网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦PLUS » 2023款 冠军版 DM-i 55KM超越型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 DM-i55KM超越型 |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 辽宁-盘锦 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点就是我感觉它的续航能力做的还是挺好的,很符合我的心意。
【不满意】最不满意的一点就是我感觉刚买来的时候,里面有些异味,但现在没有了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 DM-i55KM超越型 |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 299公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是可开启的天窗,有很多人都忽视了他的技术含量认为是一个可有可无的东西,但是事实是如果不是出厂就有的话想在外面去加装最起码下来也是四位数了,不仅是改变了车身结构会影响行驶安全性,而且如果不是技术非常好的老师傅来弄,漏风漏水噪音这些问题也非常容易发生。而在出厂前就给你配上的成本也不低,就算是现在也还有很多根本没有这个技术,只能用所谓的全景大天幕去平替。
【不满意】在市区堵车的时候,馈电状态情况下走走停停,你是可以比较清晰的感受到发动机的抖动,虽然很轻微,但是还是有那么一点的不舒服!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 DM-i55KM超越型 |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1105公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】是很满意车子的动力总成的油电混合的动力,兼顾了纯电和燃油所有的优点,开起来的感觉就像一个2.0T或者3.0T的发动机的动力
【不满意】不太满意车子在高速的这隔音表现,我耳朵旁边一直有一股比较恼人的耳鸣声,特别是第二排乘客听得尤其明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 DM-i55KM超越型 |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 615公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车开了没几天的时间,最满意的就是油耗了,当初决定买一辆电车的一部分的原因,因为单位可以充电,有这么便利的充电条件,所以平常上下班都是在用ev模式,电费白嫖,算一下用车成本为零,哈哈……开了几天下来,感觉这车不错,非常好开,动力十足而且非常平稳,油门也很容易控制,非常适合女孩子开,外观也很漂亮,毕竟再好的车如果没有颜值在我这也是会被pass掉的,多边形的大中网和犀利的LED大灯相得益彰,出圈但不轻佻,整个车身也非常干练,很有运动范儿
【不满意】发动机噪音还是有的,习惯了纯电行驶的安静,发动机启动的一瞬间声音还是有点不舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 DM-i55KM超越型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的性价比超高,23年新款的秦plus与老款的价格相差不大,但是两者相比新车的优点却是更加突出,除了性价比,车子的外观也是相当不错,秦plus的外观看起来没有那种大众化,就是让人看了就会觉得很普通,让人有视觉疲劳,反而它的外观设计很新颖,多处细节设计的非常巧妙,会让人百看不厌。越看越喜欢。
【不满意】车子到手的时间不是很久,所以目前我没有发现什么太大的问题,但是小问题的话还是有一些,首先是车漆,车子的车漆有些薄,轻轻碰一下就会掉,然后的话还有内饰,它的内饰很容易脏,而且也不好清洗,在这里也是建议一下大家买车选内饰尽量选一下深色的,不然太容易脏了,最后就是胎噪,它的胎噪与其他车相比较来说有些偏上了,行驶过程中驾驶体验不是很好,后面也是自己去换了静音胎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 DM-i55KM超越型 |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间是我最满意的地方,买车前对比过某拉某凌混动我一米83的身高前排坐调整到我合适的位置某田后排腿部空间比较局促而秦的后排大概还有一拳半的距离后备箱空间也足够日常使用超大的纵向空间以及深度完全可以放下三个行李箱。底盘的调教偏硬朗转弯对车身的支撑比较到位悬挂虽然是扭力梁但是操控要优于某田的车型,刹车方向盘轻重可调节这是我最喜欢的地方本人开车不喜欢踩下去前段没感觉后端才有制动力,我喜欢轻点就走有制动力的刹车感觉。
【不满意】不满意的地方就是发动机第一次介入的时候发动机噪音有些偏大但热车以后发动机噪音会小很多,但也可以接受主要是车静音性太好了突然有一点噪音就会被放大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 DM-i55KM超越型 |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 900公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】混动车型肯定是油耗更低的,比亚迪的混动技术也确实还可以,这台车实际的纯电续航有400公里,混动模式就能够跑更远,跑个900公里是没有问题的。
【不满意】首先就是因为积蓄不多,所以选择的这辆车,其实如果预算再多一点的话,选择120公里的版本会更好,这样的话纯电续航就更多,还有空间有点小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 DM-i55KM超越型 |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 四川-遂宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】很喜欢比亚迪这个品牌,它能够以一个更低的价格去让我拥有一台混动车,因为这个价位能选到一台混动的车辆也确实不容易,能选的也只有秦plus了。
【不满意】尽管会存在缺点,但这也是没办法的,因为现在这个价位要么就选合资车,要么就选国产车,但想要选择一台混动的新能源车也确实不容易。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 DM-i55KM超越型 |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车开起来很不错,动力很足,就算是在高速上,只要敢踩就能提速,不愧是官宣百公里加速8s内的车子。油耗很低,市区开就比官方宣传的高一点,大概在4.1上下,听销售说有车主开下坡路段测出来比官宣油耗更低的哈哈哈。
【不满意】这个内饰的设计感还是差了点,和车外观比起来有点设计过度的感觉,比较偏运动风,萝卜青菜各有所爱吧。这个仪表盘虽然已经改过了,但还是感觉有点小,电子屏幕式的仪表盘暂时还有点不习惯,不过这应该也是趋势了,慢慢习惯吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 DM-i55KM超越型 |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 河南-信阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 190公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我认为这个车子各方面表现的都还是挺不错的,用起来也算挺合适的吧,就是包括它的品质,空间细节方面的问题都做的很不错,所以我才会认为他是比较合适的一次选择,因为确实没有什么特别大的问题,我才会觉得表现上是比较好的,自己也会比较的满意。
【不满意】没有什么特别大的问题,虽然说小细节上会存在着一些问题,但是只要熟悉一下子或者说去接受在意一下,也不算是什么特别大的品质方面的问题,只能说是他一个自己本身有的一个小缺点吧,比如说它的隔音问题呀,味道问题啊什么的都也是很好解决的,但是你一定程度上是会影响你的使用感受的一些小地方的一个缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】