迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

【满意】我在2023年1月买了一款纪念版迈腾，车辆主要用途是代步和家庭出行。在使用这款车的三个月时间里，感觉这辆车很多方面超出我之前的期望。我最满意的是这款车的配置方面很丰富，这款车标配全速自适应巡航、360全景影像、前排座椅加热、通风等。
【不满意】最不满意的就是加95汽油，吃精粮，油费贵，开个玩笑，目前没发现什么不好，就是座椅能上真皮就更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控好，空间大，底盘稳，配置很高了，赶上补贴所以拿下380旗舰
【不满意】座椅和方向盘感觉没有我的明锐舒服，中控银色饰板倒车镜反光……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是 开上高速，你就可以知道什么是高速稳如狗。100以上，轻松提速，超车。 精准变向。什么是主动安全？这就是我的理解。 开启蓝牙连接手机，听一首“我来人间一趟”，丹拿音响让你暂时忘记一切，沉浸在这个私密的驾乘空间。 智能的半自动驾驶，反应灵敏，值得信赖。让你高速无忧。自适应巡航，set，前面没有车的时候，设定的速度巡航，自动识别车道居中，解放双手哦（但是广大车主切记，最可靠的是我们自己。再智能的电脑车机也比不上人脑，安全第一。）前车减速了？不用担心，还没有到你有安全焦虑的时候，车子就开始刹车减速了。前车刚一离开，马上加速，这个加速有点猛，如果是降到了60，70，往120升的话，那就是地板油了，推背感让你体验一下。我还需要一点时间适应适应。 底盘的韧性比速腾全面提升一个档次，路面的颠簸过滤的很好。能感觉到车子被牢牢吸在路面，速腾的时候，同样的路况，车子有跳起的感觉，迈腾给你感觉要不是没跳起来，要不跳了一点但是他自己垫着脚接住了。特别是经过一些桥面路面的时候。大家可以体会体会。 最可气的是后排空间了。对后排太友好了吧。那么大空间，老婆孩子在后面太自由。唉！这一点，不好，影响我开车注意力。小家伙老是搞后排的控制面板，得得得，得得得，很吵，结果把后排座椅加热开启了，哈哈！好，我开空调，他妈妈座椅加热，嘻嘻????。小家伙，还要搞副驾驶的座椅 玩的不亦乐乎。行政级后排，不是这样玩的，好吧？ 4S店送的基础玻璃膜没有贴了，对紫外线过滤不好，隔热性能也不够。花了我3800大洋，升级了量子膜，前挡D70，3μ厚，可以防爆的。前侧挡S35，后侧S20。个人感觉效果还是不错的。没感觉到晒的烫屁股那种。何况还有座椅通风哦，今天回来的路上试过，风很大的。 送的车载净化器效果不错，新车也没有多大的味道。
【不满意】最不满意就是，一趟高速下来，档杆处温度烫手。没有手机快充接口，只有某水果的，这个很不友好。没有眼镜盒。储物空间感觉不够用啊。个人很不喜欢车里很多脏乱差。看来要买一个收纳箱才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗没有想象的高，因为是改良款的ea888高功率所以之前的毛病也都没有了，还有后排空间很大，座椅舒服，高速上跑多块都不飘敢给油就行。 外观也是很大气个人感觉秒杀同级别所有车型矩阵大灯很有杀伤力。
【不满意】原生车机不行，有点卡，智能辅助有点鸡肋其他没有什么了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车周期一周，先来说说操控，大众迈腾真的是很好开的一款车，本人驾龄7年，虽然算不上老司机，但第一辆车驾驶里程数也超过8W了。迈腾的方向盘虽然有点硬，但转向却很舒适，底盘很稳，过坑洼地段或者减速带车内也不会感觉太颠簸，内饰高级感满满，因为本人上的380旗舰，现阶段的配置直接拉满，丹拿音响真的很强悍。动力不用说了，起步推背感明显，60迈往上拉，拉到120左右的时候 稳准狠…目前开了3400公里，还没上过高速，油耗的话，市区堵车的时候10个油左右，不堵车的时候8个左右。总之，无论从外观、内饰、动力以及操控来讲26W落地的迈腾380旗舰，值得拥有，买了真不后悔！！
【不满意】最不满意的地方应该是车机交互功能吧，反应不是很灵敏，也不是很智能，期待升级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观漂亮，侧面照最帅。空间大，动力可以。
【不满意】不耐脏是真的，还有轮毂也太容易刮花了吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】