网上车市 » 汽车大全 » 埃安 » Aion Y(埃安Y) » 2023款 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2023款 Younger |
| 裸车购买价 | 11.48万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、买车的原因。原因是上下班通勤来回有70公里左右,家里的老大众虽然开着没啥问题,但每天的油钱不划算,想着电车通勤成本比较低,就想买个小电车上下班用。本来就想花个八九万买个小车,海鸥什么的,但觉得这车确实不好看,后来又看了同价位的吉利几何E,往上看图觉得还行,就约了去店里看看。去了几何的店里,看了实车有现车,本来跟老婆说出来转转不行就直接提了吧。结果出门左转,隔壁是家埃安的店,就进来看了看,一眼就看到这个埃安Y PULS YOUNGER的展车,车顶一个大牌子11.98万,一对比这车感觉大多了,而且这车的样子有的人觉得丑,我却有种莫名的好感,有种老老实实舒舒服服的感觉。于是,我和老婆统一意见,马上都觉得吉利几何E还是小气了,就直接谈这个,没有半个小时就直接定了,优惠了3000,减免了2年免息的手续费,没别的优惠了,其实如果仔细研究,来回比较,多看看,应该还会有其它的优惠,但乱七八糟的我们也懒得来回磨了。我发现我和老婆的毛病是平时拼多多买个几十块的东西比来比去,买10几万的车反而怕麻烦没有那么精细了,有点搞不懂我们这种人呀,穷是一种病,哈哈。 2、提车。说到提车,埃安肯定不能跟霸气侧漏的某迪比,据说海豚海鸥要等几个月,那就是再香我也没兴趣了,看都没去看。等了不到一个星期,就通知我提车了。我想下班直接去开走,但4S店晚上也下班了。买车时接待我的小伙子说可以下班等我一下不过就没有交车的讲解服务什么的,我说不需要,于是下班就一个人晚上过去了,到了店门口,果然都下班了,那小伙子在等我把钥匙和资料什么的给我,嘱咐了一些关键的,我叫他教下我怎么操作,没多废话就直接开回家了。不好的体验是,4S店承诺送品牌的车膜,我提车的时候还以为已经贴好了,结果开了几天,就觉得不对劲,今天的太阳怎么这么晒?我经过仔细的辨认,将信将疑地终于确认我那白晃晃的晶莹剔透的玻璃确实没贴膜。我就在微信上问4S店,我的车是不是没贴膜啊。他们说贴膜的还没联系你吗,原来他们送的贴膜还要自己再去贴膜店去贴,于是贴膜店貌似很忙的跟我约了半个月以后,开了半个月去了贴膜店,一个美女上来就把我拉小房间开始上课,介绍各种膜的差别,我心想,哦耶,套路来了。没办法我也不敢硬着头皮就贴免费的,怕他们贴的最水货马上起泡那种,还是老老实实选择认栽加了700,贴了不知道啥型号的膜,买个心理安慰吧。这个体验确实不好,不过城市哪里套路不深呢,见惯不怪了。2、续航。提车之后每天上班70公里的来回开了有快一个月了,实际用下来,初夏六月份的天气,续航感觉基本上能做到1比1,偶尔驾驶的情况不同,可能往下掉一点,但9成是有的。430的续航,一般我充到410左右,每天70公里开五天最后一天的晚上还剩个三五十,不过一般我剩下100左右的时候就去充电了。 现在对夏天的续航是满意的,就是不知道到了秋冬季的表现如果,中部地区冬天基本上在零度以上,希望能保持个7成吧。3、内饰内饰的设计,感觉没啥亮点,但也确实没啥毛病的感觉。设计师还是保持了相应的水准,没有画蛇添足做一些自我发挥的设计,两块屏幕一个方向盘,都简简单单,朴朴实实,跟外观相得益彰。4、动力我是买车之后才研究配置表,发现这款最低配的不仅电池小些,而且电机功率也要小一档。不过,开起来说实话,我们这普通人通勤用确实开不出来啥区别,对比原来的油车,我对这个动力还是很满意的,可能确实没开过什么好车吧。
【不满意】虽然是最低配,但是提车之后才镜子、把手、后排灯都给减了,有点搞不懂厂家是怎么想的,这几样值几个钱呢,然后十几万的车给个铁轮毂加盖子。这些节省成本的做法让人不痛不痒,然后又哭笑不得。希望是真的把每一分钱的成本用在了关键的地方的吧,只能这样聊以自慰了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2023款 Younger |
| 裸车购买价 | 11.3万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 甘肃-庆阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】5月16号订车,App打卡签到30天后车到了!
白色外观+零蕉绿内饰+外放电+车载ETC.车很赞!
这是自己的第三台车了,总体来说,车大,好开!感觉像商务车!单踏板模式回收电能高,超车那分分钟的事,车机语音识别很好用,很多功能还在探索之中!续航从店里出发时430.跑了65公里,续航成了320.中途试了快充,19元30分钟充至满格!全程260公里,回家还有53%的续航,还能跑207公里!高速感官目前满意,肾不虚!
目前国网电表已申报,按照0.2元的谷峰电价,充满一次仅需15元!我自己的感觉就是,慢充的电相对来说更耐用一些!
【不满意】1.高速横风区域120码会发飘
2.选装车载ETC激活不了
3.车机更新软件速度慢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2023款 Younger |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2008公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】电动车用车的便利性,电车没有着车熄火的概念,反正可以一直坐在车内吹空调,玩车机的内容,这个是很满意的。还有就是大空间,后排的超大空间对于我家人来说非常宽敞。还有其他储物空间也比较多。
【不满意】导航没有剩余里程,因为我用过其他埃安车型,导航是会显示到达目的地还有多少电量,这样对于我中途补电是个参考,希望快点更新这个版本。还有可下载的软件并不多,没有微信常用的软件,希望开放更多自由度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2023款 Younger |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 864公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间巨大,对比了比亚迪海豚,元。这个车的空间非常好,孩子可以在前排,后排,后备箱自由切换。
驾驶操作性能也特别好,一开始还担心suv盲区大,不好操控,开了这个车感觉驾驶非常棒。动力输出特别到位,提速超车效果很好。
续航标的430公里,基本能跑到,这会夏天几乎只要开车就会开空调。
外观设计非常漂亮,属于一眼就能看对的那种。内饰整洁,大屏,储物空间非常好。座椅舒服,腰部支撑很到位。
整体来说,这个车的性价比很高。
【不满意】钢圈,有点掉价,不过最低配的就是这个配置。
没有后视镜加热,所以按了雨眉。
这两个如果原车带上的话就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2023款 Younger |
| 裸车购买价 | 11.68万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是电动车的物理特性加上这台车的本质优势,电动车动力直接,加速快,又安静,开起来舒适度更高,而且这台车电机功率低,电耗也低一点,但是扭矩加速会比普通的Y Plus要弱一些。还有就是移动的空调房,夏天我们都经常停车开空调,电车在这方面更有优势哦,不用害怕损坏电机电池什么的。这台车空间也是比较满意的,相比车友的AION Y,后备箱空间大了不少,对于我这种经常后备箱堆满设备的,简直就是福音啦。还有后排的纵向空间也很大,基本上坐上这台车的人都会惊叹。还有前排座椅可以直接放平连接后排坐垫,这样就形成几乎全平的大空间,可以躺在上面睡觉休息,小孩子玩游戏看电影。
【不满意】最不满意的地方,我比较在意音乐,没有CD机,没有机械式收音机,这台车只有网络的广播,没有流量的时候就听不到了。还有就是我这台是布座椅,新车拿回来的时候,味道还是挺大的,经常开车要开窗才可以。还有车子的转弯侧倾问题,由于车身较高,所以如果我速度比较快来入弯的话,车子感激会侧倾比较大,后排乘客意见很大,加上座椅包裹性不足,所以更加明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2023款 Younger |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值:埃安以其惊艳的造型俘获一众女生的喜爱,这小车一开出去极其拉风,让人爱不释手、目不暇接。空间:埃安在同级别同价位无论油车电车混动都是最优秀的,前排伸直腿部的情况下,后排依然可以伸直。续航:埃安电池续航基本上不存在虚标,这和个人驾驶习惯有关,实测市区内50-60迈电耗可到10左右,我最低开到过9.2。
【不满意】车机:可能是物联卡的原因,车机信号不太好,在地库里有时收不到手机APP指令。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2023款 Younger |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一直想换一台纯电的汽车,思来想去,也看了不下5.6种车型和车系,也试驾了很多的车型,都没有太中意的车型,直到有一天,竟朋友推荐,埃安Y空间巨大,让我去看看,然后选了一天,我去服务店实地看了埃安Y得车,打开车门,硕大无比的空间直接让我心动了,带着孩子和老婆坐了上去,后排的空间直接秒杀所有紧凑级车型,通过试驾,车机的反应速度也非常的快,前排的驾驶空间也非常的大,后排的空间就更大了,简直比B级车还要大,车机的智能表现也非常不错,模糊语音的识别能力也非常的突出,底盘也非常非常的紧凑,方向也没有虚位,试驾之后,没过1周,我就在app上交了定金,预定了车辆,然后就是漫长的等车之旅,最终,我提到我心仪的爱车,除了空间,电子智能化表现也尤为突出,车机的灵敏度也非常的nice,续航现在来看,我是东北的,现在在夏季,用单踏板模式基本可以达到1:1的续航里程,充电时间也非常够家用的选择,电量用尽之后家用的充电桩8个小时左右可以充满,一宿的时间足以充满了。总之我对这个车总体的感受还是非常不错的,唯一一点不足的就是低配版给减配的东西比较多,而且减配的配件并不值钱,希望厂家可以不差这几个钱不要影响用车的体验。还有就是后悬挂比较硬,毕竟是非独立悬挂,为了创造更多的空间,还有需要特殊值得一提的就是,选配的18寸轮毂非常合适,厂家也非常的良心,原装的事铁轮毂17寸的,选配18寸轮毂是铝合金的,而且只需要2000元。非常合适。作为已经提车的用户,真的建议买17寸轮毂的朋友们加装2000元的18寸轮毂,还有值得表扬的就是埃安的售前和售后,简直是VIp式的一对一服务,订车的时候,厂家会把你加入一个只属于你的专属群,有什么问题可以随时的提问,提车之后,关于用车的任何问题也可以在群里跟客服人员直接沟通解决,然后就是安装充电桩,也非常值得表扬,客服人员也把我加入一个专属的安装充电桩的服务群,有专业的安装和客服人员一对一的服务,有任何问题都可以马上解决,非常的方便,这点非常值得表扬。
【不满意】悬挂过硬,减配太多。有一些价格并不是很贵的配件也被厂家减配掉,譬如四门上拉手,后排阅读灯,行车喇叭只给一个。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】