网上车市 » 汽车大全 » 哪吒汽车 » 哪吒U » 2022款 哪吒U-Ⅱ 400 磷酸铁锂 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哪吒U |
| 购买车型 | 2022款 哪吒U-Ⅱ 400磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 14.28万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1760公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方是颜值,首先得益于星钻粉的配色,由里到外,从仪表盘屏幕到座椅中控,都是粉红色系,仪表盘两块屏幕全部粉色主题,设计师很用心,不遗漏细节。座椅采用粉色和白色配色,清新淡雅脱俗。车漆是粉色金属漆,闪耀又显内敛,高雅不失淳朴,却无莫兰迪色的灰暗。色系看似简单搭配,却完美结合了工业美学和自然美学,恰到好处的艺术气息扑面而来。
还有空间非常满意,汽车是一个私人空间,虽说最低要求是不受限于驾驶和乘坐,但是宽敞的空间,带来的是心情的愉悦舒畅。基于SUV本身的高度优势,不会感觉压抑。前后伸展通畅。后备箱也着实宽大,从容面对各种装载需求。且作为一款充满仙女气息的星钻粉哪吒U2,内部空间的充裕,并没有让人感觉外观很大,恰到好处的身材,多一分显胖,少一分显瘦。
动力和操控也是很满意,有句话说,没有比较,就没有伤害。因为我以前开的是燃油车,大众波罗1.6自动档。只有开了哪吒新能源车,才真正体会到新能源车驾驶的酣畅淋漓和丝滑。用我老公的话说,就是动力输出直接、线性,不拖泥带水,反应迅速,而且车子可以三档调整驾驶模式,除了默认的舒适性驾驶,还可以调节到节能模式和运动模式。满足不同的驾驶需求。对于操控,女司机的我,虽有近20年车龄,但是也不懂怎么表述,或许我老公更有体会。而我的感受就是转弯掉头很自信(每天上班和送儿子上学,我都会小区前面十字路口掉头),过颠簸路面也很从容,缓冲很好,老公说,这是因为底盘调教的好。我也不懂,单纯感觉一个字,稳。
既然说我的美貌兼智慧仙女版星钻粉哪吒U2,那么不得不提智能化装备。哪吒汽车常熟东菱店的店员说,我这个车才用了麒麟什么芯片,我虽然不懂,但是智能化设计确实让我耳目一新,大开眼界。车载一个对话小机器人(不知道我说的对不对),通过这个小机器人,可以和它聊天,传达指令,张嘴说
,哪吒。马上召唤小机器人,问个天气,打个电话,讲个笑话不在话下,听歌看电视轻松实现,还能插上话筒卡拉OK唱歌,老公还帮我买了专用唱歌的麦克风。然而,月底没到,我把赠送的5G流量用光了。这些其实只是娱乐上的智能控制,小机器人还能开关空调,天窗,玻璃窗。还有一个彩蛋,上次我和老公发现,在正副驾驶座上喊哪吒开关玻璃窗,小机器人居然分得清开左边还是右边玻璃窗,足以显示设计师的用心!
对于电耗,我因为新车开了三个礼拜,以前一直开燃油车,所以三周下来,我的平均电耗差不多在15-16度电每百公里,可能还没有摸透,等我摸透弄明白了,应该还要低。因为我以前开燃油车,大众波罗,所以相比较以前,费用降低很明显。我每天上下班加上接送儿子上学,一天将近100公里。月初提车到现在,开了三个礼拜,今天送老公去车站,总里程走了1760公里,老公都是帮我外面快充,总共充了230多块钱,等过完五月一日,装好了慢充充电桩后,费用应该还要省,而且充电桩就装车位旁边,晚上接了儿子停好车就能充电,就像手机充电一样方便,完全没有里程焦虑。所以常熟东菱哪吒店任总说,多开多划算!
总而言之,从提车到现在,我的仙女版星钻粉哪吒U2,通过每天的体验相伴,越来越喜欢,越来越顺手了。还有很多功能,我还没有发掘,等我慢慢体验,再和大家细细分享。
【不满意】谈不上什么不太满意,选车就像选人,就要接受他的不完美。我的哪吒U2还是可圈可点的。只是有些方面确实需要改进。
比如,对于后备箱门踢脚开关,我就不能每次都能打开,可能是我操作不到位,且我老公也不是每次都能开启。所以,功能有,不代表就做好了,还是要提升质量(本人从事质量管理近二十年)。又比如,主驾驶座车门非要用力关,要不然容易没关上,这些都是用户日积月累的体验,就像情绪,不把控,容易小事情酝酿大情绪,从而失去用户信任和信心,或许这就像鞋子里的沙子。
国产新能源车的弯道超车,也是质量和功能同时把控,多用心,多学习,我相信哪吒新能源车会做的更加好,获得更多客户认同。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哪吒U |
| 购买车型 | 2022款 哪吒U-Ⅱ 400磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 四川-凉山彝族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8639公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该就是空间了,不然我也不会叫它大哪吒了!对于前排来说,其实大车小车基本上都没有太大感觉,最有发言权的应该是后排的乘坐区了,因为考虑到家里的小孩,每次媳妇都是坐后排照看孩子。对于前排的人来说,想怎么宽就怎么宽,可是如果空间小了,可就苦了家人了!当然咯,我肯定不能让家人苦呀,所以当时试驾哪吒U的时候特意把媳妇带上了,我属于比较高大的身材,180的个子,长手长脚,把驾驶位调整舒适之后,媳妇坐后排一点都不会感觉到拥挤。
【不满意】大屏出现过一次死机,黑屏了!当时是在倒车的时候,一下就黑掉了,不过当时就联系了卖车的销售,让我开去店里检查了一下,用电脑调整过后就好了,虽然觉得心里有点不爽,但是机器这个东西,说真的,仔细想想,出问题也再所难免的,但是4S店的售后服务态度真心不错,能及时的处理问题。而且后面还电话回访过两次问这个问题还有没再出现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哪吒U |
| 购买车型 | 2022款 哪吒U-Ⅱ 400磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 14.28万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 四川-达州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实一直都有考虑买电车,现在油价确实长得太过分了,而且现在电车开的人那么多,如果说有问题的话肯定早就爆出来了。身边也有朋友买来跑网约车的,对于哪吒的评价还是不错的,目前哪吒U让我最满意的地方就是省钱,摆脱了加油的顾虑,油费变成电费,日常车子开销上就省了不少费用。而且本身车子的续航整体来说还是比较接近官方续航的,充一次电够我跑十来天。还有就是哪吒U的空间,虽然从外部看不算特别大,但内部空间还是挺富足的。还有就是电车的动力,真的是太棒了,之前就是在店里试驾过,就立马定下来了,跟油车完全不在一个档次的。超乎想象,体验后真的能立马爱上!
【不满意】对于车子本身来说,没有什么不满意的地方,如果不喜欢也不会去买,现在现在的新能源品牌太强势了,一点优惠都不让,不像油车随随便便都是几万的让步。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哪吒U |
| 购买车型 | 2022款 哪吒U-Ⅱ 400磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 14.28万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车当然买一个自己喜欢的车,别人的建议都是别人认为的,我买车的时候自己看了一个月,然后试驾了三次,最后综合考虑下来,哪吒U还是很适合我的一台车。目前下来最满意的当时哪吒U的空间了,空间非常大,我身高178CM,体重70KG,坐在主驾驶的时候调节合适位置,然后去后排,腿部还有一个拳头的距离,亲属朋友坐过我的车,都说这台车的空间非常不错。还有就是这个车的整体设计都是我喜欢的类型,尤其是这车的外观设计上特别的好看,运用了很多当下很流行的设计元素,让整个车看起来特别有气势。
【不满意】不太满意的就是新车的时候有异味,很多车友都说过这问题,我也发现了。然后开运动模式的话,电耗很高,基本不敢使用这个模式。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哪吒U |
| 购买车型 | 2022款 哪吒U-Ⅱ 400磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】线性动力和线性制动,使得整车犹如鲶鱼一样丝滑,转向和操控可以完全配合得上制动和动力,开起来人车合一。所以填词一首如下:水调歌头·哪吒UⅡ冬月购哪吒,路感流水滑。湖盐坑深,全部风火轮脚下。方向盘手里握,风驰电掣快马,过眼云烟如画。产品智能化,秒过绿灯下。白珍珠,绿极夜,灰典雅。夜半电价,海宁半城黑机甲。哪吒拿铁说话,风霜雪雨谁怕,日日好还家。君问谁的天下,且看哪吒UⅡ。
【不满意】最不满意的地方是夜晚开车时,缺少暗夜主题,灰白主题较为刺眼,期待3月份的OTA处理!再有一个不满意就是A柱过大,右转的时候挺费事,要多确认一次,不过开到现在5500公里了,慢慢就习惯了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哪吒U |
| 购买车型 | 2022款 哪吒U-Ⅱ 400磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1:最满意的就是空间了,前排感觉什么车都一样,毕竟驾驶人员自己怎么舒服怎么来,可我这个身高180,体重180斤的壮硕男人舒服的坐进去后,家里人坐后排也一点也不显得拥挤,后排挤三个我这个身材的没问题2:续航来说我觉得完全够用,苏北天气比苏南冷,一早打空调,十点左右关了空调,我从上高速开了270公里,全程油门踩到120左右,后来显示续航30公里,我不敢再跑了,找了服务区停靠充电。 3销售门店服务态度强烈点赞推荐,从看车到订车,到现在用车两个多月了,门店每个月都有车友活动,现在都成朋友了。 4车辆外观很棒,看起来很强壮,不像这个价位的车了,内饰不仅美观而且人机交互系统很灵活,指哪打哪的感觉,一句你好哪吒,想让它干啥就干啥,就握住方向盘开好车就好了!
【不满意】不满意的地方确实存在,确实会有黑屏死机的时候,不过去了4s店弄了之后,以后情况就好了,还有就是这个配置要有360度全景就好了,想去加装一个,也不知道影响三电质保不,过几天问问售后吧,另外就是发动机盖不配液压支杆有点不厚道了,仪表盘如果多配点主题就好了,另外就是收音机只能听网络的,我这个小县城的动听985电台,我以前开油车时每天上下班都会听,现在我脱粉了,另外就是副驾驶电动调节只能前后,如果高个子没关系,偶尔小个子坐会感觉很高!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哪吒U |
| 购买车型 | 2022款 哪吒U-Ⅱ 400磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 14.28万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在用车的过程中最让我满意的地方就是超车。对于我20年的老司机来说,就怕超车时提速慢的车,不喜欢那种感觉。哪吒400U‖是超乎我想象的。
【不满意】城市代步车做到哪吒这样的已经很不错了,没有什么最不满意的,就是冬季续航里程有点少,才二百多一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哪吒U |
| 购买车型 | 2022款 哪吒U-Ⅱ 400磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 14.28万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先第一个地方让我感觉到满意的就是哪吒U的颜值了,我是个颜值控了,对很多事物都是首先考虑到外观颜值的,比如我选车的时候就是看中了颜值高的车子,在众多的车子当中我就选择了超符合我审美的哪吒U。另外动力也是我满意的,开车嘛自然也是需要考虑到动力这块的,因为哪吒U是纯电的车子,所以动力反馈很快,日常跑市区、跑高速都是有很好的动力感觉。
【不满意】不满意的就是操控了吧,操控的手感属于轻盈的那种了,所以操控起哪吒U的时候没有那种让我驾驶的乐趣了,而且车子的操控是车主跟车子最直观感受的地方了,这种太过于轻盈的手感就刚刚好失去了这个感觉的,所以操控手感没有好感。其他方面倒还可以把车子开的时间还没有特别长,如果后续还出现过什么问题,我再给大家反馈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哪吒U |
| 购买车型 | 2022款 哪吒U-Ⅱ 400磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 14.28万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5356公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】由于工作原因,需要一直出差,然后也不得不将自己原有的一辆油车置换电车的想法,毕竟现在新能源汽车已经是一个趋势,而且现在养护成本,油价飙升,行驶成本,纠结再三之后还是,选择看电车,所以最满意的还是这个车的经济实惠
【不满意】最不满意的就是这个车钥匙的设计,感觉总是少了一截,一点都不上档次,而且不好携带,有没有合适的钥匙套,设计这个车的钥匙主要是想表明些什么,有点不大懂
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哪吒U |
| 购买车型 | 2022款 哪吒U-Ⅱ 400磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3131公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】舒适度吧,同等大小的车对比过,空间都不如哪吒,这也是选择这款车的原因,现款的哪吒U Pro车型标配了EPT2.0电池恒温管理系统,可以在各种环境下,让电池电芯保持在15-45℃的最佳温度区间,车辆除了跑高速或者受低温环境影响以外,平时的续航达标率还是比较高的。之前会关注这款车,自然对价格这块兴趣较高。因为最近电池原材料的成本一直居高不下,哪吒U也是品牌内的热门车型,所以它在价格方面是没有任何优惠的。不过好在还是有其它方面的购车权益,像家用充电桩可以免费赠送,随着新能源汽车市场的不断发展,在加上节能环保国家和政府补贴的优势,越来越多的人把选车目标锁定在新能源车上,但又会有些顾虑,近几年新能源车越来越成熟,用户群体不断增长,考虑到性价比,果断选择了新能源,试驾体验非满意,当场定了这台,其实也是趋势,毕竟现在油费贵,对于充电的价位已经非常友好了,家里的油车已经休息半年了,它整个车的设计还是很好的凸显了自身作为一台新能源车这样的一个身份,它整个贯穿日间行车灯看起来就非常有气势,很好的拓宽了整个前脸的视野宽度,下方封闭式前进气隔栏,很好凸显它是一款纯电动的身份,侧身也是很有肌肉感的,尤为喜欢它的细节设计,轮毂采用双色的线条式刀锋设计,看起来很有运动感,轮胎上用的是马牌SUV专用轮胎,配置非常不错,充电方面,左右两侧都配有充电口,一边快充一边慢充,尾灯的科幻感设计太赞了,整体设计方面原创度还是很高的,应该比较符合大多数人的审美
【不满意】使用半年多基本都很满意啊,但是一定要写不满意,哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】