奔腾NAT 2023款 PRO 舒享出行版 419km

【满意】去年媳妇怀孕以后几个月我就把工作给辞了，因为厂子里面时间紧工资还不高，媳妇有啥事也不能及时回来。辞职之后就想着做网约车，自己在网上研究了有一个多月的时间，买的这辆奔腾NAT，一个是因为它空间足够大，跑网约车的时候人们坐在里面很舒适，二个是车子价位不高，十多万的价格在我接受范围内。
【不满意】不满意的地方就是中控屏幕太小了，只有十英寸，而且功能很少，也不支持车联网和语音功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】NAT算是我从这些网约车适配的车型里选了很久选出来的，其他的要不是价格不合适，要不就是空间不合适，像奔腾NAT这种便宜又大空间的真的不多，我觉得的就是不跑网约车当家用代步车也不亏。
【不满意】主要还是配置还是没有达到我的预期，尤其是舒适性和娱乐性的配置，感觉少了一点。虽然是工具车，但是娱乐！娱乐！娱乐！真的很重要，重要的事说三遍。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】中年危机 行业不景区，真的是没办法了，干脆买断换了NAT，准备加入网约车行列，这款车用车成本低，空间比较大，续航也不错，这些都是我满意的地方。
【不满意】现在很多新能源车都做得相当智能，奔腾NAT的智能化确实差了点，它的车机功能比较单一，这是我觉得比较遗憾的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先说一下大家最关心的续航吧，冬天充满电的情况下，城内通勤的话实际续航能够达到330-340公里，所以晚上充满电对我第二天的跑车需求来讲绰绰有余，就算忘了充电第二天找个快充也一点都不费事，再者就是车内的用料品质还不错，最起码这皮质方向盘的握感还是挺好的，虽然没有太多软包但是看起来也不至于那么廉价，同时车内的空间表现也确实很优秀，虽然说车身尺寸不大，但内部的空间利用率很高，后排的乘坐感受也是非常棒的。
【不满意】这台车的钣金还是稍微有点软，尤其是跑一些不好的路段，难免会有些类似小石子一类的磕碰，就很容易留下小坑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前在工厂上班的时候有考虑过兼职跑网约车，但试了一段时间感觉赚不了太多的钱而且还特别累，后来我们厂的效益确实不是很好，思来想去还是索性贷款买了奔腾NAT专职跑网约车。总的来讲，这辆车带来的驾乘体验还是非常棒的，纯电车开起来确实更为轻盈一些，动力的响应速度特别快，而且平顺性也是可圈可点的，还有就是它的续航达成率也给我带来了不小的惊喜，冬天现在实际续航能够达到330公里左右真的很是给力了。
【不满意】目前就是觉得后排的座椅稍微有点短，而且也偏硬，如果长时间乘坐的话估计乘客会不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为有一个要好的哥们一直在跑网约车，收益还不错，在他的一直安利下，我终于决定全职跑网约车并入手了这台奔腾NAT，毕竟这是一台专门为网约车司机而来的纯电动车，有专属打造，这还去选其他的车，那就真是脑子瓦特了。我的这台车买来也几个月的时间了，让我最满意的地方无疑是它的续航了，现在冬天实际的用车过程中差不多能够达到330公里左右，另外就是这台车的外观也是很有个性的，方方正正的车身辨识度极高，开去跑车也很容易被乘客们找到，整体打分来个90吧，反正我很满意。
【不满意】没有限位器的杯架对于我们司机来说确实不太实用，毕竟咱们一天时间基本上都在车内度过，有时候放饮料，有时候放杯子，比较细一点的水瓶放上去很容易来回晃动，感觉奔腾还得在下下功夫在细节方面，毕竟专属我们的网约车那就的想我们所想不是。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】NAT提车时间也不短了，作为一个“老司机”，来和大家分享一下感受，优点的话车确实很好开，跑网约车很合适，续航也可以，目前车况良好，充电也很方便。
【不满意】缺点是车中控屏幕会出现卡顿，可能也是我这个比较急躁，卡顿的情况出现过两三次吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我跑网约车有一年了吧，之前是租车的后来想说干脆自己买个，还贷款也比给公司交租金强，好歹最后车是自己的，在一个同行的推荐下看的奔腾NAT，因为都是跑网约车的，所以在买这台车之前我也没怎么犹豫，决定相信同行的眼光。目前来看换车真的是很正确的决定，首先就是这台车的空间比我之前那个大了不少，主要是驾驶位宽松不少，开车也不累。还有就是我们跑网约车的话经常也都是在城市里走走停停的，它这个侧滑门就在很大程度上保证了安全性；其次就是这辆车开起来也是非常舒服的，不仅只是它的底盘可以吸收大部分的颠簸感，而且行驶过程中车内也是比较安静的，整体还是很满意的
【不满意】车子本身确实没有什么不满意的地方，我就是第一次开新能源汽车也像大多数人一样有一点点续航焦虑
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】售后服务好，奔腾本来店就多，服务也很到位，我这都保养了好几次了，感觉服务很周到。
【不满意】皮质的方向盘手感比较一般，我自己又搞了个真皮的缝了上去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方就是它是一台新能源电动车，不仅出行方便环保节能，而且用车成本也相对较低，续航公里能满足日常的用车需求。
【不满意】不是很满意的地方就是它的隔音，可能是没有发动机的原因吧，开在路上总感觉胎噪的声音有点明显，听着不是那么舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】