哈弗枭龙MAX 2023款 1.5L Hi4 105 四驱领航版

【满意】最满意它的空间和外观，大大的乘坐，平时载着家里人周末出去玩，满座五个人挺绰绰有余的，坐起来不会拥挤和局促，后排左右活动也方便，后备箱开口挺大，深度也不错，挺能装载东西的，而外观挺有自身特色的，年轻化的风格还是很让我喜欢的，车头是很新颖前卫的感觉，同时看起来还很气派，容易吸引人的眼球，而侧面看时也还蛮有运动感的，轮毂造型很别致，车尾设计的也不俗气。
【不满意】自动驻车，起步和到车的时候很容易撞到旁边的车，对于新手来说很可怕
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对哈弗枭龙MAX总体还是很满意的。一是车型的命名，枭龙和战斗机的名字一样，听着就霸气，比之前的大狗、赤兔什么的强多了；二是外观很大气，停在路边还是很能赚足行人的眼球的，尤其是“7”字形的前灯设计，不管是正面看还是侧面看都觉得很养眼，也很有辨识度。三是内部空间很赞，尤其是第二排，家属坐在里面腿部离前排座椅足足有三四拳的距离。要说最满意的，还是这辆车的动力，起步、爬坡非常丝滑，每次等完红灯，总是第一个跑远，不管旁边一起起步的是宝马还是奔驰，基本都只能在我的后视镜里渐行渐远。
【不满意】不满意的地方有两点。一是娱乐屏每次启动车辆都默认打开，但是娱乐屏很少用，感觉有点多余，而且还费电。二是打开灯光的两种方式都不是很方便，不像传统车辆那样在方向盘旁边一拨就行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】5月购车至今，和大家简单聊聊我的心得体会，枭龙max，外观还是很霸气的，菱形点阵式进气格栅为无边界造型设计，整个车身曲线勾勒出满满的力量感。车的运动感很强，内饰做工真的不错，枭龙MAX的中控台三块液晶屏，并且是大连屏，屏幕营造的科技感非常强。电子怀挡的设计为前排中央通道留出了更加宽裕的空间，开始估计会不适应，哈哈。空间也来说说，乘坐空间先说下，我是身高180cm，体重85公斤，坐进车的感觉非常宽裕。驾驶座头部还有两拳距离，保持驾驶座不动，并且后备箱也很大，还有就是可以外放电，没事出去露营吃个火锅还是不错的，哈哈 驾驶感受：开起来驾驶感还可以，方向盘重量偏轻便一点，恰好适合我的需求，转弯正常单手打方向。动力也好，提速上的爆发力很猛。除了车大一点刚上手会有点不习惯，毕竟SUV比起小轿车开起来还是没有那么灵活。还有就是噪音不大，并且市区代步纯电行驶还经济省钱。 这
【不满意】用枭龙max几个月，水槽杯太矮，后雨刮器调至Auto档位一直不停息工作，转向灯太灵敏，车机设置无法保存，重启后还原设置，油显示续航里程与实际不符，里程掉太快，油耗高，掉电稍快，继续体验观察
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力操控 这车虽然是1.5自吸，但是主要是靠电驱动，综合马力279，扭矩585，加上起步有4驱的加持，7秒以内破百，当然这是官方的数据哈，我没实地测试过，但在实际用起来一点也不逊色2.0T的燃油车，起步要是开起运动模式，他们只能闻闻你的尾气了(还忘了，这车好像没有尾气[捂脸])，买车回去在高速超了一辆大货车，时速大概是从90开始，油门轻轻一点，整个车身一下就窜出去了，轻轻松松上120，这里不得不说这样的安全性了，要是动力稍微差点，在你超车的时候感觉很疲惫，后面有快要来一个车，那时候真的很危险了。这车主要是以电为主，油为辅，平时基本上下班通勤公里数60公里左右，车位上安装了个充电桩，所以一天的交通出行费用在5元左右，太省了，对比以前一天30多的油费，我一个月下来的话可以节约600百左右了。我对这车的感受就是动力足，空间大，经济省油，既可短途的经济，也可长途自驾
【不满意】这车吧你要说他不足之处肯定还是有，我就觉的这车的方向盘太细了，开起来没得啥手感，可能是因为我的手比较大吧，对于一般的成年人或者女生应该可能刚刚好，后面我只有在某宝上面买个方向盘套子凑合一下吧。反正就是青菜萝卜各有所爱，看你自己需求那方面
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】有电车的驾驶体验，还有油车的续航能力，不用为充电烦恼，很棒，最主要是省油，亏电百公里6个油，对一台四驱中型SUV来说真的很省。
【不满意】纯电续航里程要是200公里就更完美了，还有就是跟之前油车比，方向盘手感略微细了些，不过开了一段时间就感觉好了很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰中控和三联屏真的很棒，尤其是坐在副驾体验感绝佳
【不满意】这款车的前脸不太好看，完全欣赏不来这个车的前脸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说实话现在的国产车做的真好，功能真多，这是我第二辆车，第一辆是燃油车现在油耗太高了，本来想买纯电的，想想还是买混动的，没有充电焦虑，油可以跑电也可以跑，这个枭龙max最省油的方式起步用电跑起来用油，这样是最省的，车子配置是真的高，啥都有，手机能充电，也有360，等等功能，内饰也好看，大屏看的很有科技感，或许是以前的车子啥都没有，倒车影像都没，新车提车没几天，好多功能都没有发现，等用个几个月到时候在跟大家分享，不得不说现在的国产车很棒，我很喜欢
【不满意】最不满意的就是车子低速的时候有声音，开始以为是电机的声音没想道是规定的，我查了一下说是电车在低速行驶的时候要发出声音，为了行人的安全，还有就是提车等车等了一段时间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】6月上旬提车，驾驶快一个月，来交流一下用车感受。这台车整体感受还是可以的。买车之前有纠结油车还是混动车，因为家里装充电桩方便，且6月买枭龙MAX时可以赠送充电桩及安装，还是比较方便；对比了几款车型后，最后购买了枭龙max。车内空间大，长城平台，又是四驱；电车开起来起步很快、很稳，车机语音功能比较方便，反应速度也比较快速；而且比较省油，提车到现在只加了一次油，开了五百多公里。我们家开车主要用于上下班和接送孩子上下学，平时用电，成本很低，真的很香。最后总结，买车不一定非要选合资车，国产车也很不错，真心建议大家去看看，试驾体验下
【不满意】暂时还没有遇到用车问题，从购车到用车都是很顺畅且方便的。后期遇到问题再来大家交流
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】四驱车型本身具有很好的通过性能。车身也比较高大，内部空间大，还是混动车型，这台车完全符合了我购车的想法。
【不满意】现在看来这车买的非常划算，也很值得，我挑不出任何毛病，现在的油耗也很低，大概只要6升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车还是很不错的，综合实力非常的强劲，车子的驾驶感受好，而且使用成本也不高，开出去也显得非常有别适度。
【不满意】不满意的暂时还没有遇到，我不是那种很挑剔的人，只要不是大问题都可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】