君威 2023款 GS 尊贵型

【满意】首先说车的外观吧，毕竟谁买车都是喜欢好看的车，君威的样子是真的很不错的，整体不说是非常的时尚，但是看着很大气，主要也是比较耐看的感觉，尤其是车的一个设计感觉来说做的很不错的，像是车头的样子看着也是比较简单大方，格栅不算是很夸张样子做的有辨识度但是不会很个性的感觉的。然后君威让我满意的地方还有就是口碑了，毕竟车的故障率高不高还有皮实耐用这些都是这些年攒下来的口碑了，让我感觉是真的很满意很好用的。尤其是车的一个实际使用的过程中，动力表现很出色的，车的加速能力做的不错，就日常开车都是觉得动力过剩很多，动力还是富裕了不少的感觉的。另外一个就是君威的一个使用感觉和体验做的挺好的，因为换挡的时候明显有很小的一个顿挫，整体不大换挡的速度也是很快的这个体验就是很好的一个感觉了。还有的一个就是车的日常实用配置多不多还是很有用处的，像是中控屏还有语音控制之类的都是很实用的配置，体验来说做的也确实很不错的，另外电动座椅啊还有这个车的一个倒车影像之类的都是很好用的配置体验来说做的很好的。最后就是保养也算是比较便宜的，首保没花钱也是送了次保养，感觉整体来说用车比较合适，成本没有很高的，就是日常的油耗也不是很夸张，基本就是在8个左右的油耗
【不满意】车的话目前没有什么不满意的地方，不过有一说一就是觉得内饰吧不够有档次
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在我看来空间方面表现真的很出色，前后排的座椅间距设计很理想，每个座位都有足够的活动空间，对于个头高或者身形胖的人都挺友好的，让大家坐在里面能够很舒服放松，尤其后排空间是很给力的，满载时坐中间的人也没有不舒服的感觉，储物空间也丝毫不让人失望，后备箱容积不小，对于家庭出游来说，所携带的行李都能轻松装下；其次它的外观设计也很吸引我，车头宽大帅气，给人很足的年轻气息，车灯以及侧面的轮毂设计也是一大亮点，总之挺适合我们年轻人的审美标准，开出去挺有回头率的。
【不满意】动力开起来会感觉有些一般吧，前期起步的时候响应还是很快的，但是中后段在提速时会感觉稍有不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是别克英朗老车主，开了7/8年最近想换台好些的车。对比了多个品牌还是想换回别克，因为性价比和质量方面都不错。 去实体店了解了一圈，运动感十足的君威GS是最吸引我的。炫黑钨光电镀格栅、直立式“獠牙”进气口、动感的前后大包围与侧裙、一体式镀铬双排气尾管，构成了全新君威GS无可挑剔的动感外形；注重对细节雕琢的前后大包围，令整车看上去张力十足，彰显君威GS的运动特质，难怪风阻系数低至0.29。 简洁的五幅旋转式设计，在动感中传递出轻盈优雅的气息；Brembo制动卡钳的红色烈焰撞上熏黑涂装，搭配马牌运动型轮胎，燃烧出GS的不凡运动气息。 一体式展翼型设计、炫黑的真皮材质配合GS标的点缀，凸显出强烈的豪华运动感；座椅支持包括首次引入的侧向支撑调节在内的14项电动调节，以及前后12档腿部支撑的手动调节，提供很强的身体包覆性，大幅减小激烈驾驶时身体可能产生的滑动；
【不满意】这台车如果有360度全景影响就完美了，那样开车就更放心了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】价格是自己想要的那一种，反正开这个车整体的感受也比较好。
【不满意】碰到那种坑坑洼洼的路段，开这个车的感受确实是没有那么好，有时候也会觉得有一点晕车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】GS的车型更帅一些，轮毂都是黑色的，而且功能多，有自带的导航，很好用。
【不满意】价格相对于普通版本还是要贵一点，优惠力度不那么好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先就是外形特别运动，因为gs它就是一台运动的车，提速很快，这个是非常出色的，动力非常棒，操控非常的喜欢。
【不满意】其实抛开外形，那么我觉得空间应该再大一点，毕竟我还是要家用，还是希望空间宽敞一点，特别是后排。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】毕业之后出来上班儿，一直准备攒钱买房子，但是身边的同事们陆陆续续都买上了车，而我还在徘徊犹豫中，正好今年下半年购置税减半，在同事们的督促下，最终还是选择了买一台车。下面就为大家简单分享一下我买的别克君威gs这款车的最满意的地方吧。最满意的当然就是它的动力了，同事有开2.0君越滴，还有开高功率cc滴，找了一个空旷的地界，正式做了一个挑战，热车时间保持一致的情况下，我得车怎么滴也会拉他们两个一个车身，尤其是cc，根本就是个弟弟，哈哈，动力这块毋庸置疑，相当满意，年轻人，就是要有激情。冬天到了，远程启动配备上座椅加热，简直不要太舒服呦，租的房子也没有车库，大冬天的只能把车停放在露天，北方的冬天零下7/8度，早上起来开车去上班一进去能坑死个北极熊，还好有远程启动功能，这样我就可以提前10几分钟把车子打火启动热着车，一上车就是暖暖和和滴，加油门就出发了。同事那个cc每次一上车坑死个人，而且还得跑10多分钟才能暖和起来，一共到公司20分钟的时间，挨冻最起码一半的时间才能到公司，哈哈，君威特别棒。我是河南的，在山东工作，过年过节肯定是要跑长途回老家的，君威又自带每年100g流量，导航功能，这样就可以实时路况播报了，哪里事故堵车都可以提前做出判断，再也不用手机支架了，突然来个电话导航还会被打断跑错路，特别上火，而且还可以播放音乐，方便的很嘞。
【不满意】买车后回了一趟老家，开车10个小时左右吧，基本跑高速多，中间停了3个服务区，吃饭休息一会，因为君威gs的座椅真的是有点硬，虽然有腰脱什么的，但是还是会累，确实回家的路程比较远。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当然，我这里说硬并不是贬义，注重操控驾驶的车没有不硬的道理，倾向不一样，我是很喜欢这种调教风格，行驶质感是很好的。
【不满意】最不满意的就是异响，我很想爆粗口，真的，作为一个三台通用车主来说，真失望，内饰做工越来越差，车门，中控台，一按，咔咔响，真是太失望了，最近还在和空调出风口异响做斗争，还不知道什么地方发出的声，本来心情好好的开车，有事没事咔咔给你响两声，就问你受不受得了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】君威GS的性价比非常高，在同级别中绝对是数一数二的。但这并不意味着它只有性价比这一方面的优势，他在空间，动力性能以及安全性方面也特别的出众。空间设计很合理，前后排的乘坐体验都相当的宽敞，后备箱的空间也得到了保障。车内储物格设计特别丰富，手机和钱包都有位置放，车内不会显得凌乱。坚固的车身保证了安全性，车辆还提供了众多安全气囊以及电子配置。在动力系统方面，这台车最值得点赞的就是9at变速箱，换挡平顺，动力迅猛，对转速的控制特别理想。
【不满意】君威GS搭载了运动型的轮胎，具有极强的抓地能力，操控性能得到了极大的提升。但在高速行驶的状态下轮胎的噪音偏大，倒不能算是大的缺点，只能说鱼和熊掌不能兼得。方向盘的尺寸偏大，转向力度也很沉稳，带来了极其优秀的操控感受。但在市区内低速行驶时，转动起来有些沉重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选君威也是因为被颜值所折服，后来发现价格也在我预算之中，不算太高，对于这个外观来说这个价格就已经很合适了，更别说其他方面让我满意的地方也挺多的。所以综合起来的话，总体上还算可以，性价比也是属于比较高的那种，最终也是经过多番考虑最终才决定选这款性价比或者各方面都挺不错的车。最满意的当然是很具有美系风格的车身，当时也是被车身的设计所折服，主要车型偏向年轻时尚，美系车的肌肉感也比较强，所以当时就挺满意外观的。我还以为这辆车价格可能会超出预算，刚看第一眼没有太大想买的打算，但是后来发现价格还可以，当时就觉得它的外观确实挺配它的价格的，所以对外观可以说很满意了。
【不满意】不太满意车内的噪音，听着应该是胎噪，因为会随着车的速度高声音变大。其次就是一些小细节，前排的头部空间不是很大，一米八左右的身高坐着差不多刚好，如果再高点的话，可能需要稍微调整一下坐姿，肯定不会碰到车顶，但前排的头部空间确实有些小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】