网上车市 » 汽车大全 » 日产 » 轩逸 » 2023款 1.6L CVT悦享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 轩逸 |
| 购买车型 | 2023款 1.6LCVT悦享版 |
| 裸车购买价 | 12.5万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1258公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】轩逸的整体性能非常好,1.6升的发动机质量也比较靠谱的一台车品质也很好的一款车型。
【不满意】缺点就是这台车目前有一个小问题,就是它的隔音降噪的能力不是很好,噪音大,然后这款车开起来感觉稍微有点飘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸 |
| 购买车型 | 2023款 1.6LCVT悦享版 |
| 裸车购买价 | 13.41万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2365公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】日产轩逸这款车子真的给了我非常完美的表现,因为日产轩逸这个车子性能表现真的很好,还有就是外观真的非常的好看,这个车子外出的时候也比较便利,整个车子出行的时候都挺给力的,而且外出的时候各方面的表现我觉得都很棒。
【不满意】缺点的话就是这个车子的空间表现确实很一般,整个车子的空间确实是稍微有点小的,而且在外出的过程当中整体的舒适感也不太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸 |
| 购买车型 | 2023款 1.6LCVT悦享版 |
| 裸车购买价 | 11.9万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 安徽-淮北 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为东风日产如今的销量担当,轩逸在消费者心目中的影响力毋庸置疑,至于功能配置方面,参考现有的车型来看,预计新款轩逸的配置表现是不会太差的,比如说内置日产的Nissan Connect超智联车机系统,支持车联网、OTA升级、语音识别控制、Wi-Fi热点等主流功能。安全性方面也能标配6SRS气囊、ABS、ESP等功能,满足日常驾乘需求应该没有什么大问题。至于性能方面,新款轩逸燃油版车型将会沿用现款的1.6L自吸发动机,匹配CVT变速箱,拥有最大功率99kW,最大扭矩159N·m的动力输出,动力一般,但燃油经济性较好,入手门槛更高。配置方面具备出色的内外设计,舒适的乘坐空间和可靠的安全性。
【不满意】动力一般,但燃油经济性较好,总得还不错,相信大家可以接受的吧,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸 |
| 购买车型 | 2023款 1.6LCVT悦享版 |
| 裸车购买价 | 13.8万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 广东-湛江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】全新轩逸的外观设计,2023款的轩逸在外观上进行了一系列的升级,整体线条更加动感流畅,前脸采用了天籁家族式设计语言,充满了力量感。车身侧面的流线型设计,不仅提升了整车的空气动力学性能,还增加了整体的时尚感。总之,外观设计给人一种时尚、动感的感觉。还有宽敞的空间,2023款轩逸在车内空间上进行了优化,乘坐空间更加宽敞舒适。前排座椅提供了良好的支撑和舒适度,长时间驾驶也不会感到疲劳。
【不满意】作为一名轩逸老车主,我对新轩逸有一些槽点,以下是我对新轩逸的一些评价和建议。
一、外观设计
新轩逸的外观设计时尚、运动感十足,但我个人觉得在一些细节处理上还有提升的空间。比如,车头的进气格栅设计过于复杂,使得整个车头看起来有些混乱。此外,车侧的线条处理也有些不够流畅,导致整辆车的比例有些不协调。
建议:简化车头进气格栅的设计,让整个车头看起来更加简洁、大气;优化车侧线条的处理,使整车比例更加协调。
二、内饰品质
新轩逸的内饰采用了对称式设计,整体看起来比较简洁、大气。但是,内饰的用料和做工还有待提高。比如,中控台和门板上的一些塑料部件质感较为廉价,影响了整车的档次感。此外,车内的一些细节处理也不够完善,比如空调出风口的风量调节旋钮手感较为松垮,不够紧实。
建议:提高内饰的用料和做工水平,尤其是在塑料部件的质感上要有更大的提升;优化细节处理,提高整车的舒适度和档次感。
三、空间表现
新轩逸在空间方面的表现比较出色,前后排乘客都有足够的头部和腿部空间。但是,在储物空间方面还有一些不足之处。比如,中控台下方的储物格空间较小,无法容纳较大的物品;而门板上的储物格空间虽然较大,但深度不够,无法放置瓶装水等物品。
建议:优化储物空间设计,增加中控台下方和门板上的储物格深度,以便更好地满足乘客的需求。
四、驾驶感受
新轩逸的驾驶感受整体上比较舒适,但在一些方面还有提升的空间。首先,车辆的悬挂调校比较硬,对路面颠簸的处理不够理想,导致行驶舒适性不够出色。其次,车辆的转向响应有些迟钝,影响了一定的驾驶乐趣。
建议:优化悬挂调校,提高对路面颠簸的处理能力;改进转向响应,提高驾驶乐趣和操控性能。
五、动力表现
新轩逸的动力表现整体上比较出色,但在城市拥堵路况下还是有些不足之处。在拥堵的路段上,车辆的起步和超车过程中会出现动力不足的情况,导致驾驶体验不够顺畅。此外,在高速行驶时,车辆的加速性能也有待提高。
建议:优化动力系统调校,提高低速和高速状态下的动力表现;增加更强劲的动力配置,以满足驾驶者对更出色的驾驶体验的需求。
六、油耗表现
新轩逸的油耗表现比较理想,但还存在着一些可以优化的地方。首先,在城市拥堵路况下,油耗相对较高,需要进一步优化动力系统以降低油耗。其次,在高速行驶时,车辆的油耗表现也有待提高。
建议:进一步优化动力系统调校,降低城市拥堵路况下的油耗;改进高速状态下的油耗表现,提高车辆的经济性能。
总结:
新轩逸在外观设计、内饰品质、空间表现、驾驶感受、动力表现和油耗表现等方面都有一定的提升空间。作为一名老车主,我希望新轩逸能够不断改进和优化,以满足消费者日益提高的期望和需求。希望以上评价和建议能够对新轩逸的改进有所帮助。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸 |
| 购买车型 | 2023款 1.6LCVT悦享版 |
| 裸车购买价 | 11.5万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 湖南-邵阳 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 20000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于轩逸来说,最让我满意的地方就是卓越的燃油经济性与非凡的动力相结合,做到省油但又不失动力的亮眼表现,1.6L自吸发动机,配备轻量化车身结构设计,不管在高速抑或是市区都有不俗的表现,也正是应为油耗与动力出色的表现让我选购了这台轩逸
【不满意】整车满意度9.5分,扣掉0.5给到自动启停,食之鸡肋,弃之完全不可惜的功能能,没有办法做到永久关闭,也是一个槽点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸 |
| 购买车型 | 2023款 1.6LCVT悦享版 |
| 裸车购买价 | 12.99万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 湖南-永州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】【标题】驾驭2023款全新轩逸,开启出行无限可能
【引言】作为2019款轩逸自动豪华车主,我有幸试驾了2023款全新轩逸,这次的体验给我留下了深刻的印象。无论是外观设计、内饰配置还是油耗表现,都展现出全新轩逸的优势和魅力。
【正文】
作为一款外观时尚的轿车,2023款轩逸给我留下了深刻的第一印象。流线型的车身,优雅而动感的前脸设计,每一个细节都体现出精雕细琢的工艺。无论是在城市道路上还是高速公路上,2023款轩逸的外观设计都能让我引起路人的注意。
进入车内,我被全新轩逸的内饰配置所惊艳到。宽敞舒适的驾驶舱和精心打造的座椅,让我在长时间的驾驶中感到舒适和放松。而且,全新轩逸配备了先进的智能科技,比如智能导航系统、车载互联功能等,使我的驾驶体验更加便捷和愉悦。
除了外观和内饰,2023款轩逸的油耗表现也给我留下了深刻的印象。采用先进的动力系统和节能技术,全新轩逸在燃油经济性方面有着出色的表现。不仅在城市道路上,即使在长途行驶中,2023款轩逸依然能够保持低油耗,节省了我的出行成本,也为环保贡献了一份力量。
【结尾及呼吁】
综上所述,作为一位2023款轩逸的试驾者,我对这款全新车型的表现十分满意。它不仅以其迷人的外观和豪华内饰吸引了我的眼球,更以其低油耗和出色的驾驶性能给我留下了深刻的印象。
如果你也想拥有一辆外观时尚、舒适豪华且油耗低的轿车,不妨考虑2023款全新轩逸。它将为你的出行带来无限可能,让你感受到驾驶的乐趣和品味的提升。快来体验这全新轩逸带给你的惊喜吧!
【呼吁】
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【不满意】全新轩逸,不论从外观还是内饰,都是值得点赞的!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸 |
| 购买车型 | 2023款 1.6LCVT悦享版 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一次偶然机会、看见了2023款全新轩逸;喜欢是乍见之欢、一点也没说错.我对轩逸最满意的地方就是外观好看、彰显年轻;英俊的前脸、肥美的后屁股,深入微眼;最主要轩逸是汽车车市销量排名前三、保值;家用、上下班、接送小孩,完全可以满足.网上了解、实体店看车、试驾、谈价一气呵成,喜欢就是对车子最好的馈赠.买车快三个月了、车子省油不说、动力也是杠杠的,跑高速更是带劲、省油省心、开着平稳又带劲.闲暇之余、驾驶着我的轩逸、去想去的地方游玩、人生不过而而:一人一车一生活!
【不满意】开了一年多发现自然吸气的车子、提速不明显,对于追求速度的我来说欠缺一点点????????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸 |
| 购买车型 | 2023款 1.6LCVT悦享版 |
| 裸车购买价 | 11.99万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我选了个23款1.6LCVT悦享版,购车时有1w左右的优惠,附赠底盘装甲、防爆膜、脚垫和充气泵。这个车最令我满意的地方是它的宽敞空间和舒适性。当初选车时也去看了凌派和伊兰特,对于外观而言,我认为伊兰特最漂亮,凌派的外观太不协调。但是轩逸的座椅真的很舒服,不论是织物还是皮革座椅,坐着都非常舒适,而且轩逸的空间也相当宽敞,轴距长达2米65,即使身高180厘米的成年人坐在里面也感觉很宽敞。后排空间也足够使用,三个人坐也不会觉得拥挤,而且后排还有出风口。同时后备箱的空间也相当不错,可以放下很多东西。对于家用车来说,空间和舒适性是最重要的,而轩逸在这方面做得很出色。最初选择轩逸的目的是为了有一辆方便代步的工具,在考虑了10至15万元左右的价格、空间和舒适性以及质量口碑之后,发现轩逸符合我的需求。尽管网络上有各种评价,但它的销量仍然很高,保值率也不错。选择这款车并非追求高配置和多样的科技功能,而是看中其舒适的驾驶感受。如果你想选择一款省心、经济实惠,同时又拥有舒适空间的家用车,那么轩逸是一个很好的选择,而且价格也不算贵。
【不满意】不满意的地方。首先是发动机方面,虽然CVT变速箱以平顺性能为主打,但加速性能真的很慢。当猛踩油门时,发动机转速上升得很快,但车速却跟不上,这点我觉得与本田车型相比有些差距,本田思域在低速时表现得特别迅猛。还有一个问题是启动车辆时转速过高,点火后发动机转速会保持在1500转左右,需要等待一段时间才能降到1000转以下。不知道这个问题是否只存在于我这个车中。车辆的隔音效果一般,不过通常我在开车时都会播放音乐,所以影响不是很大。车漆有点薄,如果没有贴车衣的话很容易出现刮痕,当然这个问题并不只是轩逸车型独有,日产车普遍存在这个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸 |
| 购买车型 | 2023款 1.6LCVT悦享版 |
| 裸车购买价 | 12.3万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车子外观拥有高颜值,造型协调,很精致。尺寸方面不大不小很合适,多一分显得臃肿,少一分显矮小。车子的燃油经济性表现很不错,让人满意,在市区开和高速路开油耗表现得都很喜人。车子开起来很盈,底盘表现的也很舒适。1.6L自吸配合CVT变速箱日常使用起来很是丝滑,平顺性很好。
【不满意】必须要吐槽点,车漆是真的薄,日常擦洗车就很容易出现划痕。这个价位也不值当的贴个车衣,另外车子在开空调时会变得很肉很肉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸 |
| 购买车型 | 2023款 1.6LCVT悦享版 |
| 裸车购买价 | 12.99万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】时光匆匆,也是30而立的年纪了才买了人生中的第一辆新车,2022款第十四代轩逸,刚买几个月2023款就上市了。
闲来无事,去4s店参观了2023全新轩逸。不得不感慨万千,发一份帖子,也给轩逸吧的吧友们一个认识。
2023年全新轩逸跟上新时代,进行全新改版,尤其前脸,真的变化太大了。从外形到内饰了一个大升级,真的极具吸引力,也有极大的创新。想必,轩逸粉真的很羡慕2023款。
2023 中控屏,大了许多许多,真的可谓是大屏,给你到了满足的地步,还有USB充电口变成了TypeC,不再是2022款传统的USB接口。
2023液晶仪表盘变大了,这也是我2022款非常羡慕的一点。
今年最大的好处就是,有辆车还是方便好多。我的第一辆车就日产轩逸。东风日产,东风日产洞悉年轻家庭的需求,带来了焕新升级的全新轩逸。东风日产,一路相伴。选择一个喜欢的好车,一起奔赴美好的生活。
总的来说,2023款真的变化很大,毕竟23新款优惠没22款力度大,至于自己喜欢哪一款,萝卜青菜各有所爱,希望都选择一款自己喜欢的。一起奔赴美好生活,一起分享轩逸的精彩生活。
【不满意】23新款轩逸,外观,内饰得到了很大的提升,如果能拥有一个全景天窗就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】