游骑侠Ranger 2023款 1st Edition 柴油

【满意】在本次成都车展当中，皮卡阵容非常豪华，且多款车型都是正式开启预售或上市。向来有“小猛禽”之称的福特Ranger第五代车型也是首次以国产化的形式引入国内市场，正好和大家分享一下今天在站台C位的福特Ranger 1st Edition首发版。 1、先要肯定的是福特Ranger 1st Edition首发版是在海外版车型的原有基础上加入了许多越野改装套件以及专属元素，既保留了福特Ranger硬朗的外观，还为追求极致户外体验的越野爱好者带来了丰富的原厂越野改装以及诸多专属设计元素，比如可以拥有：包含钢制越野侧踏板、钢制前后保险杠、防脱轮毂、绞盘、涉水喉、越野轮胎等多项官方改装件。这些丰富的原厂越野改装都已经进行了官方报批，客户在道路上完全无需担心被交警检查，这一点对于广大越野玩家来说才是最重要的. 2、都说入乡随俗，但是大家都知道像很多日系合资车，到现在车机还是很落后的系统，甚至还是官方自己不好用的地图系统，更别说什么靠谱的芯片了。而福特Ranger 1st Edition不仅搭载了高通8155这种当下主流的高性能车机芯片，还是搭载了最新的SYNC 4信息娱乐系统，预装了很多消费者常用的APP，语音交互也优化的很不错。 3、发布会上还公布了一条信息，就是全新福特Ranger入门版价格将不高于16万元，真的让人太期待了。 福特是皮卡的老玩家了，说是鼻祖也不为过。但皮卡也是福特的底牌了，如今，准备引入中国进行国产，满足一些用户越野玩乐的需求。能否进入一个新的皮卡时代？全新福特Ranger应该是开了个好头了，我们就拭目以待了。
【不满意】如果非要我给这台新车去挑毛病的话，有2个点我们得去聊聊： 1）目前国内的实际情况是皮卡在市区有诸多限制，年限也比轿车、SUV要少的多，再加上第二排的舒适度不佳，其实全新福特Ranger的受众群体还是比较小的，这些都是无法逃避的问题。 2）目前国内同级皮卡车型选择已越来越丰富了，除了合资品牌有我们熟悉的日产纳瓦拉、，也有像山海跑这样的自主品牌，无论是市场表现，还是服务渠道，全新福特Ranger都会面临不小的挑战，而且这次限量800台，更像是一种市场试水，早买的可能就要当小白鼠了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】