网上车市 » 汽车大全 » 极氪 » 极氪001 » 2023款 WE版 100kWh » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 极氪001 |
| 购买车型 | 2023款 WE版100kWh |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 湖南-衡阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】空间大,操控稳定,看着舒服,内饰精致,外观大气
【不满意】异响异响异响,整个前脸内饰塑料件,A柱B柱,都有异响,七月新车啊,各种异响,真的受不了,要是没有异响,我应该各种五星好评了,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪001 |
| 购买车型 | 2023款 WE版100kWh |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】续航长,空间大,操控好,外观靓,配置齐全,乘坐舒适,静谧性好,内饰用料好 无异响
【不满意】雅马哈音响效果一般,方向盘虚拟按键不实用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪001 |
| 购买车型 | 2023款 WE版100kWh |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里有一辆油车,我开走了老婆出门不方便,总是跟我抱怨,索性再买一辆。需求就是城市通行,选新能源电车,毕竟行驶感受好,成本低。先后试驾了不少车,最后定了极氪001,满意的点首先就是驾驶感受,尤其是底盘的质感,起速猛,偏运动的底盘调教舒适,开起来比较整,过坑洼井盖也非常干脆。
【不满意】不满意的就是品控需要加强,有一些小毛病,比如360问题 ,异响问题等,但是都不严重,是在可接受范围内的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪001 |
| 购买车型 | 2023款 WE版100kWh |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 760公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】因为我这个人不喜欢和别人开一样的车,不喜欢随大众,就喜欢与众不同,老公说要送我辆车,让我自己选,路上看到极氪001,就被与众不同的气质吸引了,跟老公说了,我两去试驾,各方面都还不错,就定了车。最满意的就是驾驶感受了,起速真的非常的猛,刚开我都不敢深踩,驾驭不住。再就是动力线性也很好,不突兀,不会晕车。
【不满意】不满意的点就是确实车宽较宽,开起来有一些不太习惯,而且找车位真的是一件头疼的事,小的车位根本进不去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪001 |
| 购买车型 | 2023款 WE版100kWh |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方:
1.屏幕大:我是家庭用户,孩子在后排,电视就尤为重要。原来的几寸小屏幕换成了大屏幕不要太爽。行车中是可以看视频的。
2.续航实:标续740km,高速530km,非高速600+km,续航达成率较高,宁德时代电池被我吹爆。实测高速下雨天均速120km/h时,百公里电耗为21,晴天电耗为17。非高速百公里电耗16以下。
我本身也是热爱交友,欢迎咨询,知无不答。
【不满意】不满意:
1.虽然天幕本身隔离紫外线,隔绝了大部分热量,但是阳光还是隔绝不了的,最好就是物理隔绝,车子自己不带遮阳帘,得后装,后装的东西总有一些不贴合问题。
2.售后小姐姐还是比较热情的,但是交付确实不行。不能说是态度的问题,就是管理不善。交付量很大,交付很忙,没有办法很好的对接用户。微信群形同虚设。好在app官方售后随时可以咨询,不然车辆使用问题得找谁。
3.哨兵模式还没有,车体太宽刮蹭难免。极氪x都有了,001没有。据说哨兵模式在今年能够上线,真的是千呼万唤始出来,广大车友都在等你。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪001 |
| 购买车型 | 2023款 WE版100kWh |
| 裸车购买价 | 30.3万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就在驾驶感受上,两吨多的车重两米的车宽,跑在路上稳得不行,加上电车重心低,开起来的感觉很微妙,灵活的胖子。包括侧倾的抑制完全不想个这么大个的车。总之就是电车的轨道车的感觉加上一个侧倾很小很灵活的转向。
这个车就适合我这种什么都要的,又给你很好的舒适性,又有一定的操控基础,开起来很有信心
【不满意】最不满意的地方其实也是操控上,方向盘虚位有点小。即使是舒适模式方向盘也只是变轻但是转向还是很灵活,我这种习惯巡航的时候单手握盘的,就要经常修正方向了,如果两只手把住就稳的多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪001 |
| 购买车型 | 2023款 WE版100kWh |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3950公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是动力、配置、续航了。we100单电机的百公里加速6.9秒就够了,变道超车都很干脆。第二点是配置丰富,国产品牌在这方便表现一直挺好的,极氪001定价虽然30万起了,但是放在同价位里和豪华品牌对比,在配置方面也是很良心了,基本常用的配置都是标配,不用自己再加钱选配。续航表现也给我挺大惊喜的,本来按照纯电车常规水平打七折的心理预期,实际用下来春天转暖后,不开空调和座椅加热,能维持在百公里16到17的电耗,算一算续航能上600公里,在自驾游时就挺好用的,出远门就比较省心。
【不满意】使用了几个月,对于这款车有一个地方我觉得是最不满意的,就是高速上的风噪感觉有点明显了,可能是因为无框车门的设计,像是胎噪和电机的声音就抑制的挺好,不过要是速度没上100公里,那风噪就控制的很好了,平时市区环境下外界的喇叭声啊,大车的发动机噪音都控制很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪001 |
| 购买车型 | 2023款 WE版100kWh |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1926公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是操控了,指向精准实打实的驾驶者之车!还有地盘用料扎实机械悬挂调校非常的好! 内饰用料也很好 全部都是真皮还有翻毛皮质感非常棒内饰设计很讨我喜欢!我选的是铂灰内饰 缝线是绿色!安全带也是绿色 都是我很满意的地方! 后排空间非常宽敞!腿部基本都可以跷二郎腿!家里人坐着都很满意 !后排坐3个人也不会挤! 后备箱也非常大很实用!能装不少东西 而且销售会送一些配件可以更加好的拓展后备箱空间! 另外车子配置也很高 按摩可以在劳累的时候享受一下 因为我处在浙江夏天座椅通风非常实用!舒适进入!座椅记忆 都是必备 物理按键质量 手感都非常好我都很满意!
【不满意】不满意的地方只有车机了感觉还是呆呆的 语音识别很不准!老是听错!还有就是目前车载的程序比较少!个人感觉中控屏幕可以再大一些!还有车机偶尔会死机 或者偶发性故障!重启一下就好!因为我喜欢驾驶 没有那么依赖车机,对我来说完全够用!如果你是一个数码控那么你可能要失望咯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪001 |
| 购买车型 | 2023款 WE版100kWh |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最喜欢的还是这台车的外观设计,定位虽然是轿车,但是外观的设计很有猎装车的感觉,之前也是一直比较喜欢露营车,像大众的蔚揽、cc猎装版,还有沃尔沃V60这些车型的设计都很符合我的审美。极氪001的外观线条设计的也很好看,车头很有战斗气息,运动感十足。车门也是无框的设计,隐藏式门把手。这台车在外观的设计上投入了不少精力,也是我选择这台车的比较重要的一个原因,当然还是在了解完这台车的性能以后了,我买的这个版本是741公里的续航里程,因为买的时候是一月份,天气正冷的时候,实际使用过程中满电续航也能在600-650公里左右,晚上一直是零下的温度,这个续航表现还是挺不错的。
【不满意】这台车的风格就是以运动为主的,所以底盘设计的会低一些,有时候走乡镇道路还是要格外注意的。因为没有选择空气悬挂套装,走不太好的路的时候有点担心会磕到底盘。可能是车里视角的问题,不过好在实际用车这么长时间没有出现拖底的情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪001 |
| 购买车型 | 2023款 WE版100kWh |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 670公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意这台车的地方还是不少的,首先配置上非常高,科技感挺足的,我三月份才买来这车时,第一天开着上班就觉得挺轻松,比如影像分辨率比较高,也没啥延时,尤其是车大了以后,有好用的影像系统会更方便掌握周边的路况,硬件上的雷达和摄像头特别多,安全感整体很有保障。后备厢是电动的,开关不需要用力,真挺好用。手机还能远程控制,上车之前就能开启空调,用起来真方便。有了这车之后,续航里程够长,出门基本不需要担心续航,只要不跑长途没提前规划过线路,实用性很棒。
【不满意】虽然这款车很多地方表现挺优越的,但也有不足的地方,舒适性方面还不能够打满分,我觉得90分没有问题,有一项我觉得是不舒服的,因为这车的悬架我觉得还不够软,有时遇到坑洼路的时候,大的坑和减速带没什么问题,小的坑洼就能感觉到一部分震动。感觉和运动的定位有一些关系,保留了一部分路感,但是如果是家用为主,我觉得还是买YOU版带空悬比较好,或者选装个空悬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】