网上车市 » 汽车大全 » 埃安 » Aion Y(埃安Y) » 2022款 Plus 80 智驾版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2022款 Plus 80智驾版 |
| 裸车购买价 | 17.8万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6765公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我和老公已经摇号十年了,最终还是决定转成新能源家庭指标,家里三代六口人,再加上我俩摇的时间都很长了,所以一次就中标也不稀奇。然后就开始关注新能源汽车,我是女车主,所以车辆外观是我的第一考量要素。先是在小区里见到一辆天青色的Y,可以说对Y一见钟情,当开始关注Y的时候才发现,可选颜色特别多,最重要的是有我中意的紫色,所以就先从外观上锁定了这款车。接下来就是试驾,因为我是小巧玲珑型女车主,Y比我原来开的车大了许多,所以我一定要确认她的驾驶舒适性。说白了,我得确认我的脚够得着油门和刹车????试驾的时候发现座椅的调整空间很大,坐上之后视野开阔,开起来也很方便,只是最开始怀档用着不习惯,习惯之后还是觉得很好用的。等红灯的时候自动驻车,变绿灯之后轻踩油门就走了,试驾结束之后就已经下定决买她了。好看又好开,非她莫属!上面我也谈到了家里六口人,所以她的大空间也是我很看中的一点,坐过我车的人都会感慨:“好宽敞啊,比我家的车还宽敞。”两个孩子每次坐在后排都把我的车当游乐场。最后,就是她的科技感,尤其是靠近自动解锁,离开自动落锁,手机蓝牙钥匙,座椅记忆等等功能,这些是我日常用得最多的,还有很多功能没有使用过,觉得买顶配对于我这个菜鸟女司机来说有点浪费了。
【不满意】现在正值夏天,前档玻璃面积太大确实影响舒适度,有时候开了一路还是觉得玻璃是烫的,半天降不下温度,而且后排的出风口少且小,坐后排不容易凉快下来。还有就是前刹车预警有几次弄得我很尴尬,感觉距离在自己掌控范围内,但是那个预警突然刹车反而吓我一跳,后来我把这个功能关了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2022款 Plus 80智驾版 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】它的乘坐感受是我最满意的,首先车内的空间比较宽敞,坐在里面自然觉得很舒适。座椅调教的很好,里面的填充物软硬适中,靠背也可以多项调节。再就是里面的空调升温速度非常快,因为我买车的时候天气还比较冷,有空调之后就会很舒服。
【不满意】当时选择内饰的时候,觉得这个颜色非常漂亮,就是要打理起来有点麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2022款 Plus 80智驾版 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3140公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】极简的设计风格,非常符合我当下对车子的审美。我开始想买电动车就是想给我老婆接送孩子比较方便,以后偶尔出去玩玩也能开。但是没想到AION Y Plus目前成为了我们家的主力,现在出门都爱开这个。出行成本也低,只要不是特别远的路续航也都够用。
【不满意】我目前喜欢它的全部,没有发现任何一个地方是我觉得不喜欢的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2022款 Plus 80智驾版 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3499公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是AION Y Plus的动力输出,不论在高速穿梭还是在市区行驶都是如鱼得水的。驾驶体验也很好,在操控的时候方向盘指哪打哪,整个车子很听话。车子在行进的过程中对坑洼路段的过滤很好,底盘调教的很不错通过率也比较高,日常出行没有压力。
【不满意】这款车子任何一个地方目前都没有让我失望过,我相当喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2022款 Plus 80智驾版 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3530公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是舒适度了,电车的舒适度主要体现在运行噪音很小,开起来的时候车内是非常安静的。另外它对于路面颠簸感的控制也非常到位,底盘调教上非常好。所以坐在车内有很强的舒适性,加之座椅本身也是柔软舒适的状态,就更令人满意了。
【不满意】aion y整体内饰实用简洁,但就是豪华感有点不够。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2022款 Plus 80智驾版 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3038公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】配置方面,我觉得还行,可以说是很不错的一辆车。辅助驾驶的功能也是很多,开车可以开得很轻松,而且安全性感觉还不错。
【不满意】不太满意的地方隔音方面,隔音方面相对来说差一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2022款 Plus 80智驾版 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3142公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】造型区别于绝大部分的电动车看起来并不张扬,但是科技感十足。也是一个非常的耐看的造型,感觉不容易产生审美疲劳。中控屏也足够大,看起来也足够清楚。空间也挺宽敞的,所以目前我开上aion y就觉得很方便,很不错。
【不满意】前一段时间天气比较冷,自己比较担心的就是车子的续航。确实会比最近要低一些,但是也没有太多虚电,是可以接受的范围。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2022款 Plus 80智驾版 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3277公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】它的性价比在电车里应该算是很能打的了,动力非常强劲,整车的科技感满满但是价格却不是很贵。舒适度也比较高,座椅软硬适中,靠背合适,空间又大,又很宽敞。再加上一些小的配置,让车子开起来坐起来都非常的舒适,我很满意。
【不满意】目前开了两个月了,现在没有发现什么不满意的地方,很舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2022款 Plus 80智驾版 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2240公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比较喜欢的是他的内饰,内饰给的感受就是特别的干净,没有什么太杂乱的东西,看着很舒服。而且驾驶位的座椅支持电动调节。而且前排座椅还有加热功能,确实舒服。
【不满意】基本对于我而言,这辆车的不太满意的地方应该在目前来说没有,整体的表现我都很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2022款 Plus 80智驾版 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 湖北-黄石 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3010公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车看起来威武霸气,电车的设计确实好看。起步的时候反应特别快,在市区行驶,超车也很利索。提速的过程中也很干脆,丝毫不拖拉。隔音也非常好,在车内坐着听不到外面太多的噪音,本身车子产生的噪音也就不大。遇到坑洼路面通过性高,整个车内的舒适性也好,不颠簸。
【不满意】在高速上续航确实会打一点折扣,但是也还可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】