网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 揽巡 » 2023款 380TSI 四驱R-Line首发版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2023款 380TSI四驱R-Line首发版 |
| 裸车购买价 | 28.89万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】揽巡的外观是让我挺满意的,看上去非常的帅气,特别是前脸这个贯穿式的进气格栅造型特别的帅气,特别的好看。
【不满意】也有一点让我不太满意的地方,就是在市区里面的油耗还是太高了,因为市区里面堵车也是经常发生的,一堵车他的油耗就会升的很快,经常跑到12个油耗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2023款 380TSI四驱R-Line首发版 |
| 裸车购买价 | 28.59万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 江西-宜春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 899公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一次看到的人会觉得揽巡这车很大,车长4.9米、车款2米!尺寸上我是满意的,而且这台车开起来很舒服,对于坐过我车的人也说过,坐着感觉很不错。
【不满意】最不满意的是油耗高,一公里一块多钱,确实有点高了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2023款 380TSI四驱R-Line首发版 |
| 裸车购买价 | 28.89万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 四川-泸州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我比较满意揽巡的外观和内饰,个人觉得揽巡的外观和内饰看起来都蛮豪华的,特别外观,看起来真的挺大气豪华的,前脸侧面和尾部都好看。
【不满意】最不满意这车的动力吧,动力表现的确比较一般,官方给出的百公里加速9秒多一些,我觉得至少8秒多开起来才舒服嘛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2023款 380TSI四驱R-Line首发版 |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是揽巡的空间,今天休息,带一家人出去玩,真正感受到揽巡的超大空间,就连家里最爱晕车的宝宝一路上都没有喊闷。在选择揽巡之前,还对比过其他品牌的七座车,但是后排空间还不如揽巡五座的大。试驾之后,不管是前面驾驶位还是后排,都非常舒适,而且后备箱的空间,也比普通suv大不是一点点,后排座椅放倒之后,里面当个床睡觉完全没有问题,再配上揽巡这霸气的外观,我毫不犹豫的就选择了这款车。
【不满意】个人感觉这个车的座椅偏硬了一点,开车久了会感觉腰很疼,超级不舒适。并且车身比较高,对于女士和老人孩子上下车还是不太友好,下面没有踏板,也没有电吸门,关门需要是很大的劲儿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2023款 380TSI四驱R-Line首发版 |
| 裸车购买价 | 30.59万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 5311公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】提车到今日刚好百天了,买的是首发款网上提前预订没什么优惠,当初买这个车时家里人不是很赞同,说是30万+买个大众总感觉不值,但是我对这个车比较赞同提前做了很多功课对比之后才决定买,包括车子本身的造型和空间布局以及配置方面都挺满意的。
【不满意】车子开了这三个多月,有一些方面跟预期的还是有一定差距,比如说油耗过高这点我就最不能接受,听说这款车有可能是大众最后一款纯燃油车型了,现在想想还真不如再等一等买一台混动的,就不像现在用车成本这么高了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2023款 380TSI四驱R-Line首发版 |
| 裸车购买价 | 30.59万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2034公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车最满意的是这车的颜值和空间是我很满意的点,相信第一眼不会错,我一直想买的就是这样的车大而不笨,车身外观设计的恰到好处,在后排还能敲个二郎腿还有多的空间,非常喜欢。还有就是灯光设计的很漂亮发光的车标贯穿式的灯带非常奈斯
【不满意】车机系统是真的有待于升级不连arplav情况下还是有点采呆的用起来。希望后续广家多多升级优化这台车的车机系统
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2023款 380TSI四驱R-Line首发版 |
| 裸车购买价 | 30.59万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观炫酷,内饰科技感十足,动力充沛,空间充足。
【不满意】物理按键少,空调等调节键需要适应,车门有些许不好关。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2023款 380TSI四驱R-Line首发版 |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间对于这款车来说,没必要说太多。除了这车空间大,无论是前排还是后排跷二郎腿都完全没有问题。尤其是后备箱的空间,比我之前的SUV大的不是一点点。后排座椅放倒的话,里面放个床睡觉也没问题!
目前才开了一段时间,车子起步超车都没有压力。毕竟是2.0T大功率发动机,踩油门加速还是可以的。车虽然很大,但转向还是很轻,还有车道保持、自适应巡航控制等驾驶配置,驾驶起来更方便,而且车的调校也还可以。
配置还是很厉害的,比如21寸轮载、全景可视泊车系统、后排隐私玻璃、前后夹胶降噪玻璃等,不仅给人安静舒适的驾驶环境,而且大量的科技配置。
这款车外观给人的第一印象就是霸气。车体长5米,宽2米。无论是在路上还是路边,都给周围的人一种强烈的压抑感。它有一种其他的车在天空下都显得矮小的感觉。车尾的设计看起来简洁很多,但最大的亮点还是贯穿式的灯带,点亮后辨识度很高,晚上看起来很美。
【不满意】最不满意的就是油耗有些偏高,可能是车大的原因,也可能是本身自己开车的习惯有关!每台车都有优缺点,油耗还是可以接受的!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2023款 380TSI四驱R-Line首发版 |
| 裸车购买价 | 29.3万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.限量版的车型多了好多配置,个人感觉非常划算2.毫不夸张空间是真的大,车上自个人一个人的时候不放音乐还能有回音3.对于大众的底盘调教,我一句话总结一句话不论多大的车,只要你不停车你感受不到它的大。
【不满意】这款车型是限量版,一般新车上来都没有什么优惠咬咬牙上的。发动机舱感觉有点空
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2023款 380TSI四驱R-Line首发版 |
| 裸车购买价 | 29.2万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1024公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、最满意的就是空间,一个字大!以前有一辆迈腾B8,空间上已经很大了,但跟揽巡一对比,还是差点意思。2、灯光秀,晚上的氛围灯和外面的灯带看起来很棒,有点奥迪灯厂的意思了
【不满意】1、倒车主动刹车。距离很远就刹停,而且还没任何提示或者警示,一声巨响就刹停了,那声音就跟剐蹭了一模一样,用户体验极差!2、车机系统和L2辅助驾驶系统。车机系统别说造车新势力了,就是跟传统中国造车企业相对,不管是硬件还是软件层面都是差距很大,举个不恰当的例子,别人已经在智能机时代,你还在用诺基亚。那个UI画面简直是土的不能再土了。驾驶辅助系统虽然一套L2配齐了,但是在硬件搭配层面以及软件调教层面都和国内的一流车企有差距。车道保持系统非常靠右侧,几乎就是贴线行驶右边有车的话你根本不敢开,然后就是在车道中蛇形走位了。靠右边太近就往左边挪,然后来回走位,坚持不了多久就提示你请保持在车道中行驶,自行退出了。人家用8155芯片用激光雷达用高精度地图的时候,当人家在说芯片总算力的时候,你和别人的差距已经越来越大了。无论硬件合适软件3、车身尺寸,这个因人而已不能说是缺点,只是对我来说不那么友好。我在上海居住,小区停车环境一般,每次晚回来都是要靠运气,行驶在车群中真是怕碰到其他车。车宽超过2米不管是开车驶出车位还是倒车入库都是小心翼翼。车友群中已经有好几个车友因为车视线盲区有过剐蹭了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】