网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马5系(进口) » 2022款 改款二 530i M运动套装 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2022款 改款二 530iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 40.3万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 17600公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】采埃孚8at这个变速箱太顺,像切黄油一样,整台车开起来人车合一,十分爽快
【不满意】没啥不满意的,标轴唯一的缺点就是后排,但是平时就和老婆两个人,空间也够用了,后排难得坐坐人,但基本用不到,虽然标轴后排不大,但是坐垫很长,坐1米8以下的人还是很舒适的,当然了,和长轴不能比空间,同样长轴操控也没标轴好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2022款 改款二 530iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 44.6万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】极致操控、极致运动。都说5系是宝马的灵魂车型,而标轴更加偏运动长轴更加偏家用,那么原滋原味进口的标轴5系才是把宝马家族的基因buff叠满了。
【不满意】鱼和熊掌不可兼得,要运动操控,就得牺牲空间,实测后排空间比宝马长轴3系小一点,那就更别比长轴5系了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2022款 改款二 530iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 41万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】刹车比较线性 车身侧面线条好看 配上干邑的内饰 显得比较有质感
【不满意】开起来胎噪比较大,但是转向比较清晰,方向盘也很灵敏
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2022款 改款二 530iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 47万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是外观,整体感觉非常帅,尤其是短轴,车身格外协调!
【不满意】说不上有啥不满意,新车还没感受很多,不过还是感觉车里有点异响,但不是很明显,所以叫了技师一起开也听不出来!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2022款 改款二 530iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 45.8万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 6700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对这辆标轴5系满意的地方太多了,有点不知道从何讲起。从外观到内饰,再从动力到操控,各方面的表现都非常好,几乎挑不出什么毛病。
【不满意】人无完人,车当然也没有绝对完美的车。要说不满意的地方就是在市区低速行驶的时候有轻微的顿挫感,2升3或者是3降2的时候最明显。另外,不知道有没有人和我一样觉得“鸡腿”档把的造型有点过时,我个人更喜欢X5上的水晶档把,不知道成都哪里可以改,好想去把它改掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2022款 改款二 530iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 44.24万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力,操控,这是我的第4辆车,依次顺序分别是两厢马自达2,本田杰德,凯迪拉克ct6和现在的530i。4米9的大车,开起来和我的第一辆马二很像,很轻巧,跟随性好,很好开。
【不满意】哈曼卡顿的音响一般,我觉得没有ct6那个boss好,隔音效果略逊色于ct6(我这是和上一辆车子自我比较,但530的隔音整体还算是很好的),夏天太阳下暴晒,启动车子,车内确实有异响,不暴晒没有。座椅少运动,坐着不是那么舒适,可能我坐习惯了美系大沙发。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】