锋兰达 2023款 2.0L 智能电混双擎 运动版

【满意】最让我满意的是这辆车的外观，我更喜欢这种大气的设计，看起来很舒服。而且油耗也不算太高，平均百公里才7.6升左右，这在SUV中已经算是比较省油了。
【不满意】这辆车我不太满意的地方就是它的空间了，感觉它的后排乘坐的空间不是很大，而且中间的地台隆起的高度也有点高。如果坐在里面的话，腿就会非常的不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】运动版外观是锋兰达中最好看的，18寸的大轮毂顶配都没有的，开了不到3000公里，4.5的油耗还是比较满意的，某些时段单里程可以开出2.几的油耗，合理的使用ev是很关键的，如何做到最大程度的放电和能量回收是这辆车驾驶的最大乐趣，2.0的动力还是可以的起步也很快
【不满意】最为一台次顶配车型，配置上有点对不起他的身份，没有雷达没有全液晶仪表甚至行李架也不给确实不太厚道，老实说如果豪华版有雾灯的话可能我就买豪华版去了，还有就是颗粒捕捉器堵塞的问题，这玩意当时装的时候大家都知道迟早会堵，但是锋兰达双擎3000公里不到就堵确实没想到，而且根据手册上的方法解除后保持不了多久又堵塞，频率如此之高确实没有想到，这个问题已经投诉厂家，希望广汽丰田能够拿出一个有效的方法，不然会极大的影响第五代混动车型的销量，因为不光是锋兰达混动，雷凌凌放卡罗拉亚洲狮锐放等同为第五代混动系统的车型无一幸免的全部爆发
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】锋兰达给我留下最深刻的印象是它的高级感。车身线条流畅，外观设计简约而不失时尚感，给人一种华丽大气的感觉。尤其是前脸的设计，充满力量感，令人眼前一亮。
【不满意】锋兰达的油耗让我感到非常失望。在城市道路上的油耗相对较高。开了7.5个油耗，我发现它的油耗远超我的预期，让我对这款车的经济性有了质疑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间和舒适性是最重要的，这车在这方面做得很出色，保值率也不错，主要是看中其舒适的驾驶感受。
【不满意】不太满意的是车漆是真的薄，日常擦洗车就很容易出现划痕，这个价位也不值当的贴个车衣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】