| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 理想L8 |
| 购买车型 | 2023款 Max |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5510公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】CDC滤震加上空气悬挂减震效果非常好,加上人工力学座椅打造出超一流舒适体验。一二排空间大,乘坐宽松。一排座椅可以放平,与二排连接可做床使用,非常不错。车机系统流畅。理想同学非常智能,几乎通过语音操作几乎所有功能。全车配置21个喇叭,电影播放时候,全景声效果媲美影院,后排屏幕可以通过手势操作,科技感满满。驾驶感轻盈,舒适取向,女生开起来也非常轻松。自动泊车和高速NOA,,极大提高了驾驶便利性,特别是NOA,让高速驾驶变成享受。
【不满意】二排座椅不能放倒,使得装货能力下降。无线充电槽没有降温设备,容易造成手机充电发热。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想L8 |
| 购买车型 | 2023款 Max |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这两年的国产车肉眼可见的进步,去年偶然在马路上看到理想L9,真的是被大车身和高颜值吸引,留下了深刻的印象,正好想换车,周末就去看车试驾,试驾完各方面都非常满意,很适合我的用车需求,奈何超了预算。等L8出来,刚够预算,于是果断下定,然后提车,开了挺长时间了,来为国货发发声。最满意的是配置和空间,配置同价位基本拉满了。空间也是非常的宽敞
【不满意】不满意的地方就是续航,续航说实话和官标差挺多,不过我一般都是城市用车路况,再加上增程车,续航倒也从没担心过。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想L8 |
| 购买车型 | 2023款 Max |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 内蒙古-包头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子外观设计越看越喜欢,内饰也是简约大气,白色怕不耐脏,黑棕色又太寻常,就选了明快的橘色内饰感觉很棒,目光所及皆是皮,手能碰的到的地方也都手感不错,驾驶的感觉也很棒是纯油车给不了的那种感觉。辅助驾驶功能也很高效好用给个大大的????,理想同学的响应速度也很快nice,现在很多功能都还不会用呢慢慢研究吧……
【不满意】新车到手一切都很新鲜,如果硬说一个就是纯电续航里程有点短,要是能增加到300公里的纯电续航那简直完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想L8 |
| 购买车型 | 2023款 Max |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的我竟然也说不出来,可能它真的给我的感觉是都非常满意.各项数据都很均衡.所以一下子很难去找到一个突出的点.
【不满意】最不满意也可能就是强行掰扯出后备箱了.没办法车身尺度在这.但是把第三排放倒后备箱又是无敌的存在
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想L8 |
| 购买车型 | 2023款 Max |
| 裸车购买价 | 40.98万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5671公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是续航,我日常通勤大概150公里左右,175的续航打开强制纯电模式基本上可以纯电通勤,另外就是空间,家里本身人比较多,又走了小宝宝,之前的车空间多少有点捉襟见肘,现在换了l8之后全家出行还很宽敞,选装了电动踏板家里小孩老人上车都很方便,360度影像加持下也不会显得很难开,理想的整体感受就是好开好坐!不会像有的电车一样能量回收很猛搞得人要晕车。
【不满意】不太满意的地方就是没上L9????不过这不是理想的问题,是我的问题????买l8前觉得l9的冰箱和按摩没什么大用处,买了之后想要。要非说问题也有,就是低电量下(剩余里程20左右 )发动机噪音比较大,不过除非故意耗电,正常30公里左右续航就启动发动机保电了,还有就是用发动机的时候走烂路偶尔会有异响,不过理想的售后还是很好的,APP反馈后很快就会回电跟进,去门店也会查找问题积极解决,不像我之前大众异响去了之后就说通病没到弄????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想L8 |
| 购买车型 | 2023款 Max |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3684公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观设计上理想L8的星环灯,灰色车漆配上黑色轮毂非常有质感。
内饰设计上6座设计布局宽敞通透、内饰爱马仕橙配色高级感十足,其中座椅通风配置最满意。
能耗续航上可油可电,没有里程焦虑。
空间体验上秒变大床,非常适合旅行露营。
【不满意】希望不断进步,越来越完美,哨兵功能早日实现,高速noa还有进步空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想L8 |
| 购买车型 | 2023款 Max |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4318公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】没有任何的里程焦虑。就比如你生活范围基本都在城市,公司家里两点一线,这时候好像纯电车非常符合你的要求,但是突然有一天,你着急要出远门,你的纯电车能支持你一路上几百公里的续航吗,现在的确高速补能是要比以前方便的多,但是在赶时间的你,我相信一分一秒都不愿意多等。
或者说如果你买了纯油车,的确没有续航里程,去哪里都非常方便,但高油价并不能让你自由的在城市里穿梭,与其费油费神还不如坐地铁性价比高,所以油车又长期在车库吃灰。
【不满意】一切都很满意,唯独L8的音响完全不隔音,车内车外都可以听音乐,停车时不能用蓝牙打电话,否则外面一清二楚。希望理想能有改进措施。而且关于降噪方面,门的密封封条真的隔音不理想,外面站着里面的什么都听的很清楚!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想L8 |
| 购买车型 | 2023款 Max |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 内蒙古-包头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2892公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意就是理想被很多人喷的增程,可能这一开始确实是个落后的技术,被燃油车不屑一顾,但目前理想也发展了几年,只能说这个技术确实是今非昔比了,而且在目前的北方,增程目前可能是最没有焦虑的体验电车智能性,便利性的好选择! 还有最满意的就是理想做的电视,冰箱(l8锁车不下电,开放长电插座了,可以外接)沙发,大床!有很多人会说,这些在家里不是更舒服吗?车不就是用来开的么?这些人是没有家么?一个交通工具而已!但是怎么说呢,手机一开始也只能打电话,智能手机大大的拓宽了手机的使用场景,理想这一套东西也是一样,可以大大的拓宽车的使用场景,这个没法靠文字表达,等你看完这些理想的这些功能,下意识记住了,在以后某一个时间段,没准你会感慨一声,当时要是换成理想(这里不单指理想,目前很多电车都慢慢加上了这些功能)就好了!如果这样的感受越来越多,有这样感受的人越来越多!那中国汽车工业就真的实现弯道超车了!真心希望中国这些造车的企业可以真正的靠产品力站在世界的舞台!
【不满意】电池容量:目前确实有点捉襟见肘!希望下次改款可以提升一下电池续航! 内饰:皮革太多了,这可以是优点也可以是缺点,保养太麻烦了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想L8 |
| 购买车型 | 2023款 Max |
| 裸车购买价 | 40.68万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 四川-遂宁 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】理想的L车型一上市就一直关注着,因为它的宣传完完全全切入了像我这样带娃的奶爸需求。平常我也喜欢到处自驾出去玩,城区纯电,出门不焦虑可以用油,车上的娱乐系统也切合孩子的喜好,长途孩子乏了可以让他看会电视,车里的各项舒适配置也让一车人舒舒服服的从A点到B点。也不得不说理想的辅助驾驶系统,用了这么多次,在高速上完完全全离不开了,也从4.2系统升级后,它的NOA融合了激光雷达,我更放心了,更早识别车辆,当然肯定也不会完全交给系统,自己注意力也会集中,但是开很远也不会觉得特别累。车机互动也让我特别满意,孩子才三岁多,也在什么都还在问为什么的阶段,每次放学一上车,就开始呼叫理想同学,什么不懂的,什么英语怎么读,感觉比我们大人还沟通得顺畅。车辆外观也很满意,回头率特别高,停着经常也会有人上前来问。
【不满意】其实也没什么不满意的,能遇到的问题,基本在APP上一反馈,很快就有客服和工程师配合和我联系,通过OTA就会解决问题,目前唯一有一个问题就是车门处偶发再左右波动的路面会有点异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想L8 |
| 购买车型 | 2023款 Max |
| 裸车购买价 | 40.48万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2313公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.可油可电,现阶段油/电车完美解决方案,日常通勤纯电无忧,节假日长途出行油电混合解决续航焦虑,截止目前2300公里数,综合油耗和电耗超出预期(电耗18.3,油耗7.5),满意+惊喜????
2.油车切换过来的,电车带来的驾驶感超出预期,理想的动力表现、智能辅助驾驶和车机系统目前都是满分评价;
3.奶爸车定位精准,驾驶感受、舒适性、娱乐性、副驾及二三排家人的乘坐感受均满意,结合这价位,对比传统油车,确实要给理想L8高分好评。
【不满意】可改进点:
1.车机自带的软件更新较慢,可以增加今日头条等常用的软件app;
2.脚踢感应后尾箱开门,感应灵敏性不够,时常没反应,有待改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】