网上车市 » 汽车大全 » 奥迪 » 奥迪Q5L » 2023款 40T 豪华动感型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 奥迪Q5L |
| 购买车型 | 2023款 40T豪华动感型 |
| 裸车购买价 | 33万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 334公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观沉稳大气,还有奥迪品牌加持,内部空间宽裕,驾驶体验比较好。虽然说,没有哪个方面是特别出彩的,但是大的方面也没有很明显的弊端,可以说很均衡的一款车吧。
【不满意】提车不到一周,才行驶了300多公里,不满意的地方有3个。一是居然不配ACC,这与奥迪品牌的科技定位不太符啊。而且只有顶配车型才是原厂配,选配的话等车要等很久,不知道后期加装是否方便。二是中控设计万年不变,实在是看腻了,不过对A6L那种三联屏也不感冒,说到底还是更喜欢沃尔沃的中控设计,走的北欧简约冷淡风。三是玻璃升降机噪音大。这个好像还没看到有人吐槽过,一升降玻璃,嗡嗡嗡的,听起来像是电机很费力一样,特别显廉价。这一点甚至比我之前的高尔夫差远了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5L |
| 购买车型 | 2023款 40T豪华动感型 |
| 裸车购买价 | 31万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方是空间。最初在奥迪q5l和奔驰glc和宝马x3中做选择,奥迪在后排空间的领先还是比较大的,后排坐下之后腿部空间还有差不多两拳,位置还是比较宽裕的,长途乘坐时也没有那么拘谨。后备箱的体积也比较满意,外出露营的话可以轻松装下各种露营装备,全家出游无压力。
【不满意】最不满意的地方就是车机系统有点过于落伍了,死机反应迟缓这种已经是比较常见的情况了。与之相配套的手机app功能也时不时就实现不了,而且只有最基础的查看车辆情况的功能,很多类似于远程启动热车冷车等基础功能也没有具备。现在提出的解决方案居然是要拆一下钥匙来实现,但q5l又不能实现远程开启空调的功能,看论坛车友们的分享拆车也很厉害,暂时不考虑了就。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5L |
| 购买车型 | 2023款 40T豪华动感型 |
| 裸车购买价 | 31万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】40豪华动感,外观大气,运动范十足,内饰古老而优雅,钢琴按键细致而不奢华,座椅包裹性好,动力不弱,驾驶感受非常棒。
【不满意】后排座椅靠背过直,舒适性差点意思,不适合身高过高的人长时间久坐,还有这车机着实有点拉垮,还没出4S店就死机了,不过重启就好了。还有一点,山路油耗有点高,而且加满油的油标很虚
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5L |
| 购买车型 | 2023款 40T豪华动感型 |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】它的舒适性非常出色。座椅宽大且支撑性好,坐在上面就像是坐在云朵之上,非常舒适。而且车辆的减震表现也非常出色,即使在路面不太平的情况下,乘客也能感到舒适稳定。其次,它的动力表现非常优秀。搭载了2.0T发动机,最大功率为190马力,最大扭矩为320牛·米,动力表现十分优秀。再次,它的油耗表现非常不错。在城市路况下平均油耗在10升左右,长途高速下平均油耗可以控制在7升左右。最后,它的内饰设计也非常精致豪华。采用了大量的皮质材料和金属材料,触感舒适,提升了整车的档次感。
【不满意】隔音效果一般:奥迪Q5L的隔音效果有待加强。在高速公路上驾驶时,车内的噪音有些明显,影响驾驶的舒适度。如果能改进隔音效果,驾驶体验会更好。车机系统较弱:奥迪Q5L的车机系统相比一些竞品车型来说略显不足。操作界面不够直观,反应速度也有些慢。希望奥迪能在未来的车型中提升车机系统的性能和易用性,变得更加智能。转向辅助不足:我的奥迪Q5L并没有配备全液晶仪表盘和车道偏离预警等高级功能,这让我感到有些失望。虽然这些功能不是必需的,但如果有的话,驾驶体验会更加出色。没有盲点辅助功能:奥迪Q5L并没有配备盲点辅助功能,这让我在变换车道时有些不便。如果有这个功能的话,我能够更加放心地进行变道操作。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5L |
| 购买车型 | 2023款 40T豪华动感型 |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 3678公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的点莫过于奥迪的外观了,原本沉稳大气的q5l配黑光包更凸显动感和年轻的一面。本来是打算买个三系的,但是考虑到后续会有小孩家用,而且对于奥迪这个牌子始终都有情节,最后还是选择了q5l。当时横向对比过三系,x3,glc。新款glc好归好,但是价格实在太高了,超预算了。x3和三系的空间不尽人意,最后还是选择了q5l。2.0t190匹马力的发动机对我来说绰绰有余,平时我开车属于比较谨慎那种,对加速的要求没那么高,更何况城市道路降档超车绰绰有余。
【不满意】不满意的点应该说是suv的通病了,高速没有轿车舒服,不过差距不大有定速巡航。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5L |
| 购买车型 | 2023款 40T豪华动感型 |
| 裸车购买价 | 30.4万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】底盘:走烂路,底盘很扎实,高速过弯,雨天高速,智能四驱提前介入让驾驶者感觉很稳。动力:虽然是40版本,踩油门,速度还是提的很快的,挂S挡更没话说,平时都是舒适模式,开车比较佛系,如果对动力有要求就上45,无所谓就40,日常用车足够了。空间:很大,我178身高,前排调整好,后排翘二郎腿也没问题,腿部空间在2拳以上,头部一拳。变速箱:第一次开双离合的,网上不少人说不好,开了2000公里,试不出什么,无顿挫感,油门响应很快,暂时很满意。
【不满意】后排座椅:角度是真的直,我不座,但我父母觉得还好,如果能稍微往后靠一点就蛮好了。异响,跑高速,走烂路,感觉副驾驶前面 不是副驾驶门就是挡风玻璃那里,有共振的声音,不是很大,关音乐和窗户才能听到,但是新车,还是有点不爽,在淘宝买了前挡风密封条,不知道按上去还不会好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5L |
| 购买车型 | 2023款 40T豪华动感型 |
| 裸车购买价 | 31.3万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间大,优惠多,裸车31.3,全部办理完36多万,2.0T虽然是低功率,但是平常家用还是可以的,加油门有顿挫感,提车一个月,油耗12个左右,仪表油耗不准,自己算出来的,毕竟是老司机,还可以接受油耗,市区能到13个多,底盘还算稳,外观还是挺大气,黑光包
【不满意】后排空间座椅太直,长时间做太累了,油耗太大,有异响,奥迪系统不好登陆,问了好几次4S店,都说信号问题,需要慢慢登陆,中控储蓄空间太小了,放不了多少东西,连手机都不放不下,但是后备箱挺大,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5L |
| 购买车型 | 2023款 40T豪华动感型 |
| 裸车购买价 | 30.5万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3999公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、品牌,小孩子都知道的四个圈,面子给的足足的2、其次是空间,Q5L驾驶位和后排表现还是很好的,做为家用,上有老下有小的,驾驶/乘坐兼顾。3、再有就是动力,虽说是比之前的老夸戳不如,但高速超车动力还是随叫随到,一点不含糊,只有肉人,没有肉车,只要敢给油,动力岗岗的。
【不满意】1、后排中间位置凸起太高,虽然Q5L空间已经不小,但如果后排坐三个人,谁都不愿意坐中间,确实很难受,之前的速腾这样,Q5L比速腾更宽更高,给这个豪华品牌减分不少,希望技术人员好好研究研究,改善一下。
2、自动启停功能没有记忆功能,每次启动后第一件事就是关闭自动启停,如果暴雨天忘了,不仅仅就是废电瓶的问题了,发动机搞不好还得报废,虽然可以加装模块,但我的原则就是,原车的能不动就不动,也是出于安全和售后考虑。
3、自动升降车窗功能,之前的车远程开启只会开启车门窗,Q5L是车门窗和天窗同时开启,往往都是关闭了车门窗忘记关天窗,强迫症表示,每次回家还得看看APP是否关好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5L |
| 购买车型 | 2023款 40T豪华动感型 |
| 裸车购买价 | 33.9万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】不用在意功能配置,因为基本上都有。这台车的科技辅助功能很好用,智能化程度比较高。再加上这个很有运动风的外观,我还挺满意的。
【不满意】虽然很多人都说奥迪Q5L是适合中年人开的车,但是看的新款我觉得还可以吧。比较中意。最不喜欢的可能就是新车气味有点大,刚买不久,挺难闻的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5L |
| 购买车型 | 2023款 40T豪华动感型 |
| 裸车购买价 | 33.5万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】几个品牌的车我都看了,奥迪的优惠力度最大,这Q5L虽然刚上市,但是也可以优惠8万块钱左右,还挺好的。
【不满意】车外车内的设计都比较老传统了,没有什么新意,特别是车内看着不够高级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】