网上车市 » 汽车大全 » 起亚 » 起亚K3 » 2023款 1.4T DCT尊贵奢享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2023款 1.4TDCT尊贵奢享版 |
| 裸车购买价 | 14.39万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8296公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】K3给我最满意的就是它的驾驶感受。因为预算所以我选择了1.4T的高配版本,发动机的动力输出平顺,加速迅猛。无论是高速行驶还是山路弯道,它的操控性能确实让人难以置信。尤其是在国内市区拥堵情况下,K3的驾驶辅助系统给我带来了极大的便利,让我在开车的同时也能享受到一份自在与轻松。
【不满意】后排空间略显拥挤。坐在后排,长时间的乘坐可能会感到腿部有些不舒服,需要调整位置。但是如果是短途出行,这个问题可以忽略不计。另外,车内的储物空间也稍显不足,无法满足我存放一些大件物品的需求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2023款 1.4TDCT尊贵奢享版 |
| 裸车购买价 | 11.6万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3251公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的肯定是它的外观设计了呗,看着就有一种很有诗情画意的感觉。其次比较满意的就是性价比了,优惠力度真的大,价格买下来也便宜,挺好的。
【不满意】俗话说得好,人无完人,当然车子也没有十全十美的,K3仍有一些让我不太满意的地方。首先是油耗方面,K3的油耗并不太稳定,有时候油耗相对较低,但有时候却相对较高,这让我对它的经济性产生了一些质疑。其次是内饰设计,虽然整体设计还可以,但车内有一种味道让人有些不舒服。最后是配置方面,K3的配置还不够豪华,比如顶配都没有采用真皮座椅,仿皮的手感还是没有真皮的那么舒服,其他的配置倒还是可以的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2023款 1.4TDCT尊贵奢享版 |
| 裸车购买价 | 11.02万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9461公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】首先,最让我欣喜的是它出色的动力表现。搭载的1.4T涡轮增压发动机,让K3在起步和加速时都给人一种强劲的动力感,尤其是在高速行驶时更为明显。与此同时,K3的悬挂系统和动力转向系统的优化也使得它的操控性能非常出色,无论是直线加速还是弯道过弯,都能够给我带来极佳的驾驶感受。
【不满意】我发现K3的车漆存在着一些问题。在使用一段时间后,我注意到车身上出现了一些明显的划痕现象。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2023款 1.4TDCT尊贵奢享版 |
| 裸车购买价 | 14.39万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6901公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我称赞的是它的性价比。相较于同级别汽车,K3的配置非常丰富,包含了许多豪华车才有的功能,而价格却相对亲民。无论是智能驾驶辅助系统,还是不错的音响和舒适的座椅,K3都挺不错的,给我一种物超所值的感觉。买它是我做出的最明智的选择之一,哈哈。
【不满意】作为一款紧凑型轿车,坐在前排座椅上的时候还算舒适,但后排的乘坐体验就稍显拥挤了。特别是当我们需要长途出行时,行李和乘客的空间都显得不够充裕。这是我使用K3时最不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2023款 1.4TDCT尊贵奢享版 |
| 裸车购买价 | 14.39万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3511公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的部分是它的倒车影像,真是好用,倒车轻轻松松的。
【不满意】K3的马力只有140匹,这使得它的动力表现相对较弱。在高速行驶或加速时,我感到车辆的响应较慢,加速性能不够出色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2023款 1.4TDCT尊贵奢享版 |
| 裸车购买价 | 14.39万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6509公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我最喜欢的就是K3的颜值了,前脸看着简直是太帅了,个人觉得比老款好看太多了。在一个就是油耗也不高,百公里油耗只有6个多,很低了。
【不满意】不满意的话肯定是价格了,当时买的时候没有谈到最佳优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2023款 1.4TDCT尊贵奢享版 |
| 裸车购买价 | 11.5万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4261公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】K3的最大亮点在于它的油耗真的低,开起来一点没经济压力。其次就是颜值运动好看。
【不满意】但是动力偏小,加速表现一般。与一些竞争对手相比,它的动力性能显得略显不足,尤其是在需要迅速加速时。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2023款 1.4TDCT尊贵奢享版 |
| 裸车购买价 | 11.5万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 江苏-盐城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 22702公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是油耗,很经济实用。其次空间也足够大,虽然是紧凑家用车型,但是我183的个头。调整好座椅舒适度后,头部离车顶尚有一拳距离。后座坐满三人也是不拥挤的。因为是顶配,所以后座还带中央扶手。而且车身还加重了一些顶配才有的套件,比如下坎黑色装饰条,后保险杠黑色装饰件以及后备箱扰流版。加装的套件在外观上就能体现出这台车的与众不同。
【不满意】中控触摸键太多,一不小心就留下指纹了。和我以前的两厢小车比,这台车太长了,所以停车的时候还是有点儿小心翼翼。前排空间微微有些拥挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】