网上车市 » 汽车大全 » 雷克萨斯 » 雷克萨斯RZ » 2023款 450e 四驱纵享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 雷克萨斯RZ |
| 购买车型 | 2023款 450e四驱纵享版 |
| 裸车购买价 | 33.9万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为一台豪华纯电动SUV,我觉得雷克萨斯RZ的整体实力还是相当在线的,首先,在颜值这一块是真的高,而且也有着非常好的驾驶体验,虽然说在这些辅助驾驶功能方面没有现在很多的新势力做的这么强,但主管的驾驶感受是真的很棒,底盘很稳当,而且提速也非常线性,同时空间是雷克萨斯RZ让我最满意的地方之一,这辆车的车内空间真的相当宽敞了,不仅前后排坐上去足够自在,而且车内的储物空间也是真的丰富,就包括后备箱盖板下方都还设计了储物空间呢,真的是细节感满满,再加上这大尺寸的全景天窗也让车内显得更加通透一些,所以坐到这台车内还真是不存在丝毫的压抑感,另外就是这台纯电动车的动力表现和续航表现也都是很给力的,虽然说理论续航不是很强,但实际的续航达成还是比较高的,目前的实际续航基本上都在360多公里了。
【不满意】我觉得雷克萨斯RZ的价格还是有些硬,一直以来也都没有太大的优惠力度,还有就是前排没有无线充电面板确实就有点小气了,总之对于这个价位的纯电动豪华纯电动SUV来讲,这台车整体的配置水平也不是特别高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯RZ |
| 购买车型 | 2023款 450e四驱纵享版 |
| 裸车购买价 | 36.9万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】操作感很好,内饰手感不错,车子很安静,侧面颜值很高
【不满意】冬季续航偏低,正面颜值偏低,还是喜欢NX的前脸
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯RZ |
| 购买车型 | 2023款 450e四驱纵享版 |
| 裸车购买价 | 39.99万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】购买车辆时的高保值回购协议,车辆驾驶时的舒适性,前后车窗全部为双层夹胶玻璃带来的驾驶时车内十分安静。
【不满意】暂时没有不满意的地方,云南中升雷克萨斯4s店带来的服务相当不错,唯一的不足就是进口车辆办理行驶证、挂牌手续较多,等待时间较久。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯RZ |
| 购买车型 | 2023款 450e四驱纵享版 |
| 裸车购买价 | 39.99万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 106公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2019年ES车主,置换了RZ,今日提车全部手续办完了。也不知道这个决定会不会后悔,但愿一切都是美好的吧。
麻烦问下论坛前辈,提车需要注意什么,日后使用需要注意什么?
Ps:提的是纵享版,本想冲颜值加钱要那个20寸轮毂,可是销售劝阻说会影响续航,考虑再三后来还是没加,但总觉得18寸轮毂小气不好看,也不知道这个决定会不会后悔?…哎!不想了 既来之则安之吧。
【不满意】目前还没有最不满意的,用用在看了,还是相信小雷的品质。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯RZ |
| 购买车型 | 2023款 450e四驱纵享版 |
| 裸车购买价 | 41万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2920公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】好路况时的静溢性,感觉车子上百万。高速路况不太好的情况下,噪音隔离效果也不是太好,当然比20万以下级别的车好很多,个人感觉雷车隔音投入不如某马。
【不满意】RZ刹车偏软,本人以前的是某马3和某马X3,感觉还是某马好一点。弟弟的也是雷车RX22款操控性刹车跟某马区别不大,所以个人认为RZ是为降成本投入不够。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】