林肯Z 2022款 i酷 尊逸版

【满意】对林肯Zi酷最满意的就是驾驶感受，它配备一台2.0T的发动机最大马力246匹，扭矩有376N.m非常的惊人，匹配了8档手自一体变速箱，动力输出是非常强劲的，稍微踩一下油门车子就立马窜出去了，要是一脚地板油瞬间体验一把推背感的刺激，起步还是非常平顺安静，急加速澎湃的动力就会源源不断的提供给我，而且还没有顿挫感，变速箱很智能升降档丝滑，油门反应灵敏没有拖沓感，超车也是很轻松，只要给油就能超越前车毫无压力，方向盘手感偏运动风，转向很轻盈指向精准度很高，没有虚位，底盘调教扎实，高速行车车身稳定，在并线过弯时随车性很好，车身没有倾斜感，轮胎抓地力很强就像吸附在地上般稳健，同时拥有L2级别的辅助驾驶功能，所以行车安全性也有着很好的保障，现在基本能达到人车合一的标准，其次就是外观颜值，我选择了白色的亮漆面，我感觉白色非常的醒目耐看，前脸设计非常时尚，轿跑的造型，运动气息浓厚，隐藏式门把手，自动折叠倒车镜科技感十足，车身线条流畅自然，车尾饱满圆润，贯穿式尾灯非常夺人眼球，车身车尾浑然一体做工精细，刚毅的轮毂充满了力量感，整车设计风格年轻时尚又有阳刚之气，非常符合我们年轻人的审美观念。
【不满意】最不满意的就是高速行车有风噪声传入车内，我估计隔音效果不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一是豪华感打造的很不错，隐藏把手，迎宾灯，氛围灯，舒适进入，大连屏，豪华感很足。二是动力强劲，加速很猛，高速也很稳。三是底盘质感不错，很扎实，滤震做的也不错。
【不满意】一是车机系统设计垃圾，抛开芯片垃圾不谈，车机系统设计逻辑很奇怪，启动车默认播放收音机，蓝牙需要手动连接。百度地图导航语音播报会导致音乐暂停，需要手动点击继续播放。二是林肯之道app设计落后，只能查看定位和自检情况，不能实时查看车辆是否启动，车门是否打开，也没有车辆未锁弹窗提醒等，这些功能在人家破日产上都能实现，林肯怎能做不到。三是林肯车贷分期利息很高，幸好能提前还款。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用车感觉目前都良好，各方面也非常满意，首先动力表现优异，变速器平顺且响应快，整个加速过程中，推背感十足，操控性相当好，整车悬挂调教更为运动，路面感觉非常清晰，高速转弯时侧倾感觉非常顺滑，转向系统也很稳重。其次在说说车内的感觉，隔音相当不错。带有主动降噪技术（建议有想法的老司机可以就近试驾一下）。高速相当的安静开起来里有点想睡觉的感觉，然后这个车内饰那更没得说，真皮，手感各方面都相当丝滑，然后整车接近两顿，目前油耗方面也在接受范围七点几个油，非常棒。
【不满意】不满意的地方目前没太大感受，可能品牌影响力作为二三线豪华品牌还未让更多的人关注，然后车子刚提车的时候感觉有点新车的异味当时感觉一般，但后续开了也没有闻到了，在感觉是相当的可以啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意动力，2.0T的动力油门很灵敏，起步加速很快
【不满意】虽然车内部空间很大，但是储物空间都有点小，水杯架很不稳
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这是家里的第二辆车了，有了第一次买车的经验，再买车算是比较谨慎的了，看过蛮多车对比之后，最后才选择了林肯Z，最主要原因还是钱是有限的，如果有钱，我也想买GLS或者A6L，40岁了，才上到B级车，也是蛮遗憾的，但是怎么也不至于还在20万以内徘徊了。对 于我来说，外观很重要，虽然是没钱但是还是想买一款比较符合自己心仪的车。这不对比来对比去还是觉得Z是最值得购买的，新款的车，外观设计改良的更符合我的审美，有点像跑车的类型，感觉很年轻化，而且价格又不会特别的高。平时上班的路途又比较遥远，但是 路况比较好，属于外环那种，更想要一款动力足，油耗低，开着舒服的车。
【不满意】不满意的有3点，1、自动启停有点鸡肋，每次停车了，再起步要踩2遍油门，不是送了刹车就直接启，尤其是媳妇第一次开我车，红绿灯起步车子不走，她紧张的一头汗，暂时还不知道从哪关这个功能，晚点要去店里让他们关一下；2、林肯其他的车都有车门密码锁，就 是Z取消了，为什么呢？多么好用的功能，每次给媳妇送车，还要跑到楼上给她送钥匙，这个时候就很生气了；3、车子的维修成本好像蛮高的，我是车子被剐蹭了去店里修，虽然是对方出保险，但是我看漆面的定价和工时都蛮高的，保养还好基本是通的，我就怕后续维 修的话，承担不起呀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于这台车子满意的地方确实很多，我认为最有亮点的还是这更强的智能化设计了，不仅仅是外观和内饰的设计更加科幻前卫，更多的也拥有着非常出色的辅助驾驶系统，更全面的智能化配置，同时整个车内的空间和乘坐体验也都非常棒，我认为在同级别豪华车型中也算是独树一帜了。
【不满意】虽然说林肯Z的这台8AT变速箱整体的表现还算可以，但相对来讲还是缺乏了一定的驾驶乐趣，调教风格更多的是偏向于舒适和平顺，同时这台超大屏幕尺寸的车机在细节上还是有待优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是外观，优雅又带点运动感，以前的老林肯都是有一定年纪的人开的，新出的Z更加迎合年轻人。 后排空间，家里人一直想要我买SUV觉得空间大，林肯Z的空间没的说，后排坐进去，膝盖离前座椅还有几拳距离非常舒适，家里长辈都很满意。 大屏幕，确实看着很帅，这也是卖点之一，当然只是看着很帅，哈哈，功能后面在吐槽。
【不满意】暂时不满意的就是车机不能自己装APP，只能用自带的软件，流量也少，一个月才1.2G，用完就得充值要么连手机热点。 电瓶的电经常不够用，停车熄火后想在车里呆一会听听歌在回家，就一会提示电量不足，这么大的车机屏幕耗电肯定大，不弄个好点的电瓶，说不过去。 4儿子店在价格和赠送的礼品上坑之又坑，建议想买林肯车的朋友先在网上多找车友问问再去，我反正开完车之后很不爽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从去年下半年就想换车，陆陆续续看了3系，奔驰c，ct5。偶然一次在赣州万象城看到林肯z上市在搞车展，一眼心动。外观内饰都无可挑剔，帅死了。过年期间准备订车，这代宝马3系烧机油，最先排除，然后看奔驰c，外观内饰也是无可挑剔，预算只够c260l运动，选装柏林之声等车半年以上，还是算了。然后到看ct5，这车操控是真好，当然是尊贵以上车型，但是看过奔驰c和林肯z之后再看凯迪拉克的内饰真的感觉不是一个年代的产物，那就没得挑了，当天订下林肯z i酷尊逸版。动力是真的好，全系2.0高功率，发动机很安静，车内隔音也是真的好，再加上锐威音响，音质没的说，同级别仅次于宝华韦健吧，开车真的是一种享受。车内空间应该也算是同级别最大了。
【不满意】车机芯片太老旧，还用的几年前的820a，居然不是8155，虽然现在不会卡顿但是也算不上流畅，几年以后会成什么样也难以想象，心里还是有些担心的。座椅填充可能不是很好，才用车半个月主驾驶座椅有一点点鼓包变形，这一点挺失望的。还有就是后排座椅放倒太麻烦，要在后备箱最里面去拉一个绳子才能放倒，相当麻烦，设计真的是反人类。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】林肯这个车我最满意的还是这个内饰的配置真是非常的高。这科技感觉一点也不输于BBA。而且实用性很强大空间也是比较不错，关键是价位合适。
【不满意】这个也不能说不满意，朋友就劝过我说美系车油耗高，我还没有当回事，一开还是真是有点高，估计可能是我刚提回来的原因吧。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜欢林肯z的配置 遵义这个版本是新上的 性价比很高
【不满意】最不满意的感觉就是方向盘吧 有点塑料..
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】