岚图FREE 2022款 四驱超长续航纯电版

【满意】提车至今已经有3个月的时间了，总行驶里程为8000公里。如果用一句话来形容我的感受，那么就是“八千里路云和月，岚图相伴我心安”。 作为有幸曾在东风汽车工作过2年的汽车人，心底始终觉得自己欠东风一辆东风车。随着第一辆座驾的日益老化，妻儿坐自家车的时候不时出现头晕、恶心和呕吐，所以家里换车逐渐提上了日程。尽管不是颜值控，但是男人对爱车外观的苛求其实并不下于挑选伴侣，遗憾的是一直没有一辆让我眼前一辆的汽车出现，直到我在朋友圈看见了她——岚图Free的靓影。 如果说岚图Free时尚大气的外观造型让我一见钟情，那更让我心动的是，她不仅配备了OEKO-TEX婴儿亲肤级环保材质头等舱座椅，还打造了智能空气管理系统，可以有效过滤95%的PM2.5等颗粒污染物，并对花粉等过敏原和其它臭味实现百分百隔离、过滤吸收，实现对车外空气的高效过滤。此外，她还可以通过车内智能空气净化装置和健康理疗香氛，让更洁净健康的空气充盈整车空间，即使在较差的车外环境下，也可以给孩子带来清新空气，可谓母亲级无微不至的呵护。由于家族遗传的过敏性鼻炎，每当空气质量差的时候，宝宝和我都深受其害，所以这几个功能一下子击中了我这个奶爸的软肋。 正当我在为选择增程版还是纯电版纠结的时候，岚图Free在2022年9月推出了超长续航纯电版，官方数据CLTC续航长达631公里，让我坚定不移的决定选择纯电版。我工作的城市离老家400公里，随着父母年龄的增大，我逢年过节回乡的次数也在增加。考虑到高速公路节假日排队充电的“盛况”，一辆能够在高速公路一口气驰骋400公里中途无需充电的新能源车，才是我的Dream Car。岚图Free超长续航纯电版没有辜负我的信任，刚刚过去的春节，在湖北0-10摄氏度的冬天，我以120km+的时速跑完400公里高速公路，电池电量还剩15%，冬天跑高速实测续航在450公里以上。 而随着春天的到来，拥有大五座超大空间的岚图FREE给了我更多惊喜。周末全家郊游时，坑洼颠簸、泥泞崎岖等路段难以避免，此时，岚图FREE搭载的空气悬架便派上了用场，即使在较差路况下也能如履平地，通过极端路段也不会惊扰熟睡中的小孩子，平稳舒适的出行表现让我老婆这样的“车盲”都不停点赞。 作为帮助家长带娃的“左膀右臂”，岚图FREE全球首创的一体式三联屏可以让驾控、娱乐信息一览无余，还提供了适合儿童的海量游戏与动漫、电影等，同时也与爱奇艺进行了深度合作，内置了海量的儿童影音资源，让我们增加了一个“哄娃利器”。
【不满意】1.车机逻辑之前不太合理，UI界面也缺乏设计感，导致标配的8155芯片没有发挥出战斗力。但是随着车机系统3.0版本的到来，这个软肋已经基本得到解决。 2.尽管标配了米其林浩悦4静音轮胎，但是我觉得高速胎噪仍然谈不上静谧。也许是因为后排玻璃不是双层，也许是我的要求太高了吧。 3.后排座椅角度不能调节，也没有标配座椅加热和通风，这算是个不小的遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车我最满意的地方还是它的外观，完美无缺的车身，高档的选材，精致的做工，前后灯和车门的一些细节设置同样让人赞不绝口，从来没想到国产车的外观能够如此美轮美焕。
【不满意】后备箱开口不大，再就是中控的流畅度有时候感觉有点卡呢，倒也不算明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款纯电中大型SUV，最让我满意的地方，就是它的电耗，耗电不高，续航能力强，买辆电动SUV，跑个几百公里，完全不比油车逊色，还是非常知足的。
【不满意】内饰感觉选材的关系，还是比较容易脏的，清洗比较麻烦，不过摸着也是真舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】来自空间的冲击力确实强悍啊，不愧是中大型SUV，说是五座，我感觉硬装六个人甚至七个人都能装进去（当然不能违反交通守则哦，是不允许的），后备箱容纳空间也大的出奇，给人一种豁然开朗别有洞天的感觉
【不满意】整体来看，这款岚图电动车表现还是非常优秀的，就是感觉整体外观还是比较一般，另外整个内饰的选材有些普通。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】可以这么说吧，各个方面都是让我很满意的，目前这车买的时间不久，没啥大问题，性价比我感觉很高的。
【不满意】这款车最让我不满意的地方，首先是这款车的空间，其他都好，前后排之间的距离设计有些不合理，另外这款车的内饰方面，感觉车内的隔音效果不是非常好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航表现是一点不虚标，平时用车感觉充一次电开好久，反正开个570公里绝对没有问题的。
【不满意】这款车整体我都算是认可的，不过车轮看着很普通，没啥亮点，再就是车内收纳能力差点，其他没大问题的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车最吸引我的地方，还是它无与伦比的外观颜值，时尚大气灵动精巧，我能想到的溢美之词全部用上去，感觉也算不上过分，真是一款漂亮又实用的汽车。
【不满意】对于这款车我不满意的地方，主要是它的内饰和性价比这两个方面，内饰不说了，要是这车能再便宜些就更好了，价格上没便宜多少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车我最满意的地方，还是它的电耗方面的表现，快充不到一小时，慢充不到九个小时也能充满，使用起来非常方便。
【不满意】这款车我最不满意的地方，主要是驾驶感受和性价比，驾驶感觉这方面，感觉这款车的减震性能，还是有优化提升的空间，性价比呢，感觉这款车的价格还是有下降空间的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车我最满意的地方，还是它的配置，各方面都非常齐备，高新主流辅助功能应有尽有一网打尽，再也不用因为配置，而去频繁的升级换代，实在是太安心的。
【不满意】整体来说，这款车还是非常不错的，要说不满意一个是开起来感觉提速慢一点，不知道是不是电车的问题，另外在电耗方面，正常行驶还行，高速的话，耗电量比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】电车里面永远不可避免的一个话题就是续航，买车虽然决定631公里的纯电续航不错，但是我心里肯定是不敢打包票的，因为很多电车的续航折扣打的很大，这不将近三千公里的实测我也算是真正被它的续航能力征服了！最近刚好也是秋高气爽的季节，所以空调也不用开了，大概满电跑550公里左右，城市路况大家也都了解，能做到这个续航我是实实在在满意的，而且它是快充慢充都可以，快充一个小时都用不了，即便是跑跑高速也是没压力的。
【不满意】首先第一个不满意的是它的车机不流畅，也就是刚提车那一个月用的挺嗨皮的，最近变卡顿了，这个就有点影响使用体验了；内饰方面颜色搭配也不属于抗脏耐造的那种，但是这么好的材质自己在单独弄个坐垫又觉得很可惜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】