锋兰达 2023款 2.0L 智能电混双擎 豪华版

【满意】最满意就是省油而且多半时候用的标准模式估计省油模式还会下降
【不满意】发动机噪音太大，风噪也大点，还有就是减震不太舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】全包落地11.3万 性价比很高。车子好开 加速很快 很适合女生 有辅助驾驶功能 开了一天就独自上路了 没难度 安排了雷达 360 轻松过窄小弯路 有CarPlay 一上车就连接蓝牙放歌 导航各方面都很方便
【不满意】车内目前味道很大 内部空间比较小 车胎噪音 稍大 车的内饰不是很时尚 女生的话 可以自己买内饰品装饰
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是他的油耗比较低，而且它的空间也是比较的宽敞的，对于我们家庭使用来说还是能满足我们的日常需求。
【不满意】要说这辆车不满意的地方吧，就是他的风噪声比较大，隔音效果是比较差的。他车内的塑料是比较多的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说这辆车让我比较满意的地方，也就说是它的外观，我比较喜欢的类型。他那空间对于一辆SUV来说，它的空间是比较宽敞，比较大的。
【不满意】我当时买车的时候我觉得价格就已经很便宜了。现在的这个市场太卷了，现在价格又掉了好多呢，虽然说刚刚买了这几个月，但是心里多多少少也是不痛快的，毕竟还刚买了车嘛！降价降的也太多了吗？还有就是刚开始买车的时候，他的车里的味道是比较大的，有点上头，而且车机反应速度算是一般吧，没有那么快！而且它的隔音效果哈，不是那么的好，特别是跑高速的时候，隔音效果比较差，在市区开的话还是可以的。是自己喜欢的车吗？这些对我来说都小事的啦！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的地方，应该说是这辆车的价格还是比较满意的吧？在我能承受的范围之内，毕竟是油电混动的嘛。在十几万块钱就能买到一台，这样油电混动的车也是比较不错的，而且油耗也是很低的，确实令我很满意，它的外观和内饰的设计都是比较不错的。
【不满意】要说这辆车不满意的地方，就是他的车的内饰质量稍微差一点，隔音效果不是太好，特别是跑高速的时候，它的风噪声和胎噪声比较大。而且这辆车在太阳底下长时间晒的话，里面的气味还是比较大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】就是油耗低，因为这台车它是混动，其实混动的车型油耗真的很厉害，而且丰田品牌在混动方面做的真的挺好，所以考虑到油耗的原因，那么就选了这一台车。
【不满意】那当然了，除了省油之外，其他的也会存在一些小问题，首先就是动力的问题，因为还是想要更好的动力，但因为家用考虑动力的话油耗就会高，所以不纠结，因为这样的油耗，它会更让人放心，那么动力弱一点也没事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】省油经济，看论坛网友居然有4以下的油耗，直接让我不敢相信这是一个油车。而我们目前使用下来，也是保持在4.3左右的水平，并且是在上海这种拥堵的城市，平均行驶速度只有30km/h，全程空调后居然油耗只有4.3。第五代THS的电池电机确实极大提高了燃油的利用效率。希望随着里程的延长，争取做到4L的油耗。。 性能对比&选车初心，今年2月开始陆续看了不少品牌的车型，主要还是集中在合资车以及电车领域。比较过丰田的雷凌，锋兰达；大众的宝来，朗逸，探岳，高尔夫。油车的内饰确实比较老土，22款的丰田车显示屏实在太厚实。大众的车相对好一点。而电车则看了byd的元，TSL的mode Y，大众的ID3,4。最终决定还是选择了锋兰达双擎。基于如下几个原因：电车相对还是有一定的风险，虽然现在看不到，五六年以后的情况很难说。另外我家没法装充电桩，如果在外面充电，和锋兰达的行驶花费也差不多了，并且还得花时间去充电。丰田的屏幕终于换的稍微漂亮一点了，carplay也是我们所必须的，另外丰田有远程启动空调，导致了大众车被我们抛弃。试驾过锋兰达的双擎，电机的介入有类似电车的感觉，也是我们选择的一个原因。另外，车子相对比雷凌大很多，乘坐舒适性得到了提高。
【不满意】滤震性能略差，这个应该和它的悬架有关，不过正常在城市道路，不压阴井盖，行驶的平稳性还是不错的。 新车味道确实还是有一点的，需要在太阳底下暴晒一下，除掉味道。目前味道小了很多，也是可以接受的水平了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观好看，颜色好看，油耗低，功能齐全，特别好开。
【不满意】感觉原车喇叭声音有点小，觉得不是很方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一【购车经历】看了3个多月的车，终于在10月定上直接提了现车。苦于没买停车位，没办法买纯电车，油价直涨不降，看了很久决定买混动的SUV。因为日系车后排空间不大，我考虑后排空间大的国产车自驾游，但是平时媳妇上下班开的多，太大了她觉得开不了，她喜欢这款，最后敲定了丰田锋兰达2023款2.0L智能电混双擎豪华版。选白色是因为现在开的黑色车，看好水晶银和沙漠金，一是没见过锋兰达混动其他颜色的实车，不敢轻易定其他颜色；二是除了白色和黑色，其他颜色没现车，提车要等很久。店里还有黑色现车，我和媳妇都感觉珍珠白颜色不错，就定了白色。考虑了很久领先版还是豪华版，感觉豪华版的话能一步到位，不用再改什么地方，提车之后直接买个座套就行了，所以最后还是定的双擎豪华款。 二【外观设计】线条流畅，流线型设计，豪华款比领先版多得是17英寸双色切削铝合金轮毂。双色轮毂确实比单色轮毂看起来好看的多。珍珠白颜色看起来确实大气，而且跟普通白色不一样。前脸设计车头中网高亮黑的前格栅看起来不别扭，整体造型还不错。 三【内部空间】主副驾驶乘坐空间很大，第二排座椅靠背整体角度可以后调，本人183，虽然是紧凑型suv，坐3个成年人适中，不拥挤，乘坐空间比想象中的要好很多，后排空间没有网友说的那么夸张。车内储物空间不少，前后左右均有杯架，还挺方便的。后备箱储物空间够大，日常使用绝佳。 四【配置和安全性能】E-CVT无级变速，EV模式起步声音很小，加速很快。L2级辅助驾驶，全速自适应巡航，车道偏离预警和前方碰撞预警在高速上使用感很好，车道保持和车道偏离功能我媳妇说在市区开着很实用的一项功能。2023款新增预判式主动驾驶辅助系统，车辆会监测并自动刹停，丰田技术还是比较成熟的。感应进入，无钥匙启动，天窗，分区空调温度控制，后排出风口和USB插口，自动Led大灯，虽然没有倒车雷达，但是倒车影像还是够用的，豪华款比较省心。 五【舒适性】锋兰达主驾驶位电动座椅不仅可以调节前后高低，还能调节头枕和腰部靠背角度。座椅舒适度挺好。手缝真皮把套，方向盘的手感不错。隔音效果还可以，驾驶视野比较宽阔。中控屏幕10.25英寸，略小，但够用。有一说一，功能还是挺齐全的，支持无线苹果carplay、百度carlife 和华为hicar。车体总体比较平稳，重心低，颠簸不明显，舒适度较高。 六【操控性】紧凑型suv操控响应比较灵活，转弯半径5.2米，市区使用和停车比较灵活方便。方向盘很轻快。 七【油耗】高速油耗5.5L/100km，目前市区上下班5.0L/100km。油耗应该还会更低，行驶过程EV行驶比率大于80%。 八【性价比】合资车混动车型，锋兰达双擎算是性价比较高的车了。
【不满意】吐槽锋兰达双擎为什么把点烟器放在扶手箱里，使用起来属实不方便，虽然不满意，倒是可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】省油经济，看论坛网友居然有4以下的油耗，直接让我不敢相信这是一个油车。而我们目前使用下来，也是保持在4.3左右的水平，并且是在上海这种拥堵的城市，平均行驶速度只有30km/h，全程空调后居然油耗只有4.3。第五代THS的电池电机确实极大提高了燃油的利用效率。希望随着里程的延长，争取做到4L的油耗。。 性能对比&选车初心，今年2月开始陆续看了不少品牌的车型，主要还是集中在合资车以及电车领域。比较过丰田的雷凌，锋兰达；大众的宝来，朗逸，探岳，高尔夫。油车的内饰确实比较老土，22款的丰田车显示屏实在太厚实。大众的车相对好一点。而电车则看了byd的元，TSL的mode Y，大众的ID3,4。最终决定还是选择了锋兰达双擎。基于如下几个原因：电车相对还是有一定的风险，虽然现在看不到，五六年以后的情况很难说。另外我家没法装充电桩，如果在外面充电，和锋兰达的行驶花费也差不多了，并且还得花时间去充电。丰田的屏幕终于换的稍微漂亮一点了，carplay也是我们所必须的，另外丰田有远程启动空调，导致了大众车被我们抛弃。试驾过锋兰达的双擎，电机的介入有类似电车的感觉，也是我们选择的一个原因。另外，车子相对比雷凌大很多，乘坐舒适性得到了提高。
【不满意】滤震性能略差，这个应该和它的悬架有关，不过正常在城市道路，不压阴井盖，行驶的平稳性还是不错的。 新车味道确实还是有一点的，需要在太阳底下暴晒一下，除掉味道。目前味道小了很多，也是可以接受的水平了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】