理想L7 2023款 Air

【满意】最满意就是空间大，又是增程车，市区电，高速油，买这个车就是为了出去自驾和露营，去山里面待个几天有油也完全不慌，纯电就满足不了我的需求。这车网上没赢过，现实没输过，我以前也是喷理想的，冰箱彩电大沙发，结果去试驾了一次看看到底多垃圾，结果就直接买车了，奉劝各位千万别试驾。别的车企解决技术，理想解决需求。
【不满意】开惯了3系，即便是air悬架还是太软，不过完全可以接受，毕竟家用属性的车，因为家里人坐pro的空悬晕车，所以只能选择air，强烈建议出一个不带空悬的，带激光雷达和后排电视的版本！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一个五米长的中大型SUV，最满意的一点肯定是空间，理想L7的空间，与同价位的各家车辆相比，3米长的轴距可以说是犯规了，汉兰达，途昂，探险者等，空间都没有L7大，更不用提L7的座椅舒适性，后排座椅包裹舒适，座椅可调，标配通风，加热，按摩，这些也给了L7越级挑战X5的勇气。 第二点就是L7的颜值，颜值上，我认为现在在一众油车和电车之间都是第一档的存在，五米车长十分协调，前后星环大灯，隐藏门把手，20寸/21寸大轮毂 ，这些都戳中了我这个“以貌取车”人。第三点就是经济性，现在的油价是芝麻开花节节高啊，自从开上了L7以后就没有油费焦虑了，想去哪就去哪，家桩波谷电2毛5，单位比较近，每天只需要2元5就可以完成通勤，每周也就10元钱的通勤费。羡慕死了单位的其他同事们
【不满意】最不满意的第一点就是储物空间，我相信大多数买L7的车主都特别羡慕8和9中控下面的大空间，前排储物空间显得很紧迫，没回跑长途门板上的空间都塞的满满的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】理想7的空间是非常大的,特别是后排,这次暑假自驾游,目的地是川西,出发是江苏,两个大人,两个孩子,后备箱塞满,车顶安装了行李箱。如果没有这么大的空间,很多装备和衣服是没办法带出去的。空间的表现非常满意 其次非常满意的地方是高速的纯电和油耗的表现,也是非常满意,纯电充满可以跑150公里左右,油耗在高速110的情况下,大概百公里7.3升左右。这么大这么重还加了行李箱的情况下,油耗表现相当满意,可以说满载了 还有一个满意的地方,就是后排的220伏插电口,可以说相当实用,在去川西四姑娘山的时候,小孩高反,我们出发的时候带了氧气机,在出现高反的时候,及时用后排220伏供电制氧,解决了高原的高反问题,如果没有这个,后果不敢想象
【不满意】整体而言目前没有不满意的地方,非常好开,非常舒适
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就太多了。 首先就是空间是我及家人最满意的，小孩子可以站在后面跳舞，你说大不大。 其次就是增程式动力，市区用电，极度节能，长途用油，没有里程焦虑 最后就是车机系统，没有物理按键，几乎所有的操作都可以呼叫“理想同学”
【不满意】最不满意的地方好像还真没有，唯一感觉比较遗憾的应该就是纯电续航如果再多一点就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最早接触理想这个品牌，是在2022年的九月份左右，公司有一台理想one，第一次坐就感受到与传统品牌汽车的明显区别，360度的摄像头让我这个新手小白开车避免了多数剐蹭，超大的空间也让我非常喜欢，跟我之前开的老款五系根本没法比。后面购车时刚好有最后一批理想one在售，当时与蔚来的et5在考虑，直到试驾结束后看到停在商场一旁的L7，销售问我要不要试一下，抱着来都来的心态试了一下。直接就被掏走了定金，超大的空间、平滑的加速、强劲的动力、舒适的乘坐体验、氛围灯都非常打动我，回去考虑了一段时间还是果断下订了。提车后5个月行驶了8500公里，L7还是非常深得我喜欢的。我当时选配了蓝外白内的L7官方宣传色，外观我个人还是很喜欢的，动力也足够用，超车什么的基本够用。空间很大，后排乘坐的都表示非常舒服。出去自驾游，基本后排的朋友都在车上呼呼大睡，大沙发名不虚传。在高速高精地图覆盖的情况下，可以开启导航辅助驾驶，车子自己加减速，超车进闸道等等，给我减少了不少旅途的疲惫。
【不满意】不满意的地方也还好，就是纯电续航有点底，官标215实际表显175，这个175倒是没有打折，没有高速行驶或者暴力驾驶的话常常能开出超过175的续航，对于有家冲的话会比较友好，像我没有家冲的话两三天就得出去充下电，还好平时充电理想有送积分可以抵扣服务费。家附近充电桩还是很多的，一般充到90%只需要20-30分钟就好。这样核算下来倒也还好，还算可以接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观跟空间了，本来想选问界，就是因为外观劝退了
【不满意】最不满意的地方有以下几点。1:车内用的廉价塑料太多，尤其是不太显眼的地方，2:做工粗糙，后车灯有4个接缝，能很明显的看到，一开始还以为是车灯裂了，结果4个接缝左右对的都很齐，其他车主也反映有，这个车灯做工这么粗糙让人意想不到，很多贴了车衣导致车灯裂的，不知道是不是因为这个原因，还有就是车内黑色塑料，手感还有看起来很廉价，用料很差。3：操控吧，这个车我感觉真没啥操控。4:电量消耗太大了，以目前的耗电量看，空载满电感觉能跑140左右。5:销售不太满意，两个销售送的东西都不一样，还都说全国都一样，而且保证过的东西刚说过有不承认
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本人驾龄8年，之前一直开奥迪A3。一切观点仅代表本人主观感受。1、舒服，真舒服。悬架软（我一直设置成“运动”），小颠簸路面感觉真的很爽，特别是开回自己的a3，对比太明显！2、车辆大，但是有全景影像，通过狭窄路面还是有谱的！3、语音功能好用，每位朋友见识到了都惊叹牛X！理想同学打开空调、打开座椅按摩…太方便了！4、7月2号开车从南京去南通，辅助驾驶帮我开了100多公里，太惬意了，整个旅途都变轻松了！不过返程时车辆较多，自己还是有点不放心，接管次数多。5、全车黑化后太帅了，每次停车都忍不住驻足欣赏
【不满意】1、自动雨刮让我觉得莫名其妙，明明进入隧道了，前挡风已经没有雨水了，依然咔咔的刮，要等好一会才会停！2、悬架软很舒服，但贴膜的时候，师傅帮我挪车，一脚电门一脚刹车，那个车身姿态晃的，站在旁边的我看的太难受！3、刹车脚感需要适应，控制不好的话会点头，乘客会很难受。4、换挡和转向拨杆手感不算好，它的拨杆有“轻拨”和“重拨”两种，“重拨”需要下手使点劲，反正对比我原来的车，感觉不是太好！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】跟以前的油车驾驶感受完全不一样。空间大，理想同学语音手势交互体验好。黄金左脚，驱动电耗在14左右，高速行驶平稳，不怎么用noa，油耗满意，在7.3左右。
【不满意】主要说下几个不大满意的地方，一是车太大了，刚开始车头距离掌握不好，360全景影像还不大熟悉，侧边停车感觉有点难度。一段时间后，配合全景影像停车就会顺手多了。二是刹车点头的现象比较严重，特别是刚起步阶段，需要转弯，点刹或刹停时感觉特明显，行驶过程中感觉还好，有提前判断，刹车点头会好很多。三是过弯侧倾，这个应该跟网络上的评价差不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.性价比高：这辆车我们是在南京购买，常州上牌，购买价格就是裸车价+保险费，最后娜娜了常州补贴，所以最后落地价格比裸车价还略低一点，这个性价比确实感人。 2.外观大气：当时去金茂汇随便逛逛就被这个车子的外形吸引，外银内白着实大气耐看，也就是所谓的一见钟情吧，提车到现在一个月了依然百看不见，又是日久生情了吗。 3.空间巨大：我们是现在四口车市可能未来五口车市，所以所以座位数量可以那么高的要求，但是对于座位的空间以及后备箱的空间要求很高，这款车恰巧就在我们的心坎上了，巨大的乘坐和存放空间杠杠的。 4.续航较好：目前开了一千多公里，体验了油混、纯油、纯电几种模式，在开着空调、听着音乐的情况下，平均下来油耗是6点几，电耗是14点几，我是很满意的，比之前开的油车成本真的低好多。 总结下来，这辆理想L7在我心目中的评分还是很高的，毕竟这是一辆高颜值、大空间、高续航、高性价比的豪华SUV，能否30w+买到这辆车作为我们的家庭成员还是很满意的。
【不满意】5.智能化还需提高：理想同学的互动性还是很强的，但是拟人性和功能学习型还需要进一步提高，有些功能还不能依靠理想同学操作。如果可以不用动手，就和理想同学聊聊天功能就能实现，那就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】已经开过一段时间的油车， 也深刻感受过发 动机的那种轰鸣， 开电车之后是真的安静， 以前经常看到什么亏点增城器声音太大的问 题，在我这里几乎感受不到， 所以网上还是 云用户多，但凡开过油车， 都不会说吵。 电车是真的省钱。不是一般的省钱。要是半夜去充电更便宜。
【不满意】无线充电是真的垃圾， 完全不能用。 整个 就是浪费。更换无线充要1399， 基本上不是 积分很多的人，都不会去更换， 我这种一点 积分没送的人是不配更换的。 基本上都是在 后排空调口拉一根线。 座椅通风也是比较难用， 一屁股坐上去基 本上吹不到什么。 后背基本上都是热的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】