| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↓ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 宝典 |
| 购买车型 | 2023款 2.5T柴油两驱舒享版长轴JX4D25A6L |
| 裸车购买价 | 8.8万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 湖北-黄石 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1599公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大是这款车的优点,我本人平常非常喜欢野炊,当初选择这款车,也是看着这款车后厢空间比较大,休息的时候可以带着朋友出去野炊。
【不满意】车内隔音效果一般,速度越高噪音就愈发明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝典 |
| 购买车型 | 2023款 2.5T柴油两驱舒享版长轴JX4D25A6L |
| 裸车购买价 | 9万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的莫过于它的外观部分了,真的是很大气,比较符合我这个年龄段的人去驾驶。
【不满意】说实在的隔音一般,实际驾驶过程中胎噪比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝典 |
| 购买车型 | 2023款 2.5T柴油两驱舒享版长轴JX4D25A6L |
| 裸车购买价 | 8.9万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 辽宁-鞍山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 866公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】看到这车第一眼,感觉确实很壮观,比我看图或者视频爽多了,而且人家店里那个热情劲儿,恨不得三四个人围着我转,试驾了大概有十几二十分钟,感觉还真可以呢,然后价格一谈感觉人家也挺诚意的,直接提现车、交保险、交税,第二天去选的牌照,时间很紧凑,就这样,直接到手了,就是这么的顺利。
【不满意】总共落地加保险十万块钱,所以没啥配置,没什么开车乐趣,话又说回来我买车就是纯用,也不追求啥享受不享受的,能给我省钱,能给我干活就行,车内也很简单,没有太多的花里胡哨,视觉上有些老气了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝典 |
| 购买车型 | 2023款 2.5T柴油两驱舒享版长轴JX4D25A6L |
| 裸车购买价 | 9万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】而这车说实话真是让我感觉选择很正确,跑过一次小长途,特别的自在,很是劲爽。
【不满意】车子比较高嘛,上下车像我这种女生还是要注意些。再就是我感觉体底盘还是有些低了,外观看起来是有低趴感,通过性一般,从网上也搜过加高底盘的方案(更换轮胎或者是更换减震器)感觉又不值得的,反正就这样开着吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝典 |
| 购买车型 | 2023款 2.5T柴油两驱舒享版长轴JX4D25A6L |
| 裸车购买价 | 8.6万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 326公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】想买一辆备用车,因为家里有一辆家轿了,平时代步开家轿完全足够,想着买一辆皮卡放家里平时有大件物品拉着方便,多一辆车备用,主要这车价格不高。但是当买回来以后,驾驶感受可太运动了,完全跟家轿的感觉不一样,非常的有劲儿,路上随便开,也不害怕刮蹭,现在都成了我的主打车了,原来那辆直接给媳妇开了。
【不满意】座椅感觉有些硬,确实不如家轿那样有弹性,毕竟不是一种类型,这车就是硬汉的风格。还有配置不太行,车里啥都没有,确实感觉有些简单。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝典 |
| 购买车型 | 2023款 2.5T柴油两驱舒享版长轴JX4D25A6L |
| 裸车购买价 | 9.13万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 山东-威海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从我学车开始我就计划买辆皮卡的,人家买皮卡可能是为了自驾可能是为了拉货,但我就是感觉开皮卡很拉风,考虑自己预算范围,选择了江铃宝典,它霸气硬派设计是真的拉风,前脸粗壮的熏黑中网,再配上犀利大灯和JMC超大标识,看起来都有视觉冲击力;车内空间满足五人乘坐是没有任何压力的,但它这个后斗载物能力可比一般家用车要强太多了,装载能力甚至比面包车都强。
【不满意】新车味道有点大,如果冬天不好通风可以像我似的开着空调吹一吹或者买个活性炭放里面,大概几天时间就没有味道了;配置我是觉得倒车影像很有必要,我不怎么跑高速所以定速巡航不是很需要,但皮卡车大停车麻烦,有倒车影像就不用一直下车观察了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝典 |
| 购买车型 | 2023款 2.5T柴油两驱舒享版长轴JX4D25A6L |
| 裸车购买价 | 9.13万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 浙江-舟山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】虽是刚刚开江铃宝典,但它的优点是可以清晰感受到的,第一价格实惠,皮卡里面保持水准还能做到低价也就江铃品牌了,我们工厂附近就有不少江铃的车;第二皮实抗造,载货量够大的江铃宝典很抗造,它的后斗平整放东西好放,过年期间甭管家里用还是工厂拉货都能拉很多,重点是不会影响到前面的乘坐空间,这点家用车做不到,基本东西多了只能前面堆,宝典的后斗再多东西都能放下。
【不满意】车内塑料感挺强的,也可能是开轿车开多了总觉得皮质包裹更好,按照宝典的价格应该是性价比很高了,只不过总希望宝典能在内饰上下点功夫改进提升提升;外观也有一点我觉得不太满意,就是它轮毂是16寸的,看着好小啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】