主动降噪吧！
配置，一贯的丰田作风！该有的不该有的都没有！还好我不是很在乎那些电子配置，要不然也不会提丐中丐（主要是没钱😂）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L智能电混双擎四驱精英版7座 |
| 裸车购买价 | 26.8万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 7300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】空间大 2吨左右的车6.9L的油耗 油耗达到了预期的效果
【不满意】标配太低 该有的不该有的都没有 哈哈😄
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L智能电混双擎四驱精英版7座 |
| 裸车购买价 | 25.3万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 云南-红河 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 999公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说真话这车平价的话我是不推荐的，现在优惠三四万在这个价位区间还是很能打的，关注汉兰的车友要不是即将准备入手或者把汉兰达定为未来换车目标的车友，千万不要听网络喷子把汉兰达说得那么差，最满意的是丰田的牌子良好的质量稳定性得到全国车友的信赖，外观设计理念先进，动力够用，空间够大，省油。日系车性价比是五年过后才体现出来。
【不满意】急加速噪音大，配置低，熟料尾门，猪大肠排气，减配严重把看得见的东西能减就减，还有哪音响喇叭的效果还不如我八九万的福特车的音响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
新浪微博
车市微信
