岚图FREE 2024款 超长续航增程智驾版

【满意】机缘巧合让我了解到了岚图，我喜欢其设计语言和精准定位，岚图三款车都是我希望拥有的；综合自己的用车需求，我最终选择了Free. 适逢2024款岚图FREE长续航智驾版上市：外形的升级，智驾系统的蜕变，实在的价格策略，相信是中大型SUV潜在客户难以抗拒的一款车。 外观方面，新款从首款FREE的优雅敦厚的风格，变身成更野性更武士风的猎装风格，更显年轻，其中很多细节上的升级更提升了风阻、稳定性方面的表现。个人感言：黛绿色是完美的！ 增程器和三元锂电池与双电机联动的这套动力系统是打动我的最重要的核心技术：39.2kwh的电池，完美满足在大湾区内的单程通勤，而且大湾区内各大城市的充电条件堪称成熟，提车以来基本满足在纯电状态出行；当然，配合增程器搭载的56升的油箱，为通勤上班以外的用车计划，创造了更多的可能性。 需要特别分享的是FREE标配的丹拿音响系统，本人非常重视驾驶过程的音乐体验，然而试车时不太满意的音响效果一度左右我的购买决定；直至提车时刻试音时，完全打消了疑虑：高中低音清晰、平衡，原车音响能发挥出这个水平，点赞的！原计划需要升级DSP功放的预算可以暂时省了
【不满意】任何事物都没有完美，亲测一千多公里后我也感受到这款车还是有一些优化的空间，在此列举一下，并会在维度分析中具体详述： 1. 新车车厢内存在明显的味道。 2. 转向灯按钮是从老款老问题延续到现在了 3. 说到储物空间，我的评价是好和不好！ 好的方面是车厢内的储物空间； 不好的方面是后备箱的“隐藏”空间不足。 4. 三连屏的右边屏在不使用是长期处于静置画面状态。 5. 车机APP有限，不提供更多的软件可供下载。 6. 华为Hicar实用性不强
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车一个多月了，最满意的就是周末和节假日全家外出游玩时再也没有拥挤感了，前排和后排的空间都足够大，即使满员也可以在前排悠闲的翘起二郎腿。而且新FREE还个哄娃神器，家里2岁的娃居然也可以安安静静坐在座位上，自己唤醒岚图播放他最爱的小猪佩奇。就是功能太强大，孩子一看上动画片就停不下来，担心对小朋友眼睛不好。
【不满意】后排舒适性配置不足，角度不可调、不够软，是最不满意的地方，单纯的想要一个大沙发。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.新款造型跟具线条感、硬朗，符合我的审美观 2.能耗、油耗明显降低 3.阿波罗加持，智能驾驶能力提升明显
【不满意】1.部分未说明的减配，如：大灯 2.老款岚图新车没味道，但新款明显味道大很多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】安全性：安全第一，这个暂时没办法实测当然最好不要~ 在论坛刷帖子，看到一些碰撞事故，车主们对岚图的车身安全性都是一致认同，这点还是可以信赖东风的军工品质。 颜值：新款更加运动，年轻化，沿用DNA的一些设计，回头率还是蛮高的~本人很不喜欢像小鹏、理想这种眯眯眼似的头灯，所以Free一下子就击中了审美要害，哈哈。 驾控：目前还是30万以内唯一标配空气悬架的SUV，性价比高的同时极大提升了驾驶的舒适性，轻松应对各种复杂路况，上马路牙子一点儿都不虚了。加速流畅，收放自如，响应及时，电车真心要四驱，过弯急加速更加稳固不漂~
【不满意】车机：勉勉强强及格，流畅性足够，毕竟两颗8155了，但是自研系统应用少不说，封闭系统无法安装第三方应用，只能苦等OTA。另外就是语音识别太差，很多语境识别不了，或者被导航语音影响误触发 细节：整体感观很好，但是细节做得不足，比如很多人反馈的方向右偏，近光灯太近，蓝牙钥匙逻辑反人类，没有洗车模式等等
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先介绍下情况，小两口的第一辆代步工具，想扩宽自己的生活轨迹，能有点乐趣。想了半天从新能源里优先选择增程类 suv 。 我的新岚图大玩具提车回家。 新车内饰颜色我自己蛮喜欢的。之前定的浅棕色，换成红白内饰，皮面加麂皮配合浅色木纹饰板，活泼运动配合合适的高级感，还是值得表扬。 车辆转向手感确实沉，朋友自己开的奔驰，就说这个方向盘没有问题吧，怎么这么沉但是什么动力啊，配置啊他都说真不错。我们提车的时候电池基本满电，油箱一格，大概算了下纯电市区里开空调能跑170/180 km ,蛮不错的，第二天就送去贴了车膜了。充电补能从22到95用了差不多36分钟，要是低峰期充电就更香了！市区里通勤办事，一天西安城区内120+,智能模式，增程器开启的时候确实和普通的发动机动静不一样，也不大声，抖动也不明显但是你知道增程器开启了。我环城上激活了阿波罗，这玩意比我开的还快，看缝隙就想钻，确实激进，于是我把它关了，害怕，我本人车技也不。但是他能给驾驶员放松和信心。我也没开过啥7车，我回家开了亲戚的林肯mkz，大众途锐，尼桑奇骏，还是我的岚图好开，方向紧致，油门深浅脚感明显，autohold不会像mkz一样只要是停车都会自动驻车，起步油门还那么浅，轻轻踩了下都窜出去，很吓人！还是我的岚图好。（毕竟第一辆自己的车。）
【不满意】车载的语音控制功能能不能把我说的话转换成文字，或者有个什么提醒，主要在UI上用点心。不过我也是开车的新手，肉，胆小，还会犯错，车机导航上车必须打开，百度的车载导航也没个车道级导航，除非上快速路开NOA。车机要是能支持carlife也行啊，看来在中国还是得买遥遥领先。希望以后能给我把车机芯片再免费换一个，加油岚图，加油东风。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先最满意的就是新free的动力系统非常出色，新款的高性能的电动驱动系统，能够迅速响应我的油门的力度。纯电模式下动力输出犹如一阵疾风，让我感受到强大的加速推背感 第二就是岚图新Free配备的阿波罗驾驶辅助系统，为经常开高速的我提供了全方位的保障和舒适体验。这个驾驶辅助系统采用了先进的传感器和算法，可以实时监测周围环境，我在高速上有两次遇到前方有车变道情况时，它能够自动触发制动，这为我带来了更高的安全性和信心。 第三满意的点是铝合金底盘+空悬，再加上四驱加持，带来的架控感受可以给满分了，在用料方面free真正让用户感受到了真心 最最最让我满意的就是车内的设计和材质，本人家里有刚一岁的小虎崽。所以在购车时候最先考虑的是适不适合宝宝乘坐，好在free的用料都打消了我的顾虑，准备自己再开一段时间就抽空带宝宝出去丸~
【不满意】说到最不满意的地方，就要说说音乐软件的问题，只有一个酷我....来了会员曲库也少的可怜。而且蓝牙听歌，会有严重的卡顿！！！！希望早点ota解决
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【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】高速自驾，非常丝滑！8月要31日提了车迫不及待的跑了趟高速，什么磨合都没有????。从南京至徐州，一出南京我迫不及待的使用自动驾驶尝鲜，突然被抢了方向盘，路上车子特别多，心里抖乎的很，赶快自己接管了过来。到了徐明高速车子少了再尝试自动驾驶，真的太爽了，不信任感慢慢没有了，只要眼睛观察路况，其余可以放新的交给岚图FREE自己。超车，过岔道，大车避让，……，开长途从没走过的轻松。从徐州回南京，全程几乎全部是自动驾驶（除几处修路的地段要接管外）。岚图FREE不亏是大中型智驾游大SUV。
【不满意】没有啥不满意。要说不满意就是让我格局变小了。????以前开油车，车也是耗油的很，从没有心疼过有钱。开车用油天经地义，开了岚图FREE，能加电必须加电，虽然是用的公共充电桩，但真心便宜。210KM纯电续航在市区开从来没加过油。跑高速来回用了一箱油，比以前油车省了不止一半，但，还是心疼油钱，这格局怎么一下小了那么多？????
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【动力】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是动力、驾驶感受和外观了。 1.动力：双电机百公里加速4.8秒，虽然我没有去蹦百公里加速，但实际开车动力可以说随叫随到，而且油门线性非常好，即使是在经济模式大脚油门踩下去，也能体验到人在前面飞魂在后面追的感觉； 2.驾驶感受：因为岚图是东风旗下，东风这些年基本把法系车的技术都搞到手了，之前一直以为Free的底盘是法系车的风格，试驾加上这段时间的用车发现新岚图Free实际走的是德系的味道，或者是说是改良版的德系底盘驾驶感受，底盘是那种紧紧的又带点Q弹的感觉，不太好形容，但是确实开着很舒服，或者说这就是所谓的“高级感”，前双叉臂后多连杆，外加空气减震、全铝合金车架真不是盖的； 3.外观：我车选的白色，应该属于很普通的配色了，但整个车型设计的是真不错，回头率高，经常有人问这是什么车，哈哈，岚图的品牌知名度急需提高啊。
【不满意】提车时间不长，目前最不满意的就是车机了，新岚图Free车机用的是高通8155芯片，客服说运行内存是16G，硬盘是128G，加上升降三联屏，本来应该是很优秀的车机，但是软件优化完全跟不上啊，不支持下载第三方软件，音乐软件只有酷我，视频软件只有爱奇艺，地图导航只有百度，而且这些软件都是简化版的，白瞎了这么好的硬件，一点没发挥出来。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】1.首先就是操控，20多万的车子铝合金底盘加空气悬架，配合4S 的零百，开起来确实很享受，当时试驾完了以后就很满意，后面上路也是好开，超车加速信心很足，特别适合喜欢开车的人；2.外观战斗气息很足，个人选的黑白撞色外观，棱角分明，非常年轻化，不管是头尾还是侧面都充满设计感，特别是配合20寸的熏黑轮毂以及静态下空悬的降低，猎装感十足，非常有运动范；3.新车气味小，这点对于家庭主力用车很重要。4.纯电续航提升到200 ，电池包变成37.5KWH以后，实际城区体验很好，配合家充和快充，可在城区当纯电车型使用。
【不满意】1.车机系统封闭，不能自己安装应用，版本也比较旧了，跟手机上的同款软件体验有一定差距；2.大灯实体按键取消，且不能语音控制，菜单也太深，开关灯关的时候比较麻烦。3.后排液晶屏功能太少，且不能强制关闭，有小朋友在的时候不太方便。4.加油需要95
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【其他】

【满意】最满意的是：1）新款Free的电池增大了，充电功率提高了，充电速度更快了，比以前快充充满电池用时更少了。2）增加了阿波罗智驾功能，驾驶辅助更优秀了，能实现高速与城市快速路的自动驾驶与自动变道，实现自动进出匝道的智驾功能。3）增加了遥控泊车与记忆泊车功能，能实现手机遥控汽车多方向泊入与泊出。记忆泊车功能，能实现汽车经过泊入与泊出的路线学习后，实现自动根据所选已学习过与储存的路线，实现汽车自动泊入与泊出功能。
【不满意】车机的智驾功能还需进行OTA完善：1）遥控泊车完成后，需人为再开关一次车门，才下电，用钥匙或蓝牙钥匙锁车。2）遥控泊车的周围环境检测过于严苛，很多能泊入泊出的场景，没能成功执行指令，成功地泊入与泊出。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】