网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克XT4 » 2023款 28T 两驱豪华型 » 点评
| 购买车系 | 凯迪拉克(国产)凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2023款 28T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观:硬朗美系钻石切割的设计,内饰也是根据凯迪拉克标灵感设计,泪眼大灯也是招人喜爱,18寸大轮毂动力:全系标配2.0T高功率,动力充沛,超车有明显的推背感,是那种过山车的感觉,高速120码超车无压力,感觉还是比较稳的,底盘扎实厚重,低俗顿挫还能接受(得益于48V轻混的加持)油耗:油耗嘛,看你平时主要开什么路了,高速多一些的话,真心不怎么耗油,百公里7.4油耗。如果是市区开,加之天天堵车的路况的话,百公里大概10个油左右(目前开的不多,)。个人认为,这个油耗正常,不高不低,美系车嘛,不能跟日系比,又想上班开又想省油那就去买日系吧舒适度:软性材质的包裹,满满的豪华感,前排双层夹胶玻璃,后排隐私玻璃,主动降噪,隔音效果比其他的品牌真心够用了,中控一排实体按键比较喜欢,灵活的方向盘,倒车影像够清晰,空间家用够了。 换挡无缝衔接,无顿挫感,给油儿的时候推背感那叫一个强。 强烈表扬自动启停,等待红灯时自动启停几乎感觉不到,胎噪小,发动机舱与驾驶室之间的隔音做得很好。(高速120风噪完全可以接受。)
【不满意】1:刹车有点高(是真的高,还特别硬,走市区堵车有点累脚)2:中控屏幕小了点,黑框有点大,不过用了一个礼拜也慢慢习惯了3:20几万的车锁车没有折耳,这个太掉价了吧4:你说它有氛围灯吧,不仔细看是看不出来,你说没有氛围灯吧,趴底下还是能看出来的 ,我感觉这个设计师也是够绝的,就不能考虑把灯调亮一点吗?5:避震这个车避震是真心软,拐弯侧倾啥的不是很好,我上一个车福克斯 那操控真不是盖的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】