网上车市 » 汽车大全 » 雷克萨斯 » 雷克萨斯RX » 2023款 350h 四驱醇享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 雷克萨斯RX |
| 购买车型 | 2023款 350h四驱醇享版 |
| 裸车购买价 | 47.9万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 23000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意:
①综合油耗:
平时上下班,每天来回约20km,偶尔上高速,综合油耗6.7l.
②驾驶感受:
驾驶的丝滑,我不太喜欢激烈驾驶,喜欢悠闲轻松的感觉,这款车都提供给我了,连续开3~4个小时,都不会感觉累
③内部空间:
一家人出行,完全没有问题,后排座三人显得宽松自如。
④外观
说实话,开始买这款车,总感觉她不好看,加上一些友友说她长得像长安。但我觉得她是耐看型,越看越好看,越看越喜欢。
【不满意】最不满意:
①速度到60~70码,发动机噪声有点大,发动机介入充电时,车身有抖动现象。
②行驶过程中,遇凸凹路,总感觉车身的抖动与我以前的丰田荣放差不多,缺少一点豪华车的感觉。
③电子四驱,感觉发动机介入充电,声音有点大,车身有抖动,充电有点频繁。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯RX |
| 购买车型 | 2023款 350h四驱醇享版 |
| 裸车购买价 | 43.2万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 宁夏-银川 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5030公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】雷克萨斯RX350h四驱醇享版的质量评价总体较为积极,用户对其外观、舒适性、油耗和驾驶体验等方面给予了高度评价,同时也存在一些不足之处。
可靠性
雷克萨斯RX350H四驱醇享版以其低故障率和出色的保值率著称。用户普遍反映其质量可靠,故障率低,适合长时间使用。
舒适性
座椅和空间:该车型的座椅舒适,前排座椅配备3档加热和通风功能,后排座椅提供三个独立头枕,中间头枕支持上下调节,整体舒适性较好。
噪音控制:雷克萨斯RX350H在噪音控制方面表现优秀,胎噪和风噪较小,但在高转速时发动机噪音较为明显。
操控感受:方向盘轻便,驾驶姿势高,整体驾驶体验舒适。虽然油门响应有迟滞,但不影响日常驾驶。
外观和内饰:雷克萨斯RX350h的外观设计符合审美,整体线条流畅,具有质感。内饰方面,新款内饰更智能化,用料和做工较好,触感舒适。
舒适性:车辆在行驶过程中非常安静,过滤掉了大部分震动和噪音,尤其是在县道等不平整路面上表现优异。
油耗:市区油耗约为4.6到5.5升每百公里,高速约为6.6升每百公里,冬季市区油耗在5到6升每百公里之间,高速不超过8升每百公里,整体表现非常满意。
驾驶体验:动力表现良好,起步加速快,虽然后续提速不如起步时迅猛,但在SUV中属于正常水平。刹车表现线性且舒适,尤其是在下坡时刹车力度均匀。
【不满意】配置:低配车型缺少一些实用功能,如360度影像需要选装,选装费用较高且安装过程繁琐。此外,蓝牙连接不稳定,车机系统不能下载软件,导航地图较旧。
做工和用料:低配和高配车型在用料和做工上存在差异,整体做工一般,特别是门板、中控换挡区和座椅的做工有待提高。
发动机噪音:在斜坡上倒车时,发动机介入工作会产生较大的抖动和噪音,下坡路段车辆发动机转速高,噪音大影响使用体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯RX |
| 购买车型 | 2023款 350h四驱醇享版 |
| 裸车购买价 | 40万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】爱车在高速上平稳、舒适。没有顿挫感。燃油经济,保养10年免费。
【不满意】一个月半下暴雨,在积水20㎝的公路上行使,低速行驶不到100米底盘护板给冲掉了,走保险花了4500元。底盘护板太鸡肋了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯RX |
| 购买车型 | 2023款 350h四驱醇享版 |
| 裸车购买价 | 43.7万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我很喜欢雷克萨斯这个品牌,很有格调,混动的油耗很给力,同级车都是8-10个油,甚至更多,而RX也就6点几个油,今年的买车市场比较好,以前加价的车,现在都是降价好几万买车,性价比也还可以。可靠性不用说,在全球都是故障率最低的车企之一,3年才出磨合很正常,保值率自然也就不低。
【不满意】油门响应有迟滞,感觉不那么爽,大脚油门时发动机声音有点大。天窗有异响,但不是走所有的颠簸路面都会出现,偶发的,现在都还时不时的异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯RX |
| 购买车型 | 2023款 350h四驱醇享版 |
| 裸车购买价 | 47.9万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当时买车的时候对比过Q5,但是对比过后感觉雷克萨斯的做工和质感都要比Q5要好。而且一直对雷克萨斯这个品牌挺有好感,而且当时去店里的时候销售的整体态度非常好,整个订车流程非常舒服。
【不满意】感觉这车的后半段的动力不如前半段那么充足,而且发动机介入的时候还是可以听到接入的声音和震动的,前段很平静,突然一介入还是挺明显的影响体验感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯RX |
| 购买车型 | 2023款 350h四驱醇享版 |
| 裸车购买价 | 41.9万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】省油,外观我觉得也不差。内饰也还不错,空间我觉得也很够用。
【不满意】刹车感觉刹不住,acc总担心它刹不下来。车机屏幕黑屏了一次。发动机没有网上说的那么吵,杭州市区高架80km,我觉得噪音很小。高速120km。也没有那么差。我感觉和同事x5。噪音没有差别。80km我觉得更安静。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯RX |
| 购买车型 | 2023款 350h四驱醇享版 |
| 裸车购买价 | 47.9万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 16800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是雷克萨斯的外观,整车第一眼看上去就非常的简介流畅,特别是超音速石英白的车漆在阳光下显得熠熠生辉。亮晶晶的金属质感很强,前脸设计霸气稳重,特别是镂空不规则菱片造型的黑色大嘴进气格栅有一种傲视群雄感,和白色车身相辅相成,而雷克萨斯经典LOGO镶嵌其中,视觉冲击力爆棚,搭配两侧凶悍的大灯简直就是王者风范之感,引擎盖两条粗壮的线条彰显力量感和前脸融为一体一气呵成,车身腰线非常流畅没有一丝拖泥带水的感觉,做工精细让我眼前一亮,车尾开阔圆润饱满,上下两个镀铬装饰条承托出高贵的气质,车尾贯穿式尾灯在夜间辨识度极高,密幅式的轮毂视觉效果超赞,在行驶中有一种时空交错的错觉非常立体,整车看着非常有超前意识,既有稳重成熟的气质兼顾雍容华贵之感,简直爱不释手。
【不满意】不满意就是提车时间比较久,我从下订单到提车大约等了两个多星期,期间是各种等待和期望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯RX |
| 购买车型 | 2023款 350h四驱醇享版 |
| 裸车购买价 | 46万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 562公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】油耗 这套系统没辜负我对油耗的期望,个人觉得该配电吸门 门太难关了 也许是新车我没舍得使大劲
【不满意】发动机冷启动噪音大,急加速噪音大,S档有无没区别,这套系统很优秀但丰田和以往一样操蛋 入门级配的动力就是和稀泥 网上有人说深踩有动力的还没试 以前凯美瑞混动换金美孚1号可以减轻噪音 等3000后试试
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯RX |
| 购买车型 | 2023款 350h四驱醇享版 |
| 裸车购买价 | 47.9万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 17000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】1.外观,符合我的审美
2.油耗,终究是个代步工具,油耗低挺加分
3.舒适性,很安静,走县道坑坑洼洼没有多余震动
【不满意】左驾驶位偶尔有异响,也称不上令人发指,算是个不满意的地方吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯RX |
| 购买车型 | 2023款 350h四驱醇享版 |
| 裸车购买价 | 47.9万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2079公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】不太喜欢那种大街上到处都是的车型,面子对我来说也不重要,自己用车舒服才是最重要的。RX无论是内饰的质感,还是行驶品质,我都非常喜欢,而且质量稳定、油耗低,开起来非常省心。
【不满意】目前特别不满意还没有,但车漆比较薄是个问题。提车到现在洗车不超过10次,而且每次都是我自己洗的车,平时已经很注意保护漆面了,但在灯光下还是有肉眼可见的太阳纹。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】