网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 海豚 » 2023款 420km 自由版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.14 |
| 动力 | ↑ | 3.92 |
| 操控 | ↑ | 4.23 |
| 油耗 | ↑ | 4.19 |
| 舒适性 | ↑ | 4.00 |
| 外观 | ↑ | 4.31 |
| 内饰 | ↑ | 3.94 |
| 性价比 | ↑ | 4.09 |
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2023款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 11.68万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 四川-乐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是你的性价比超高,你的成本是真的节约,每公里低至6分钱,有时候甚至要不到那么多,不开电车真是不知道电车真香,开了之后才知道真的经济实惠。海豚的颜值也挺受欢迎,虽然海豚车身小,但是车内空间让人意外,全家出行,也并不会觉得拥挤,后排的腿部空间也是比较宽裕的,家用代步是个不错的选择。
【不满意】不满意的就是它的内饰感觉有点塑料的感觉,设计方面没话说,很有想法,很温馨,但是材质用料方面稍微欠佳,这个车没有现车需要等一个月左右,有的颜色更久,还有就是他的后备箱有点小,毕竟车身大小限制了,想要空间大,肯定后备箱就有所牺牲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2023款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 11.3万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 安徽-阜阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3205公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我很喜欢车子的综合性能,因为海豚是我们家第一辆车,首先空间都得保证我们一家三口人在城市里面的使用需求,而海豚的后排腿部空间对于我这个173身高的人来说也能够接。同时,后备箱保留了一定的装载空间。放两三个行李箱是没啥问题的,再加上纯电的动力,续航里程是可以达到330公里以上的,一个月也就充电两次的频率,完全能够接受。而且我们家自己就有充电桩,所以使用起来很幸福,没有什么觉得麻烦的地方
【不满意】不太满意,整个车厢的内饰做工是没有问题的,但是内饰的用料大部分都是硬塑料,手指敲在上面都是邦邦的响,同时车辆在新车状态下有明显的异味。海豚是我五月份提回家的,开到现在也接近于三个多月的时间。到现在为止,只要把车停个两天,拉开车门之后,整个车厢内部的异味儿还是挺明显的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2023款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5036公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观:车辆外观还是很漂亮的,整体曲线为主,没有明显的棱角,芝士黄的颜色也是男女皆宜。
【不满意】送的贴膜只有一种还是特别黑的那种,还好后面可以选择 最后选择了稍微浅色的还是比较好看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2023款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 11.4万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 安徽-宣城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是电车动力,毕竟是电车。家里有两个油车,家里在给我考虑车的问题的时候是考虑10w左右的二手油车和10w的新电车的,本来没有考虑电车,但是二手的油车虽然年份不多,但是太长了,女生新手怕没办法开,磕磕碰碰又心疼,所以这个还是不错的选择。
但是因为我自己开妈妈的迷你习惯了,这个比迷你大一圈,提车也才4天,才跑200公里,所以还有待适应
【不满意】不满意的就是提车四儿子店的弯弯绕绕,我是小白根本不懂,但是父母都是做生意的,说头一次见刷信用卡需要顾客支付刷卡费用的,还有跟我说保险4500左右,第二天早上说4700,过了半小时不到变成4823,我问多出123的东西在哪,也不说清楚,上牌要500也不愿意,根本就是不合理,上牌➕邮寄总共170的成本,转手就赚330……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2023款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 11.3万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2509公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我挺喜欢海豚的配置和性价比的,感觉它配置高,性价比也高,不然当初我也不会买它。整体空间表现还是非常满意的,首先就是第二排的腿部空间相当的充裕。我的个子是173,坐在第二排的话不会觉得憋屈难受,腿部还是可以自然舒展开的,而且后备箱依然是有空间可以放下行李箱的,虽然说放不了很多,但是堆着放两三个是可以的
【不满意】没有天窗,我觉得有个小天窗还是有点好处的,比如说透透气啥的。还有一点,开习惯了油车突然换到电车,确实需要一些时间去适应,开起来和油车不太一样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2023款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 11.6万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 山西-运城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】充电便宜 街上快充,充一次电35元左右,电价0.72。加速尚可,市区内游刃有余。
【不满意】一、A柱挡视线有点严重,特别是在路口拐弯,驾驶员得左摇右晃的来回看一下。
二、右前门处异响,路面不平时候咯吱咯吱响。
三、遇到路面不好时候,或者是搓板路 地盘处传来嗡嗡回声,嗡的耳朵难受。那声音就像是走国道时候,全车你只开了右侧靠路边一扇窗户,声音传进来那种嗡嗡的感觉(经常开车的应该知道这种声音)。也不知道是不是装了电池护板的原因。
四、远光灯比较垃圾,弱爆了。
五、前雷达有时候反应有点迟钝,很近的距离了也不报警。无钥匙进入系统偶尔也不是很灵敏,钥匙装裤口袋有时候开门没反应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2023款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 11.3万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 安徽-阜阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车子的车身尺寸比较小巧,所以在开起来的时候比较轻松,容易驾驭。在城市里面车流穿梭,对于我这个刚拿驾照的新手司机来讲没有那么大的负担,而且方向盘的转向手感很细腻,指向性精准,这么小的一辆车开起来的感觉就像一个卡丁车一样灵活自如,特别是在倒车入库的时候,再小的停车位对于我来说也是很轻松的
【不满意】我对于车辆目前两个位置不满意,第一个就是内饰的材料,虽然看起来比较时尚,色彩很鲜艳,但是大部分的材料都是硬塑料,而且车门板上没有用皮革来包裹,使用的是织布,所以在车辆清洁耐用性这一块也要打折扣。同时新车内饰的味道很浓重,我是六月份提的车,开到现在不到两个月的时间,我基本上每天上下班的时候拉开车门,车子都能飘来一股明显的塑料味
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2023款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 11.68万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 安徽-宣城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】每天早上起来洗完脸吃完早饭出门都能看见海豚在楼下停着,提前下楼打开空调,一上车就体验到了空调对于夏天的快乐,上车的座椅感受也是还可以的,坐着挺舒服,不僵硬,小车开起来动力也是非常不错的,早上每次上班都抢时间,海豚动力足以让我在车流中穿梭了,以前油车踩半天动力都上不来,经常被别人超车,到公司都急的一头的汗,现在体会到了速度与激情了,现在充电去比亚迪充,服务也还不错,每次去都能冲上电,基本上十来天左右冲一下电,开空调也不心疼了,也不怕有积碳,原本买电车还有点担心,用了一段时间的确感受颇深,科技改变生活
【不满意】车子价格上市这么久了,也没多少优惠,换挡的方式跟以前油车还不一样,有时候不太习惯,哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2023款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 11.08万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我家目前只有一个大众车,这个车目前是我开的多,现老婆接送孩子上下学就很不方便,想看个代步的车,给老婆接送小孩。试驾了这个车后,开了感觉提速还是挺快的,比同级别油车响应快多了,在行车过程中这个车的静谧非常好,在市区的60码的情况下,它也在56分贝的样子。日常行驶隔音效果还挺不错的,后排座椅宽度没具体量过,不过海豚车宽1770mm,比飞度1690宽出不少,跟家用车卡罗拉的1780mm一个水平,坐三个人基本没问题。、60迈一下隔音不错。滤振还好吧,主要在城市通勤,所以感觉还可以
【不满意】后悬挂硬率震不好,隔音还可以,但有发动机声音模拟器 挺吵的。胎噪还好。后排座椅横向宽度没量过。如果说这个车子存在一定的问题,那我觉得一定就是这个车子的底盘比较硬,开起来会有很大的震感产生,导致舒适性没有那么好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2023款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 11.08万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 江西-赣州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】家里有款油车现代瑞纳二手的开腻了也没有倒车影像,没有大显示屏,之前是说油耗低才换的现代,开了一年了随着身边朋友买新能源的越来越多,看了很多朋友的新车,改朝换代太快了,放假约上朋友去试驾,每个人都劝我换,海豚的颜值俘获人心,我就看上了智能语音大屏,因为家里的车没有所以这次想换车就格外看中,试驾车是粉色的,我觉得白色的挺好,粉色的车老公开也不适合,主要白色海鸥也好看不是纯白带点米色,三个大人坐后面完全不挤,后备箱很大,也看了海鸥价格很香但是有点小,比海豚是小了一个人的位置,后备箱也减半,
【不满意】试驾后也感觉跟家里瑞纳空间差不多,而且还是皮质座椅,瑞纳是皮带编织的,小孩出门玩搞的编织椅里脏兮兮的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】