凯迪拉克XT4 2023款 28T 两驱豪华型

【满意】本来85年的，想换车，根据家里的实际情况去挑选的车，定位在25万上下的样子，再加上家里老婆马上要生孩子了，换车已经成为板上钉钉的事情了，年头到2月其实一直在看车，最后综合的考虑下来XT4豪华比较符合心意，当然买车也是看服务的，其他的店内都感觉一股不愿意招待的感觉。
【不满意】吐槽XT4的内饰，好沉闷的一个车内空间，每次都觉得需要东西装饰一下才会显得好看一点。还有就是车内喇叭不知道为什么总是很难按，感觉接触不良。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的的就是外观，一眼就喜欢上了，应用钻石切割雕塑感设计，凌厉的腰线将车身勾勒得轮廓分明，窗线处加入了银色镀铬亮条包裹，车顶略带着一点弧度，盾型样式的前格栅设计是凯迪拉克标志性的设计，车尾两侧“L”形的尾灯设计，点亮时刻，非常具有辨识度，车尾顶部配备扰流板以及高位刹车灯，彰显其运动气息。
【不满意】目前没有不满意的，自己一眼就喜欢的没有不满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我之前一直开的是轿车，想入手一台SUV，就把原来的老车给置换了，入手了一台XT4。最让我满意的地方就在于它的驾驶性能方面，动力和操控感让我这个老司机开起来都觉得很带劲。在驾驶方面上动力随叫随到，驾驶在路面上的时候方向盘的操控性也是非常稳，车身的底盘很扎实，驾驶的视野也很开阔，整体来说驾驶感受真是十分满意了。
【不满意】最不满意的地方就XT4的后排空间了，虽然之前没怎么开过SUV但是经常坐别人SUV。XT4跟其他的比起来很明显，后排空间真的是算小了，两个人坐真的还好，如果再加一个就感觉拥挤了。如果是打算用来家用的我真的不建议入手XT4
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是它的长相 老早之前就有看过 首先就被外观吸引 再加上2.0T的发动机 还是能满足出行 超车啥的确实比较顺畅 suv的视野好点 也对比CT5 最后还是选择XT4 油耗差不多9个多点 不到十个 因为当时有现车 提车不到一周 花钱装了个360 （对于新手真的很友好的东西！！一定要加。） 23款就是少了并线辅助 对新手不太好 流媒体后视镜还是不错的。还有门把手那个灯条 也不错 意想不到的。方向盘加热座椅加热也还不错的
【不满意】都说后排空间小 我自己开 反正我不坐后面???? 爸妈坐过说还可以 你自己开足够了 。还有就是这个车不方便改色 内饰确实没那么有特色 氛围灯有点太普通???? 没有????那种风格。 轮毂稍小点顶配又有点贵????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】想要一点辆小点的suv，不仅开着舒服，而且出去露个营，后备箱还能装不少东西
【不满意】基本没什么不满意的地方，我是一个比较容易满足的人
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我一直比较喜欢XT4这款车，包括以前还在上学的时候，感觉这辆车就是我心目中豪车的样子。和市场上其他SUV相比，不仅风格独特，而且实际驾驶体验比较优越，便加深了我购买的意愿，要说最满意的就是他外观非常帅气，前脸设计很特别，整体呈现出来的风格比较硬派，让人感觉安全感满满。
【不满意】毕竟是自己喜欢的车，目前还没有特别不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】初见凯迪拉克XT4，只一眼便深深喜欢上这款车。高颜值的外观，充沛的动力。家族式的前脸，太有辨识度了。开在路上回头率杠杠的。价格实惠，性价比很高，在20多万的SUV中，算是很良心的一款车了。
【不满意】内饰有点传统，屏幕有点小。不够时尚，没有内饰氛围灯，改进一下就更好了。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】综合来说，我很满意我的XT4,它方便了我的出行，是我最放心的
【不满意】综合来说，我很满意我的XT4,它方便了我的出行，是我最放心的伙伴，它在操控方面，动力的表现，还有安全性，都有很好的表现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买凯迪拉克就是考虑这个已经品牌有百年历史，而且凯迪拉克优惠力度可以，第一次试驾后就更喜欢了，空间和动力是我比较关注的，优惠的价格也是让我心动
【不满意】用了三个月，基本没有什么别特不太满意的，从油耗到外观、空间、动力都挺不错，如果有不满意的就是后排地面凸出，平时都是家人坐坐影响也不大能接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观：硬朗美系钻石切割的设计，内饰也是根据凯迪拉克标灵感设计，泪眼大灯也是招人喜爱，18寸大轮毂动力：全系标配2.0T高功率，动力充沛，超车有明显的推背感，是那种过山车的感觉，高速120码超车无压力，感觉还是比较稳的，底盘扎实厚重，低俗顿挫还能接受（得益于48V轻混的加持）油耗：油耗嘛，看你平时主要开什么路了，高速多一些的话，真心不怎么耗油，百公里7.4油耗。如果是市区开，加之天天堵车的路况的话，百公里大概10个油左右（目前开的不多，）。个人认为，这个油耗正常，不高不低，美系车嘛，不能跟日系比，又想上班开又想省油那就去买日系吧舒适度：软性材质的包裹，满满的豪华感，前排双层夹胶玻璃，后排隐私玻璃，主动降噪，隔音效果比其他的品牌真心够用了，中控一排实体按键比较喜欢，灵活的方向盘，倒车影像够清晰，空间家用够了。 换挡无缝衔接，无顿挫感，给油儿的时候推背感那叫一个强。 强烈表扬自动启停，等待红灯时自动启停几乎感觉不到，胎噪小，发动机舱与驾驶室之间的隔音做得很好。（高速120风噪完全可以接受。）
【不满意】1：刹车有点高（是真的高，还特别硬，走市区堵车有点累脚）2：中控屏幕小了点，黑框有点大，不过用了一个礼拜也慢慢习惯了3：20几万的车锁车没有折耳，这个太掉价了吧4：你说它有氛围灯吧，不仔细看是看不出来，你说没有氛围灯吧，趴底下还是能看出来的 ，我感觉这个设计师也是够绝的，就不能考虑把灯调亮一点吗？5：避震这个车避震是真心软，拐弯侧倾啥的不是很好，我上一个车福克斯 那操控真不是盖的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】