卡路里 2023款 2.0L 手动 长轴 奋斗版

【满意】我买它最主要的原因就是卡路里的价位是让我特别能够接受的，因为本身我手里的闲钱就不是很多，而我买皮卡也就是为了拉农资更方便一些，不用请别人拉，所以说搞农业的实用一点，经济一点是最主要的，北汽卡路里就是属于这样的车子。目前新车最满意车子的操控性和油耗，本身它是属于皮卡，都是操控起来跟一般的SUV没有什么差别，方向盘是比较轻盈的，打起转向来比较轻松，只要轻轻转动方向盘就可以了，油门和刹车也很好控制。油耗的表现也是相当不错的，虽然车子是经常在非辅装路内行驶，但是油耗只是百公里8升左右，相比之下还真的是挺省油的，省油的车子就是我的最爱，因为省油也是省钱，我自然是特别喜欢的。
【不满意】感觉车子的舒适度不是特别好，基本没有什么减震和控制噪音的能力吧，毕竟他的号悬架是钢板弹簧的那种，和那种五菱面包车是属于一个级别的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车的价格还算可以，6.98万的车，店里至少能下1万多，还能再谈，销售小哥说这个车有终身免费保养，我觉得这点比较好，后期买了车，再保养就不用花钱了。车子的操控性比较不错，档位比较清晰，车子尺寸比较长，空间还可以，拉点工具啥的没有问题。整体来看这个车子还算不错。
【不满意】车子是库存车，时间有点长了，虽然价格有点优惠，但心里还是有点疙瘩，不满意的地方很多，车子不是四驱的，少了很多的驾驶乐趣，没有柴油版的。15年的报废期也是让人头疼的地方。还有一就是是这个车不能享受报废补贴怪可惜的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对我这种有载货需求的人来说，皮卡的载货空间至关重要，而卡路里真没让我失望。它的货箱长度相当可观，具体数据我记不太清了，但现场看真的很长很宽敞。不仅如此，货箱的栏板高度也设计得很合理，装卸货物的时候不会太费劲，不像有些皮卡栏板过高，搬重物特别吃力。有了这么大的载货空间，以后不管是工作运输还是搬家拉货，都能轻松应对，实用性简直无敌。
【不满意】先吐槽一下内饰部分坐进车内，感觉没什么质感，设计方面也不太行，感觉没什么风格设计而言就是很平平无奇的，而且车内使用了大量的硬质塑料，试驾的时候它觉车内有一定的塑料的异味。 再讲讲动力响应。在试驾过程中，我发现这台车的动力响应有点慢。尤其是在起步和低速爬坡的时候，深踩油门后，要过一小会儿才能感觉到动力输出，不是那种随叫随到的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我们当地经营着一家超市，生意还不错，最近来我们这边旅游的朋友们越来越多了，我的小店也忙起来了，之前进货一直靠我的三轮摩托车，现在有点不够用了，就想着换一辆大车，朋友们都建议我换一辆皮卡车，我也觉得皮卡是个不错的选择，有朋友给我推荐了卡路里这个皮卡车，我一看样子还挺好看而且后斗还特别大，就下定决心拿下他了，开了几个月了，我给大家讲讲我的用车感受吧。首先最满意的地方，首先就是拉货空间足够大，之前开三轮摩托进货都要叠的很高，不安全，现在也就一两层就能把货物全都拉走，其次就是价格真的很香，六万多的皮卡，对于我这种经营小本生意的人来说，也算是很友好的价格啦，毕竟要把钱拿来经营超市，便宜才是最好的。
【不满意】俗话说得好，金无足赤人无完人，车也不例外，这辆车唯一不满的地方可能就是没有四驱的原因了，有的时候下雨下雪道路很泥泞，两驱的车总归有点费劲，如果有四驱版本的我宁肯多花点钱也要上四驱车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的，那必须是它的动力表现了。这台2.0L的发动机搭配手动挡，真的让我在驾驶过程中感受到了满满的激情。当我踩下油门，动力输出相当迅猛，那种推背感瞬间袭来，无论是在城市道路的加速超车，还是在空旷路段的尽情驰骋，都能轻松应对，真的是太爽了，完全满足了我对驾驶乐趣的追求。
【不满意】首先就是悬挂有点硬。每次经过减速带或者路面上的小坑洼时，那颠簸感简直太明显了，坐在车里感觉就像直接坐在了路面上一样，舒适性真的大打折扣。而且在一些不太平整的乡村道路行驶时，这种硬悬挂带来的震动感会让整个驾驶过程变得有些难受，甚至会影响到对车辆的操控信心。还有就是内饰比较普通。一进入车内，就能明显感觉到内饰的材质大部分都是硬塑料，触感不是很好，缺乏那种高级感和质感。整体的内饰设计也比较平淡，没有什么特别吸引人的地方，就是那种中规中矩的实用风格。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初选车的时候就对卡路里印象很好，因为这个外形确实是比较好看，即使在同级别价里面有很多不同的款式，但我依旧觉得卡路里这外形最吸引我，可能这就是缘分吧。另外一点就是在当初选车的时候，价格对于我来说也是相当重要的，不仅仅是要符合我的需求，价格方面也要在我能承受的范围之内才好。卡路里对我来说就是配置还不错，而且能够承担得起的一辆车，我自身也比较喜欢，所以肯定对我来说是首选了。首先卡路里的外形是特别的好看，符合我的审美，并且在当时我也去看了一些其他款式的皮卡，不是价格太贵就是外观不喜欢，并且车子内部的空间也是比较不错的，像卡路里这样的空间，即使是体格比较大的人做进来也完全没有问题，我们家人体型都不是特别偏瘦，所以就很喜欢这样前后排坐着都舒舒服服的，宽宽松松的车子，目前为止我对于卡路里比较满意的就是空间以及外形了。
【不满意】内饰比较简单，几乎都是塑料吧，还有隔音都不是很理想的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】卡路里搭载的 2.0L 自然吸气发动机，动力强劲。最大功率可达 106kW，最大扭矩达到 200N・m，无论是在城市道路中加速超车，还是在满载货物的情况下爬坡，都能轻松应对，给我带来了十足的信心。相比之下，山海炮搭载的是 3.0T 的 V6 发动机，动力参数上无疑更加强劲，在极限越野或者对动力要求极高的场景下，山海炮的动力优势会更加明显。但对于像我这样日常主要在城市及周边行驶，偶尔拉一些货物的用户来说，卡路里的动力已然足够，并且在燃油经济性上可能更具优势，后期的使用成本也会更低。
【不满意】在经过一些坑洼路段或者减速带时，车辆的减震效果不是很理想，车内会感觉到比较明显的颠簸。这对于乘坐的舒适性有一定的影响。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】我们买车差不多也一年时间了，平时的用车强度不算太大，平均下来一个月就是1000来公里，总的来讲，卡路里的各方面表现还是挺可以的，我就比较喜欢这台车带来的驾驶感，对于这个级别的皮卡车来讲卡路里的底盘质感真的相当不错了，行驶过程中能明显的感觉到底盘还是很稳的，同时也不至于通过底盘给车内传来太大的噪音影响，所以车子开着也比较舒服，还有就是这台皮卡车的颜值也挺高的，跟我心目中皮卡车应有的样子完全一致，见棱见角的车身轮廓和硕大的轮毂使得整个车子看起来年轻又运动，不夸张的说每天开这台车去拉货都会让人心里更有劲一些。另外一方面就是这台皮卡车的燃油经济性也挺可以的，像我们经常跑城区的情况下目前的平均油耗是8.2，如果对于那些频繁跑高速的车主来讲肯定会更友好。
【不满意】卡路里在大的方面还是挺符合我的购车预期的，只不过就是后排的座椅坐上去确实不太舒服，坐垫比较薄，而且靠背角度也偏小一些，如果长时间乘坐的话感觉真心是挺不舒服的，还有就是原车的卤素车灯在照明效果上真的挺一般的，如果说不经常跑夜路，那倒无所谓，要是经常夜间用车的话，我建议还是换一套更亮的LED车灯，目前我也打算给我的车子升级LED大灯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我们的小吃店终于有分店了，为了更好的为两家小店服务我跟老婆一致同意给家里再添置一台皮卡车，这辆车对我们而言就是正儿八经的工具车了，买车到现在也有一年多的时间，到目前为止都已经干了15000多公里了，总的来讲，这台车的综合素质还是很给力的，不管是硬件还是其他方面都会给人一种很皮实的感觉，用车这么长时间以来也基本上没有出过太大的问题，还有就是它的底盘也是很扎实的，尽管车身重心比较高，但车子开起来特别稳当，另外就是这台皮卡车的空间实用性也特别棒，后边的货箱完全足够我们平时来用了，还有前排的乘坐空间也挺宽敞的，当然后排的乘坐频率比较低，我对乘坐空间也没有过分关注过，主要是后排座椅可以整体放倒，所以我们平时都直接拿后排当储物空间来用了，还有就是这辆车的养车花费也不会太大，像维修保养都挺便宜的，所以我觉得卡路里买的还是挺称心如意的。
【不满意】一方面就是这台2.0l有发动机的油耗还是有点高，目前经常开空调的情况下综合油耗基本上在8到9个左右，同时车内的用料也不是很好，虽说价格在这里放着也不能要求用料能有多么上档次，但是买车这么长时间以来新车车内的味道一直都挺大的，除了这些之外我觉得这台车在其他地方也就没有什么明显的问题了，整个车子开着还是比较放心的，也的确算得上是一款很称职的工具车。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我家是在乡镇上拉货，不瞒大家说，在选择卡路里之前，不是朋友强烈推荐，我真的不会去看这个车。当时我在网上看到这车的第一眼就被吸引了，买车的主要目的就是为了拉货。如果说卡路里最初令我最满意的是空间，那么现在令我最满意的就是他的服务态度，我在乡镇上用车，不喜欢去太远的地方保养，当时和售后联系过后，直接给我把材料邮寄到了乡镇上，并且我和他再三确认过以后都可以帮我邮寄过来。
【不满意】最不满意的就是油耗，卡路里始终是个后驱的车，我是在西南地区开这个车，难免会遇上坡坡坎坎，在这种山路上只有看我舍不舍得给油了，只是这油耗看的我心子把把都是痛的。每公里大概要投1块左右，还好车价和柴油车相差有1-2万左右，每公里少个几毛钱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】