网上车市 » 汽车大全 » 埃安 » Aion Y(埃安Y) » 2022款 Plus 70 科技版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2022款 Plus 70科技版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4012公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车满意的点在于它的安全性能,我买车还是比较看重安全性的,然后这款车呢,有很多的驾驶辅助功能,都是非常好用的,还有疲劳驾驶提示功能,我是觉得还是相当香的,安全还是很重要的。
【不满意】不太满意的就是舒适性方面的咯,跑高速真的建议不要跑得太快了,不然你就感受到很明显的噪音,隔绝噪音的能力还是有待加强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2022款 Plus 70科技版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2833公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内部配置比较丰富,行车电脑挺好用的,多媒体液晶显示屏也带来了高科技的体验,各种配置用着都很顺手,带来了许多以前没体验到的驾驶乐趣。
【不满意】试驾车的时候,我感觉动力挺快的,起步比较迅速,但我这个车好像和试驾车有点区别,刚开始的起步没那么快,后期加速才慢慢稳定下来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2022款 Plus 70科技版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我从十几万的油车换到十几万的电车,整体感受绝对是鸟枪换大炮的感觉。首先乘坐空间是爆炸式的增长,以前抱孩子上安全座椅是比较费劲的,现在变得非常轻松。其次就是远程空调的功能让冬天好受了一些,提前预热个10分钟就好了。还有就是怀档设计,让手变得更懒了哈哈哈,换挡都不用大动作,手指动一动就行了。
【不满意】对于我来说,Yplus就是底盘有些硬和噪音控制还有待提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2022款 Plus 70科技版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2237公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一是电池安全、二是品牌可靠、三是空间够大、四是充电方便、五是政府补贴。
【不满意】一是续航较虚,广东近段时间基本是10℃上下,总体续航不到八折,跑高速多的话更是低至六折多,希望天气转暖可以去到八折以上。二是后排颠簸,由于小Y后悬挂为非独立悬挂,连我妈坐后排都能感觉出车子对比另一辆独立悬挂的油车要颠簸得难受。三是车机应用太少,小Y车机的硬件是有提升了,但软件方面比旧款还要糟糕,软件少得可怜,开发团队真的要加把劲啊。四是车主权益倒退,比如车机流量,旧款是终身赠送流量,但2023款只有首年赠送每月6G,更可恶的是OTA升级还要用掉赠送给你的流量。五是有些细节待改进,譬如从车里看副驾前雨刷是突出来影响视线的,譬如车外后视镜视野不够大,譬如后玻璃缺少雨刷等等...
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2022款 Plus 70科技版 |
| 裸车购买价 | 16.08万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、智驾怀挡,相当方便
2、巨大空间,宽敞舒适
3、性价比高,同等价位不二之选
4、巨大天幕,赏心悦目
【不满意】❌不足之处
1.全景大天幕真的会比较晒,还好现在冬天,不过要准备买个遮阳帘了,当时销售没有送,大家有没有推荐的遮阳帘哈~
2.车机的网络感觉不是很稳定,有点会断断续续的,希望后期也可以优化
3.手机蓝牙钥匙没有智能感应,就是需要自己关闭车机后才能锁车,不像智能钥匙可以啥都不关直接走,但是只有配一把钥匙。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2022款 Plus 70科技版 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1,空间,真的很大,非常适合我用,现在我一家人都很满意这车,我自己两小孩,有时候岳父岳母也一起出去,现在一台埃安就搞掂了。
2,内饰很舒服,皮包裹的地方很多,两个电子屏幕,再加上自动开锁门,真的很适合我,平时我偶尔忘记锁车,现在没有这个烦恼了。
3,外型比旧款好看很多,我是星漫绿,很耐看,屁股比旧款更圆,连穿式尾灯,好看。
4,弹匣电池很安全,我老婆给我定下选新能源车的条件,一是空间大,二是电池也安全,埃安非常适合她的选择。
5,怀挡真的很好用,也把整车内饰提升了挡次。
6,天幕给了我们大视野,整体很舒服,门90度开,放便老人家上车,后排地面整平,我两小孩经常在车内走动方便。
7,电耗方面,我用标准模式+高动力回收,14左右,挺满意。
8,家里可以装充电桩,真的是出行费用可以忽略不计。
9,底盘比较扎实,车比较重,走高速不怎么飘。
10,360,自动大灯,自动雨刷,智能语音控制,配置比旧实用。
11,买这车前,我弟是买了零跑,我开了一天,感觉电车确实是好开,加速快,埃安yplus,上运动模式,推背感一流。
12,我车在佛山买的,刚好的客户的集团公司经营广汽,落地比别的4s店便宜点,贷款收续费只收了我500,上牌费500,再加保险,落地15.6左右,还送地毯,行车记录仪,我上广州牌,有一万补贴,还没到帐。
13,我买这车的目的是明年多在周边城市跑业务,同时放假,跑业务时,我习惯会接顺风车,我兼职接顺风车已经几年了,所以这车比较适合我。我平时一个月一千多近两千油费,现在这车一个月供两千多点,计上油费,兼职顺风车,我还有盈利,这车比较适合我明年的工作生活。
【不满意】1,如果标配电尾门,这车就很好了。
2,操控比较差,方向盘虚位很多,我的3系开了很多年了,我把老婆的用了15年的骐达卖了,换了埃安,3系给老婆开,可能我习惯了开操控好的车,现在还没适应埃安的操控。
3,510续航,能开400已经不错了,不过也够我在周边城市通勤,因为家里有几台油车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2022款 Plus 70科技版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2022年初的时候油价还没上涨的时候,我已经开始关注电车了。本来是看好比亚迪与埃安的,先去试驾过海豚,感觉电车的加速感不错,比亚迪大部分的车都试驾过,感觉蛮好,一直都犹豫比亚迪的DMi与纯电之间选择。结合我出行半径不大,纯电是我最好的选择,出行费用少,看过元PLUS对比埃安Y车型,但他们的内饰都不是我能接受范围内,第一眼看到埃安Y,我对这个外观先是排斥的,估计比较多人看到他都觉得比较另类。然后有半年时间没有关注了,直到在商场看到一有新款Y上市,看到改款后的Y plus,外观比之前的协调多了,问了价格,比旧款贵一点,但内饰升级了不少,至少是我能接受范围内,试驾了一下,感觉蛮可以,最后再年底之前谈好价格就下定了。
最满足的是空间,后排真的大,驾驶位调好我的坐姿,后排坐下一个成年人腿部空间至少能留半只手臂,头部也不会顶头,四只门都有3档打开,最大能打开接近90度,老婆抱着孩子都很方便上下车,超赞。
后备箱的空间够我平常使用,能放2台小儿童单车。
科技感不错,打开驾驶车门,有迎宾座椅,自动往后退,关上门后自动调到之前合适的位置。踩刹车挂档就可以走了,怀挡刚开始的时候不太习惯,但开多之后就会觉得怀挡真香,方便。
续航方便,很多人都说很虚,自从我开了之后,真的比较虚,在广东地区,上星期下雨,开空调吹雾,满电开到没电估计也340公里左右,看图。估计是冬天,续航打个7折一下……我都是普通模式+低动能回收开,为了驾驶感,单踏板和节能模式不是用,反正回到家就可以充上电,电门随便踩,电费也不高,不像以前开油车要省着踩油门。
驾驶感比油车好多了,一踩电门就去了,每次红绿灯都是我第一个冲出去,电车的动力蛮可以。电门和刹车都比较重,是防止新手一脚踩下去失控吗?
【不满意】我要吐槽一下,很多网友吐槽右转向会回弹,还有温控系统故障,目前我没有遇到过,但前些天我居然遇到电驱系统故障!挂不了档,走不了,然后下车下电,再重启就没有故障码了,估计是我第一个遇上吧,吓得我马上问客服,叫我回去店检查一下,店里师傅检查了故障码后说是系统乱码了……真操心,是关系我再前些天OTA跟新了吗?车还开不够20天,不过后来我一直都没有遇到过这个问题了。
某天我打开前机盖,居然还看到有水渍!!!
倒车影像能看到自己的车牌,能不能把摄像头再往后移一点呢。
天幕,前些天广东天气高达27度,还出太阳,手摸一下,很烫,后悔没有要到天窗版,以后加上遮阳帘吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2022款 Plus 70科技版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】必须是怀档,不但高档(与benz司奶同款,够虚荣????),还方便好用;然后当然是空间了,超大后排空间,这个级别的确无敌,还有尾箱比Y增加了100多mm,家用真不错。
【不满意】新车落地到现在开了3000多公里了,感受还是不错的,内饰前排改善不少,还有氛围灯,手机位的设计也合理了,后排空间的确优秀;续航的话,中规中矩,其实通过计算,如需达到官方标准510KM的话,能耗要开到12.4左右,目前在南方基本在15左右,北方相对就不那么友好了,因为没有热泵空调,冬天开暖气能耗会比某迪高不少;还有最最需要吐槽的就是,这几天广州小雨天气,真特么想把YP的产品经理揍一顿,我的科技版已经是有后除霜了,但是大雨的话可能还好,小雨那些沙石附着在后玻璃,现在YP全系取消了后雨刮,根本就没法看(估计有人要说,我常年不用内后视镜看车后,这种脑残别跟我讨论,当然货车那些除外没办法)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2022款 Plus 70科技版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】从9月多下订,本来看好AION Y 70智领版,各种配置都感觉满意,后来销售说新款AION Y Plus快出了每天就望穿秋水地等着发布会,看有没有新的黑科技可以增加体验增加科技感。终于等到有内容配置出的时候,外型上的设计更新让车身感觉更圆润均衡,更好地符合了年轻人的审美。
【不满意】可是看了配置信息真心的感觉减配了,原来70智领147600可以有的配置要加到70科技159800才有,而且虽然说更集中车机功能,但是有的地方还是感觉保留功能甚至是实体按键比较好,后视镜调节要需要按车机再设置很麻烦,工作人员说360视角就可以,但是实际效果跟看镜子倒车还是有差距。
当然吐槽归吐槽,优点还是很多就不详细去说什么了。个人是明确清楚自己需求就是空间大,相对于这个需求点,其他的缺点吧还是能该习惯就习惯,能改善就改善。总归是还是自己的选择不会后悔,提车作业就先到这里吧。
ps微微的加一个吐槽,不知道是因为12月底新能源补贴没有了所以买车的都堆积在一起,还是因为疫情的原因很多人阳了,车管所制作铁牌速度跟不上了[捂脸]登记上牌后拿的临时牌照,现在是临时牌照都过期了一个星期了还是没有消息来到,现在啊车就只能放着了……整一个大无语,坐等消息来到
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2022款 Plus 70科技版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间在这个级别没话说,外观也属于比较好看的。整个能耗方面只能说属于新能源里的平均水平,平时主要就是老婆代步开开,城市里用用性价比还是很高的。
【不满意】底盘的质感不太好,隔音也不太好,窗户隔热效果有点差,冬天太阳大了晒的也有点吃不消
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】