揽胜运动 2023款 P400 Dynamic HSE

【满意】最满意当然是他的外形了，看起来非常的大气，但又浑身充满了圆润流线感，没有那种莽蛮的感觉。尤其是前脸仔细看起来，还有点萌萌的。开着这个车在车流里穿梭，还是挺有安全感的，感觉到这个车在保护着我。
【不满意】对我来说，车还是有点大了，这刚拿到手一个月，开得小心翼翼的，还好有前后雷达。自动泊车和360全景影像给我辅助，要不然停车和过一些窄路的时候，我都有点心慌。不过每次别人看到我这个小姑娘开这么大的车，有点诧异的眼光，我还是挺开心的，大概这就是刚柔并济的反差感吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观霸气，座椅高坐在别人脑袋上开的，悬挂适中可能我开的自动模式吧，有时候硬有时候软，英国之宝的音响不错，后排空间比上一代大多了，通风加热真爱。动力方面一般，上一辆车是e300刷过一阶推背感拉满，这个没有那个强感觉，不过这么大车我也改了暴力驾驶的习惯了，油耗方面目前19.6可以接受刚刚提车一周的时候30个油，90L的油箱正常上下班开个10来天吧。这代的自动泊车功能和行车可视系统挺方便的，亲测倒得比我好哈哈。
【不满意】车机出现过一次死机，后排的通风加热不能锁，家里小孩还小每次挨到了就加热通风，有无大神有良招。 仪表盘的档位在哪里显示的，开的时候就一个D档没有写D几。 上百万的车没有方向盘加热差评了。 其他没什么不满意的地方慢慢摸索中
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是性能，因为家里是一油车一电车，电车就不说了，美国人做的那个大家都知道，平时都是老婆代步用。油车是五年前买的低功率四个圈，当时手头资金紧张，也勉强够用，但总觉得性能上差点，于是这次低价出给了朋友占牌用
【不满意】之前开轿车比较多，轿车的重心确实比SUV低很多，所以现在开路虎唯一感觉有点不满意的是操控，不敢激烈驾驶了，尤其是山路
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该是路虎带来的自豪感吧，毕竟也是豪华级的品牌，价钱也不低，面子里子都有了。
【不满意】路虎经销商没有BBA那么多，看车时候跑来跑去有点麻烦，好在是一线城市，还有得选，服务人员的专业性在一些小细节上还有提升空间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】3.0T的六缸发动机带来的强劲动力以及四驱系统。让这车具有很好的越野能力。平时城区开只是带来了很好的舒适性，开去长途越野也是可以的。
【不满意】价格比较贵了，优惠力度少，而且选装的东西也挺贵的。这个价位基本上没有什么性价比。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】品牌有说服力减少沟通成本，舒适性比较高跑长途不那么累
【不满意】suv造型原因吧，跑太快风阻大噪音也就会变大，也不算啥大毛病
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】品牌个性，气场强大，空间充裕，动力充沛，有运动范
【不满意】隔音没有预期的好，对比过揽胜，揽胜确实明显更高一级的感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】那必须是颜值，男人嘛，喜欢孔武有力的造型，路虎品牌是懂男人的，大哥揽胜最MAN毋庸置疑，揽胜运动稍微年轻一些，但也够男人味，无论什么场合，气场是绝对够得，尤其是去普通人聚集的区域，回头率那是够的。
【不满意】虽然名字里有运动二字，但是实际开起来没那么运动，偏舒适的调教。开过朋友的X5、卡宴，没有对比就没有伤害啊...人家那个感觉更运动
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】