网上车市 » 汽车大全 » 北京汽车制造厂 » 王牌M7新能源 » 2023款 长轴·创业版7座 50.3kWh » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↓ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 王牌M7新能源 |
| 购买车型 | 2023款 长轴·创业版7座50.3kWh |
| 裸车购买价 | 10.08万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这次来看车的目的,主要是想买一辆车,可拉货用又可家用的,像我们自己做点小生意,开个门面的,平时需要一辆车用来拉货。这次试驾,最让我感到惊喜和满意的,非它的超长续航莫属。在如今新能源汽车续航能力备受关注的时代,王牌M7新能源真的是给了我一颗大大的定心丸。原本我对官方公布的续航里程还有些将信将疑,但实际开起来,我发现它的表现远超我的预期。无论是在城市拥堵的街道频繁启停,还是在郊区道路上稳定行驶,它都能展现出惊人的续航能力。我开着它跑了一整天,涵盖了各种路况,而剩余电量还足以应对更多的行程。这种超长续航让我彻底摆脱了以往对新能源汽车续航的焦虑,真正能够随心所欲地规划我的出行路线,不必总是担心电量不足的问题。
【不满意】试驾过程中也并非全是完美的。首先让我觉得有些不足的就是内饰方面,内饰整体风格比较简约,这对于一些追求简洁的朋友来说可能是优点,但对于我个人而言,我觉得它缺乏了一些质感。车内使用的材质感觉不够高级,一些细节的处理也显得不够精致。而且,内饰的设计缺乏一些个性化和时尚元素,显得有些中规中矩。
另一个让我在驾驶感受上不太满意的就是风噪问题。当车速提高到一定程度时,风噪明显增大,这在一定程度上影响了车内的安静和舒适。对于追求舒适驾驶环境的我来说,这确实是一个需要改进的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 王牌M7新能源 |
| 购买车型 | 2023款 长轴·创业版7座50.3kWh |
| 裸车购买价 | 15.88万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】单位的通勤车,偶尔也送送货,我这开了2个月多吧,感觉确实牛啊!每天都开个100公里多,续航还是很稳的,够用。这个续航虽然打折也不少,但是这是经常开空调的,有这样的表现已经很厉害了。
【不满意】空间是大了,但是确实车太长了,五米二,这车就算是我这专业干司机的,也觉得停车神马的时候有点棘手,有些车位真的是放不下的感觉,当然这不是王牌M7的问题,是我的手法以及社会对于停车位的设计的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 王牌M7新能源 |
| 购买车型 | 2023款 长轴·创业版7座50.3kWh |
| 裸车购买价 | 15.08万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1245公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前来试驾北汽王牌m7新能源店里工作人员的态度都还是很好的,试驾过程也非常的顺利,自己也有想购车的想法,这辆车之前试驾的是九座的车型,车内的空间是非常大的,而且这辆车的提速是非常快的,之前开的是油车,感觉动力都没有,这辆车那么好,这辆车主要是起步提速很快,我自己买车的原因是自己做一点小小的生意,相当于是包工头这种,需要载的工人们一起去雇主家里,之前有一辆皮卡,现在生意越做越大了,跟着我的工人也越来越多,所以还是有点坐不下的,所以迫在眉睫的需要买一辆车,这辆车也是有七座版本的,也有其他版本的,我觉得七座的比较合适,目前虽然跟着自己的工人暂时只有四五个的样子,但是日后如果多两个也坐得下,所以总体试驾这辆车之后我是比较喜欢的,所以后面也是谈了价之后直接拿下了。
【不满意】这辆车虽然它的性价比高,空间也大,但是还是有不足的地方,比如说内饰还有舒适度方面都是存在一定的缺陷,这个其实也是大差不差的,主要看个人是否介意吧,我自己的目的就是想买一辆实用一点的车子,大空间一点的,这样的工人能坐得下,所以对这些方面也不是特别在意啦,这辆车开起来开的比较快的时候还是噪音有点大的,对于这个价格的车子可能大部分都有这种缺点的,还有内饰部分设计的有一些过时,感觉风格设计方面不是很符合我自己的心意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 王牌M7新能源 |
| 购买车型 | 2023款 长轴·创业版7座50.3kWh |
| 裸车购买价 | 16.08万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车子最让我满意的地方就是它充电真的是又快又方便,所以车子使用起来就很方便了,不用等太久的充电时间
【不满意】这款车子的性价比真的很好,所以整体我都是很满意的。就是新车刚买的时候内饰的异味确实是挺大的,这一点稍微有一点不太满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 王牌M7新能源 |
| 购买车型 | 2023款 长轴·创业版7座50.3kWh |
| 裸车购买价 | 16.08万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 河南-平顶山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我很喜欢这款车的外观,就是商务的感觉,看上去真的像更高价位的车子,很大气。
【不满意】不太满意的就是过去简单的内饰设计,虽然说这款车的价格不是很高,但也是值得更高配置的内饰吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 王牌M7新能源 |
| 购买车型 | 2023款 长轴·创业版7座50.3kWh |
| 裸车购买价 | 16.08万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2366公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】BAW王牌M7新能源优势还是很多的,空间灵活多变,七座满载家用出行也可以,收起来出去拉货也可以,实用性很强。
【不满意】车很好开百分之八十我都是满意的,小缺点一个是内饰,一个是配置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 王牌M7新能源 |
| 购买车型 | 2023款 长轴·创业版7座50.3kWh |
| 裸车购买价 | 16.08万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】非常满意这款车的续航能力, 280km的续航完全够我用的了,充电也很快,快充真的是太快了。
【不满意】没什么不满意的地方,要是吹毛求疵的话就是行驶过程中噪音有一点大了,稍微有点影响驾驶感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 王牌M7新能源 |
| 购买车型 | 2023款 长轴·创业版7座50.3kWh |
| 裸车购买价 | 16.08万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 河南-信阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2854公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】BAW王牌M7是我最喜欢的一辆车,现在接管了小区的快递,原来的小车是真不够用,换了这辆车一下就宽松多了,而且平时出行也可以一车多用。
【不满意】不满意BAW王牌M7这款车在内饰设计方面相对老气一些,不过座椅很舒服,平时早上一趟下午一趟去拉货也倒是方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 王牌M7新能源 |
| 购买车型 | 2023款 长轴·创业版7座50.3kWh |
| 裸车购买价 | 16.08万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车子的大空间了,车长超过了五米,轴距更是超过了三米,内部的空间特别宽敞了,平时我拉那些建筑用品大件很多,这样的空间表现很符合我的要求。
【不满意】不太满意的是车子的漆面不是很厚,小的剐蹭会留下一些印记,以后要是再改款的话希望可以改进一下车漆的硬度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 王牌M7新能源 |
| 购买车型 | 2023款 长轴·创业版7座50.3kWh |
| 裸车购买价 | 16.08万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 湖北-黄冈 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2058公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我和我对象是夫妻店,有时候需要送货以前都是找小车,确实不方便还得兼顾人家的时间,后来我们两个一致决定换车,买BAW王牌M7一是空间很大,座椅可以放倒能够平时送点货,二是家里用车也方便了不少,看车以前我还有点担心会不会足够大,上车实际体验以后完全打消了我的年轻,超能装。
【不满意】我是个很犹豫的人,我很喜欢电车但害怕续航问题就一直不敢下手,BAW王牌M7长轴创业版七座去看完以后简直太符合我的要求了,最后忍不住拿下了,一开始开着确实很焦虑没事就看,拉货多了也看,后来慢慢摸透了就好了,现在用车就安心多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】