捷达VS8 2025款 280TSI 自动至尊版

【满意】最满意的就是空间表现，前排驾驶位调整到舒适坐姿后，头顶还有很大空间，视野特别开阔，后备箱容积超大。 外观大气，不容易过时。
【不满意】目前开了 2700 公里，基本是市区通勤加偶尔周末出游，不堵车时油耗大概7-8个油，还能接受。 但遇到早晚高峰堵车，油耗就会涨到 8-9 个油
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气：前脸硬朗又有流畅线条，符合国内主流审美，而且感觉特别耐看很多年都不会过时。 空间大：整体空间超大，前后排大，后备箱大，储物空间多。 乘坐舒适性高：座椅坐着舒服，支撑性不错，座椅宽大。过个减速带或者坑洼路，颠簸感也不强，而且家人坐后排说不晕车。 驾驶体验好：方向盘大小适中，功能按键丰富，开车的时候可以不用低头看屏幕，换挡平顺，换挡方向盘用习惯后非常顺手，操作起来也很简便。
【不满意】马力不够用：1.4T的发动机平时开是够用了，但要是高速满载情况下想超个车，就感觉有点力不从心，深踩油门也没新能源电车提速那么直接。 油耗偏高：实际开下来综合油耗差不多7-8个油，虽然加92号油省钱点，但跟同价位的混或者电车比，还是觉得稍微费了点。 副驾无电动座椅：主驾有电动调节挺好的，但副驾还得手动调，每次调座椅都觉得不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 外观成熟稳重，比同价位的其他车看起来更大更魁梧，配上银河灰的车漆又显得时尚洋气，没那么沉闷。 性价比高，中间的大屏幕清晰度很高，用起来也非常流畅，带了360全景影像和透明底盘，前排座椅有加热功能。 动力比较好，配的是大众作为皮实耐用的1.4T发动机，油耗也比较低。 空间非常大，特别是后备箱很大，做的非常的平整。
【不满意】最不满意 整体都比较满意，只是前排中间的位置用了一些塑料的亮面材质，比较容易刮擦和抹伤，看起来没那么高级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 外观大气简洁，车头饱满有力量感，进气格栅是方块形的点缀，看起来很有科技感。 这台车的空间特别大，后备箱也非常宽敞，平常拉拉货，放放杂七杂八的物品，非常舒服。 没开过什么好车，但这台vs8我开起来非常的轻快，操控比较给力，底盘比较高，偶尔走下烂路也不担心托底剐蹭。 内饰看起来简洁清爽，上下是黑白拼色，看起来比较高级，中间的大屏幕也很大，科技感很强。
【不满意】用车到现在目前没有什么不满意的地方，只有一个小问题，有次加了油以后，油表上面没显示满油，不知道是怎么回事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这边大众的店和捷达的店就隔一条马路，起初是去看大众，说新探岳L出来了，老探岳打骨折，结果去看了下，是最低配的，落地15万，前提还是按揭，转身就去了隔壁捷达店，大众标高攀不起，然后展厅最中间就是一台顶配VS8，空间和老探岳没啥区别，配置还比探岳高，但是那会没上市，预售11.4万，说到时候上市后退我差价，怕扯皮没同意，后面等了一段时间，好像9月份上市的吧，10.99万。 国庆又去看了一次，说新车上市价格没有优惠，可以私下送一箱油，送一次保养，我稳了一把，觉得还是现金优惠来得实在点，后面国庆后又谈了一次，说优惠900,还了一个价10.8万，起初不同意，结果出门没5分钟，打电话喊回来，有种买菜讨价还价的感觉，然后最后还是找了下熟人，便宜了几千，请了一顿饭，还要喊对外保密。这个车满意的地方挺多的，车机和配置，真的可以，空间表现也十分出色。搭配通透的大天幕玻璃，那种心旷神怡的感觉别提多舒服了。而且后备箱隔板还能灵活调整，后排放倒就能当床用，实用性拉满。 驾驶感受就是底盘扎实，七八十码在起伏不平的路面跑，车身就像粘在地面一样稳。
【不满意】要说不满意的地方，首先就是颜色选择太少。黑灰白三种颜色，虽然我选的灰色挺显眼，但试驾车的绿色特别好看，却没有量产，有点可惜。 内饰颜色搭配也少，就黑灰拼搭和红白搭配两种，想要更多选择都没有。 还有就是调座椅按钮位置有点窄，主驾位置关上门后调节座椅会有点卡手，感觉座椅稍微做窄一点会更方便操作。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我惊讶的是它的车机，我原本以为就是一个造型，仅仅是大而已。其实使用过后我发现其实功能挺多。大众和捷达的车机在我印象中经常被吐槽不好用，但是VS8的车机确实让我很意外。用着挺流畅，语音控制反应也比较快，基本的开空调，关车窗，都是能够通过语音控制的。
【不满意】我不满意有两个点，第一内饰的皮革包覆比较薄，不够厚实，手感偏硬。第二，塑料感还是比较强，前排还好，后排的门内还是硬塑料。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先捷达VS8 是我陪我爸妈买的，也是他们出的钱，偶尔我也开一下。最满意的点我觉得我们都一样，油耗在中型SUV中算低的，也挺好开。这个应该是最满意的，其它相对没那么重要。
【不满意】最不满意我觉得是外观的设计相对粗糙，比如悬浮车顶的连接板缝隙比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先我要声明的是我的VS7并没有置换，而是给我爸开了，我自己再提了这辆VS8 。最满意的点和VS7基本一致，很多人会说你是不是捷达的铁粉。我想说的是我并不是谁的铁粉，我只是皮实扛造的铁粉，不为别的，就我的VS7跟我跑了4年工地，底盘一点生锈都没有，反而是工地其他兄弟买了其它同价位的车型，不到5年时间，底盘生锈太多。所以我坚定提了VS8，并不是它有多豪华之类的。但是VS8跟VS7比，我最满意的是它的车机，车机功能挺多，也很智能。其次是空间的实用性，自己拓展多变性。
【不满意】最不满意的还是后排中间的凸起，以及副驾需要手动调节，我直接提的最高配，手动调节显得很寒碜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的主要是这车的实用性，当时我并没有图面子硬上其他合资车。通过长时间的使用，它的实用性更加能体现出来。主要表现就是空间的实用，乘坐空间的实用，以及储物空间的实用。还有经济性，用车成本很低，省油是主要的。
【不满意】最不满意： 买车赠送的脚垫我感觉不是太好，有味道，本来整车内饰是没有异味的，我现在自己花钱换了一套好点的脚垫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是捷达VS8各项都沾点边，单独看好像啥也不是， 合起来看好像什么都有，怎么形容呢，好比一个人，单独把眼睛鼻子嘴巴耳朵分开看，都长得不怎么好看，但是把他们拼起来却能有个帅气的脸，就是这种感觉。
【不满意】最不满意的就是高速上面噪音控制差了点，然后动力上面高速延迟比较明显，不像中低速那样迅速反馈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】