网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 艾瑞泽8 » 2023款 高能版 2.0T DCT驰 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 艾瑞泽8 |
| 购买车型 | 2023款 高能版 2.0TDCT驰 |
| 裸车购买价 | 11.5万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5208公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观和内饰还有性价比都比较满意。家里已经有一辆开了五年的博越,没什么大毛病,所以对国产车有不错的信心,那辆车主要是老公在开,从我换了工作以后地点离家较远,就开始着手考虑再买一辆,当时对比了星瑞、长安univ、还看了名爵7,长安的设计有一点过于时尚了,星瑞看起来也不够惊艳,最终综合性价比、外观和内饰选择艾瑞泽8。
【不满意】目前我还没有开出特别明显的缺点,唯一感觉就是觉得车子长了一点,每次街边的侧方位停车我都非常苦恼,其实高尔夫比较适合我,但是外观内饰就没这么好了,而且还比较贵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽8 |
| 购买车型 | 2023款 高能版 2.0TDCT驰 |
| 裸车购买价 | 11.5万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】驾驶感受。 买车之前对比过其它竞品,但实际试驾之后马上被艾8 2.0T 丝滑的驾驶感征服了,后面就是谈价格了,再没有试驾过其它车。驾驶感受包括动力、乘坐舒适性和驾驶舒适性都非常满意。另一个非常满意的就是油耗,可以说非常意外。
【不满意】底盘偏硬,一开始有点怀疑这是不是后独悬了。不过后来实际用车时感觉到这样调较的可能是为了行驶的稳定性吧,转弯和调头时侧顷非常小,让司机更有信心。另外就是新车有点点右偏,不算很严重,不过这对老司机来说不算什么大毛病。目前我将左前轮的气压调到比右前轮低0.2就几乎感觉不到右偏了,等首保时去店里处理下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽8 |
| 购买车型 | 2023款 高能版 2.0TDCT驰 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1011公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】强劲的2.0T动力表现,200多匹马力,390牛米,以及以前网友常常调侃赛道级SUV的星途凌云S,调侃归调侃,但也表现出了厂家对产品力的自信,实际开起来,无论低速中速还是高速,都非常的有劲,非常得畅快。
【不满意】订车的时候一味追求性价比,配置选错了,虽然少花了8000,但是损失了好几十个配置,这是外面改装店也远远改不回来的价格,所以,劝车友一定加这8000,不要选择2.0T的最低配版本。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】