网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 本田CR-V » 2023款 240TURBO 两驱臻享版 7座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2023款 240TURBO 两驱臻享版7座 |
| 裸车购买价 | 19.7万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 四川-宜宾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2520公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在家用SUV销量里面,本田CR-V可以说是里面的“常客”了,它的优点还是挺多,其中最满意的我挑3点吧。1、乘坐空间优秀,本田不愧是有“空间魔术师”的称号,在空间利用这块做得是真不错,4米7的车子能塞下7个座位。前后排的乘坐空间相当大,三排虽然不算大,但应个急还是可以的。2、这代CR-V的颜值提升很大,外观精致又魁梧,档次感一下就上去了。3、内饰漂亮档次高,车内没有硬邦邦的塑料感,用料很满意,造型很不错,走亲访友的有面子。
【不满意】隔音还是感觉差了点,开过同事的19款,这代是有些改善,但还是感觉不够好。速度上来以后,胎噪和发动机声音就比较明显。其次是车机功能比较少,不能安装第三方的APP,少了点娱乐性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2023款 240TURBO 两驱臻享版7座 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 四川-巴中 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观,口碑
【不满意】也没不满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2023款 240TURBO 两驱臻享版7座 |
| 裸车购买价 | 19.59万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、颜值高,这代CR-V不管是外观还是内饰,都比之前好看了不知道多少倍。看着更年轻更时尚,也更精致,小年轻开也一点不违和。2、动力不错,1.5T发动机有193匹马力,随踩随有,超个车很轻松。3、油耗不高,还是新车的情况下百公里油耗才7.6L,目测以后还会下降一些。
【不满意】本来没有打算买7座的,但是臻享版要么选四驱,要么就选7座。想着只是家用而已,四驱完全用不上,7座还能在回老家的时候偶尔用得上,而且还多个座椅加热。就是不明白为什么不出个两驱臻享5座的,还能省个几千块。还有个不太满意的地方,就是原车没有配车顶行李架,感觉SUV还是加上行李架更显霸气一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2023款 240TURBO 两驱臻享版7座 |
| 裸车购买价 | 23.19万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 河北-秦皇岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1357公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我最满意的部分是CR-V的空间宽敞和舒适性。无论是前排还是后排,都有足够的腿部空间和头部空间,乘坐起来非常舒适。此外,车内安静度也非常令人满意,即使行驶在高速公路上,噪音也控制得非常好。另外,这款车搭载了一台1.5T的发动机,动力强劲,并且配备了可靠的导航系统,让导航准确性得到了极大的提升。
【不满意】我对CR-V的油耗表现并不太满意。尤其是在市区代步的时候,油耗偏高,没有达到预期的节油效果。希望能够在未来的改进中提升油耗性能。另外,虽然这款车的价格相对来说还是比较合理的,但是优惠力度相对较小,希望厂家能够在价格方面有更多的优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2023款 240TURBO 两驱臻享版7座 |
| 裸车购买价 | 22.1万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】为什么取一个高大威猛的crv,并不是因为它看起来有多么的大。是外形看上去格外的彪悍,而且中庸,对于外观其实我是很满意的,非常适合我们这种中年男性开,一般家里用车很合适。最开始打算买这个车的时候和我老婆还有不同意见呢,他说是太大了,她开不方便,技术不好又不好停车什么的。后面去4s店看了以后一坐就说这么宽敞哦。然后就定了,哈哈。所以买车还得去亲身体验才行。在一个这个车是真的省油,这么大一个SUV开出来8个多点的油,我是非常满意的。
【不满意】但是这个车还是有不足点的,一开始买回来也不怎么敢让小孩子和老人坐里面,味道还是有点大的。然后开起来有时候起步有一点肉,总觉得没有那么反应迅速。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2023款 240TURBO 两驱臻享版7座 |
| 裸车购买价 | 23.19万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我喜欢这辆车子它的空间,设计的挺大的,坐在里面觉得很舒服,而且也喜欢这辆车子它的外形,整体上看的话也是比较魁梧大气的,身边的朋友也投来羡慕的眼光,有面子。我还很喜欢我这辆车子它的中控屏幕,因为设计的挺大的,有10.1英寸,看倒车影像很清楚,而且车子的语音助手也挺好用的,可以通过它打开天窗和接听电话。
【不满意】这辆车子使用也有一个星期了,也没有什么太大的问题,就是车子的味道有些偏重,闻起来让人比较难受,就这点让我有一些失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2023款 240TURBO 两驱臻享版7座 |
| 裸车购买价 | 23.19万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 367公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本田的品质深入人心,在我的内心有着不可撼动的地位,这也是我一开始会关注CR-V的原因。现在我的CR-V也开了一段时间,这车的空间比较出色,不管是前、后排,还是储物空间都比较理想。我的身高有176cm,驾乘这车是比较舒适的,并没有压迫感,可以轻松的找到舒服的坐姿。而且它的储物空间比较强悍,完全足够日常使用。
【不满意】不大满意的是,这车的车机系统没有特别好用,会出现卡顿的情况。其次,它的油门响应没有很积极,会有迟疑的情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2023款 240TURBO 两驱臻享版7座 |
| 裸车购买价 | 23.19万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 652公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】没看CR-V之前我都没有想过本田,看了一圈丰田下来没有合适的,然后回来看了CR-V之后就相中了,不仅是因为外观动力也相当的不错,生活中代步用日系车绝对是性价比很高的,花销超级少平时剩下点钱买什么不香,车动力在试驾的过程中可以说是相当舒服了,起步质感就不一样要比我原来那台车要舒服很多。
【不满意】这辆车的价位确实受到了各方面的诟病,价格小贵很多人接受不了,觉得一辆价位这么高确实性价比不高,但实际去用车中体验下来确实质感不一样,我还是觉得生活中选择一辆合适的代步工具是第一要素,价位还是看每个人的接受能力吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2023款 240TURBO 两驱臻享版7座 |
| 裸车购买价 | 23.19万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1006公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车里巨大的空间,魁梧的外表里是一个有容乃大的胸怀。后排的空间可以正常乘坐,不像有些车的后排只能坐小孩。1.5T发动机的动力放在这么大一台车上也没有吃力的感觉,开起来的感觉顺畅有力,超车也不费劲。
【不满意】内饰做工还行没有异响,但是用料材质不怎么好,好多手能触碰到的地方都是硬塑料。中控屏幕的尺寸偏小,用起来的逻辑比较奇怪,不怎么好用,还有就是这辆车的尺寸很大,开起来之后不是很灵活,停车的时候对车位的要求也比别的车高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2023款 240TURBO 两驱臻享版7座 |
| 裸车购买价 | 23.19万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1072公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是它的配置,比如我觉得特别实用的360°全景影像,这样的配置,在车辆行驶中,或者是停车倒车这些操作的时候,都会有非常好的视角,清晰可见,不会有任何的视觉盲区的担心,这一点很棒。尤其是对我们这种新手司机来说,这样的实用配置简直不要太省心了。
【不满意】最不满意的也不能说最不满意,就是说几个我觉得需要提高的地方吧。一个是它的内饰,这种隐藏式贯穿式的出风口,看着好看,但很容易积灰,不好清理。再者就是底盘有点颠簸了,不太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】