MG4 EV 2022款 425km 旗舰版

【满意】之前一直开的是传统燃油车，新能源车普及度越来越高，送上海牌照今年截止，加之买车用途主要是上下班及近程游玩。多种因素促使我决定更换新能源车。在多家车型看下来后，MG4硬朗帅气的外观先打动了我，小巧而不失风度。蓝色色彩鲜明，前脸车灯有别于传统车大灯而又不同于新势力大灯的眯眯眼，很是有自己的个性。还有整个车身的线条棱角分明，柔中带硬，个性十足。后尾灯也很不错，左右贯穿，有点烟熏的感觉，英伦份十足。轮毂的设计也很好看，亮亮的金属点缀着车轮，开起来应该会有亮闪闪的感觉。外观还是长在了年轻人的审美上了。我选的是425公里续航旗舰版，这个配置有很多智驾方面的配置。自适应巡航跟车，车道保持，车道偏离预警等。目前我主要在城市道路行驶，体验下来，车道预警还是很不错的，一旦它检测到偏离，会纠正方向盘，一动方向盘自然驾驶员会内心一惊，警示作用很明显。方向盘极轻，转弯特别轻巧灵敏。驾驶体验非常好，轻巧灵活是我对它驾驶的评价。 内饰设计比较简单明了，几乎没什么气味，主副驾虽然没有很大的中控阻隔，但空间还是很大，可以放很多东西。有次和朋友逛街，大袋小包的好几个，直接放中间，不影响副驾坐人，也不需要开后排车门或扭头把东西放后排了，这点还是很方便的。这个地方的应用，比如女生开车，包包一般放副驾。如果去接人，他要坐副驾，这时包包啥的就可以放到中控了。无线充电及放手机的地方很大，充电放手机都没什么问题。我还是比较喜欢用线充电，车上的USB口，type c口都是有的，喜欢用什么方式充电都可以满足。 旗舰版的配置算是比较全的，门窗一键升降，四个门都有，这个还是蛮惊讶的，这个价位性价比不错。前排座椅基本可以放平，在车上休息小睡都没啥问题。后排的空间相对来说还是比较宽敞的，后备箱本身空间不小，后排座椅还可以全部放倒。上次有个小沙发轻松放入车内，搬家拉个货还是可以放个大物件的。 现在车内智能化越来越多，不得不说一下爱车的语音还是很赞，很哇塞的。唤醒语音，可以连续发号施令，空调门窗开启关闭，歌曲播放识别度基本没啥问题。还有一点用下来感觉很好。比如在听歌曲时，会显示播放歌曲的名字，如果当前歌曲比较印你耳朵，你就可以看到歌曲名字，下次听就可以直接再播放，不会因为不知道歌曲名而错过了喜欢的歌曲。 想说的好的体验太多，这个车辆支持电量外放功能，只需要自己买个转接头就可以向外输出电源了，可支持两千瓦功率用电器。开车户外可以烤肉，煮茶，享受户外恬静的生活。 目前跑的不算多，大约500公里，更多的体验还在持续中。这款小车比较适合上下班，出游，购物，我选的天蓝蓝颜色，色彩比较亮丽，开启在路上也是一副不错的风景画。希望我的MG4 EV能够陪我走更多的路，去更多的地方，体验更多的不一样。
【不满意】可能内饰太过简洁了，有点廉价感，但价格在这里了，性价比高，还是能接受的。还有就是后排没有阅读灯，这个夜晚或光线较差时不方便后排使用。这些不影响我对它的喜爱和赞美，是个不错的伙伴。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】拿驾照好多年了，一直不敢开车，公司离住所5公里且附近没有地铁，日常通勤只能靠班车，但是去班车点要1.5KM，真是各种不方便，多方比较下决定入手一辆MG4 EV，一是价格合适，才12万出头，二是车子颜值不错，符合女司机的审美，并且车子比较小巧，对于新手来说停车不算困难。安全性方面，MG4 EV搭载的上汽“魔方电池”以“零燃科技”防护体系通过了多项严苛测试，电池安全可太戳中我了；另外健康环保方面，因为遵循的是严苛的欧标，所以甲醛含量低于国家标准6倍，新车就没有什么味道。还有一点就是智能驾驶，这款车有L2级的智能驾驶水平，能帮我这种新手司机实现车道居中保持等功能，简直安全感满满。
【不满意】内饰比较朴素，两个屏幕也很小，360影响略模糊，不过不影响使用，不过这个价位的车，也不能要求太多哈哈~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】好帅，当时看到第一眼就喜欢上了，这款车无论是外观颜值方面，还是它内饰的简约高级方面，还有它的整车质量非常好，性能也高，真的非常好看，试驾感受下来开起来很舒服，驾驶感受很棒，过比较颠簸路段的时候，一点都不会感觉到不舒适，坐在后面也很舒服，加速非常快，动力非常足，音响的音质非常好，听到音响声音很好听，而且车机的操作非常流畅，一点都不会卡顿，还支持语音操控，90s一次说清，非常好用非常方便，这款车真的非常棒
【不满意】这款车，没有任何缺点，我觉得非常棒，开起来非常舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】毕业有一两年了，由于疫情原因，外加自身不想留在上海找工作（本人上海崇明人，想回崇明）。直到今年上半年，工作也落实了。家里人想着趁今年电车还送沪A绿牌的政策，帮我买一辆电车。再三考虑下，最终我选择了木兰。为什么我会选择木兰？因为家住乡下，外加本人新手，所以想着买一辆小巧，好操控的车车。一开始选择的是比亚迪的海豚，但是海豚试下来整体空间确实小了些，动力也不太足，而木兰对我来说正合适。动力强劲，驾驶起来后驱，五连杆都比海豚舒适。另外就是木兰的颜值好看多了！海豚更偏向于一辆低价工具车，而木兰的配置相比海豚来说，可以说不是一个级别的。至于价格，7月份新政策优惠24000之后差不多配置下的木兰只比海豚贵5000不到，这个价格也使得我直接下了订单。至于同样是上汽旗下的ID4，三电不是终身质保，也不送充电桩，外加一直被诟病的车机系统（会出现死机的状况）。价格也比木兰贵了4000。综合考虑下来，木兰无疑是预算10W出头新能源车的首选。再来说说木兰的优点吧，木兰真的好上手，底盘十分扎实，后驱+五连杆，操控非常的丝滑，动力也很强劲，车身非常灵活。安全方面，木兰采用的是“零燃魔方电池”五重防护。车身达到了欧洲五星碰撞安全标准的全球车型，安全性十足。内饰采用环保材料，提车的时候几乎没有异味。至于空间，本人1m87，前排绰绰有余。而后排座进去也不算拥挤，都还有富余的空间，虽然称不上宽敞吧。家里人也乘坐过了，都说空间还凑合，车子很稳，很舒适。另一个不得不说的就是，这个车，他没有天窗！没有天窗！没有天窗！个人是不太喜欢天窗的，对我来说用不到，只会让车内变得更晒。当然了，如果你有需求的话，也可以选装一个全景天幕。不知道是不是最近新政策优惠的影响，路上的木兰变多了，上下班经常能看到。作为一辆10W出头的新能源代步车，木兰无论是颜值还是配置，都足以比肩市面上的一些豪华车型了，性价比真的非常高！木兰作为我人生中的第一辆座驾，算是非常满意了！也期待他给我带来更多的驾驶乐趣～
【不满意】之前自己也调查过，都说木兰的内饰比较难看。个人觉得难看谈不上，但确实有点素，中控和仪表盘（也是个显示器但是居然不是内嵌的！）尺寸有点小，使得360影像稍微有点糊，不过不影响使用。看久了觉得简约朴素一点也不错，同时也省电嘛～
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】由于这是第二台车，当时目标也非常的明确，现在油价这个贵，加上车子又多经常堵车，就想着买一辆纯电动车，毕竟现在纯电动车也是国家大力支持的。当时我手上的预算14万的样子，考虑过大众ID3和名爵MULAN，在经过长时间的对比和试驾，我还是选择了名爵MULAN，这车的外观设计比较符合我的审美，线条流畅且有力量感。配置丰富，配备了很多驾驶辅助功能，而且空间也是满足了我的用车需求。
【不满意】车子刚买回来没有多长时间，目前还沉浸在新车的喜悦当中，这车不满意的就是新车异味很重，特别是座椅上的薄膜拿掉后，异味一下就出来了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是名爵的实力，车子的配置很丰富，造型够帅气的，不贵的车子还能有很不错的表现，实力证明什么叫霸道，纯电的车子用起来也比较环保节能，可以解决我出门代步的需求，有车子以后上班一次也不愿意坐公交地铁了，这个特殊的时期，我很庆幸有，木兰相伴，新手都能驾驭哦，好开的不要不要的，提车肯定不会有遗憾。
【不满意】这车子唯一能让我挑出来毛病的地方就是内饰有点异味存在，新车都是存在这个通病，刚开始用的时候多通风，多放置一些除味的炭包就成了，店里销售还会给准备一些吸附碳包呢，哦对了，提车时间比较长，需要凭借自己的运气，看自己等多久了，不过话说回来，喜欢它就值得等待，所以等多久都乐意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车子的外观了，有种霸气外露的感觉，前脸的设计就很出彩，扁平化满满的风格，加上高挑的两个大灯，让车子的正面形象犀利不少，大灯的造型科技感满满的，打开日间的行车灯光源都非常亮，侧面的腰线也是更加突出运动氛围，靠近底裙的位置设计很有自己的风格特色。
【不满意】不太满意的是提车时候给我的赠品太少啦，跟销售砍价了好几次，价格是终于砍到自己满意了，没想到提车时候原以为会给的赠品都没有了，管他呢，大钱省下了，省下的小件自己慢慢置办吧，总的来说这个价位买到自己喜欢的车型不容易。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是内饰的做功，比较精致，用料也都是比较扎实的，近距离观察也经得住考验，后期长时间使用肯定不存在任何问题。
【不满意】一直使用到现在不太满意的总共有两点，首先就是后排的腿部空间，如果个子超过180的话，可能就会有一些局限性了，其次就是它的配置，有一些情况下需要用到的时候觉得不够智能，少了一些全面感。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】名爵MULAN价格实惠，是大部分老百姓都能接受的价位，而且它的颜值够高
【不满意】主要还是这车的隔音效果吧，说实话这方面没有我想象中那么完美，反而显得很差，胎噪大，静谧性有待加强
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是木兰的视野了，我因为身高比较矮，所以对于视野方面很关注，首先必须主驾驶得有高低调节,然后调高了以后视野还得好，要是视野不好的话，开起来很难受，对安全驾驶也是有影响的，所以当时选车的时候我一直在各种试车，反正这个价格的车我都试了个遍，木兰算是其中一个能让我这个小个子坐着舒服的一个车，自己坐着舒服视野好比啥都强，所以我最最最满意的就是木兰的视野了
【不满意】不满意的地方当然也是有的，就是电车的这个驾驶感受不是很满意，没有档位，只有一个档位，开起来倒是很舒服，但是有一个弊端就是没有啥操控性可言，总感觉像是在开老年代步车一样，一点激情都没有，当时买车的时候忽略了这一点，现在稍微有点后悔了吧
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【其他】