网上车市 » 汽车大全 » 东风纳米 » EX1 » 2022款 改款 PRO 虎曜版进阶型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | EX1 |
| 购买车型 | 2022款 改款 PRO虎曜版进阶型 |
| 裸车购买价 | 5.67万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这个车比较小巧,变道还是停车都很方便,操空性不错
【不满意】后排的空间有点狭小了,冬季续航差的有点多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | EX1 |
| 购买车型 | 2022款 改款 PRO虎曜版进阶型 |
| 裸车购买价 | 6.87万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 20000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观比较满意,流水线的设计,别人都说黑色显小气,但是我觉得黑色挺好看的,也比较符合我的审美
【不满意】起步太冲了,要是开贯油车在开这电车会不适应
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | EX1 |
| 购买车型 | 2022款 改款 PRO虎曜版进阶型 |
| 裸车购买价 | 5.67万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 13000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的应该是续航能力吧,夏天不开空调基本不打折,开了空调打9折,冬季大概85折,总体比较满意,没有虚标。另外有快充真的方便多了,平时在家慢充,偶尔外出快充补电相当方便。重要的事情说三遍,省钱,省钱,真省钱????,电车太省钱了,家里装了充电桩,晚上在家充电,平均4分钱一公里,电车只要在家,绝对不开油车了,出门买个菜都开电车,而且保养也便宜,二保13000公里去的,80块钱就搞定????
【不满意】轮胎稍小,刹车有点吃力,需要提前做好预判。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | EX1 |
| 购买车型 | 2022款 改款 PRO虎曜版进阶型 |
| 裸车购买价 | 5.67万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车到现在将将一个月了,已经跑1000+公里,每天通勤来回不到一小时,续航很实在,基本不到一比一,每天来回的路上超级方便,不再受制于公交车????,想什么时候走都可以,其他时间可以和朋友一起出门吃饭逛街,不用纠结出门公交还是打车啦!
另外一个,电费真的很少。家里自己安装了充电桩,申请电表是不要钱的,只需要社区证明。我这边乡镇供电所电表材料不够,拖了十来天,否则两三天就可以弄好。充电桩装好后慢充基本上就是在睡觉的时候进行,出门完全没有续航焦虑,一个月电费撑死200块。这要是油车,开一个试试,200开一周都悬。
还有就是,超级好停车,之前不怎么摸车,偶尔开朋友的车出门一起玩,停车小心翼翼,生怕磕碰。现在有自己的小车,完全不虚,进阶款自带倒车雷达,停车完全够用。方向盘转向也很灵活,偶尔去朋友家玩,小区里总能找到合适的地方停,完全不阻碍居民出行。
还有就是,同价位同级别里面,后备箱真的大!
【不满意】风大的时候会有轻微摇晃,关车门用力太大也会这样,不过我完全可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | EX1 |
| 购买车型 | 2022款 改款 PRO虎曜版进阶型 |
| 裸车购买价 | 5.67万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.用电不用油,出行成本低。2.这车性价比高,是当前6万元内电车中唯一一个带快充的车。有快充是真的方便,20分钟可以充100公里,现在到处都是快充站,充电非常方便。而慢充站非常少,充电时间也非常长。3.续航长,标称331,实际续航(高速230左右),续航实。4.后备箱空间大,放下3个行李箱都OK。5.4个门,进出方便。
【不满意】1.隔音不太好,风噪胎噪听的比较清楚。不过考虑到这个价格,隔音较差也是合理的。2.轮胎较小,为14寸,才165胎宽。开车要慢一点3.单雨刮器,有点别扭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】