途昂 2023款 380TSI 四驱尊崇豪华版

【满意】最喜欢的就是途昂的设计。这车的外观尺寸在同级别中也算是很大的，看着就非常高级。车里的造型也是这种比较有科技感的。
【不满意】车身大，动力好，油耗自然就会很高，城区开车15L左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】总体油耗还算满意，平行市区堵车低速行驶偏高在14左右，速度在80左右匀速或者高速100左右巡航最低7.3,平均在8以内，比较满意。空间，静音方面都可以给好评。内饰方面比较符合现代的审美主流，L2级半自动驾驶还是不错的，车距保持定速巡航及车道偏离等高速上使用起来，感受不错。避免了高速上追尾的隐患，总体满意！
【不满意】自动启停不喜欢，每次要手动关闭。刹车行程偏长，可能与车辆大及自重有关。电子类安全提示经常性启动（属于敏感类故障，好像是通病）。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】有自动学习功能，每天早晨的通勤线路，学习一段时间之后能够自己提醒我路况信息，很智能！ 最让我喜欢的，还是迎宾灯，每到车子前面，LOGO灯和那条迎宾灯带亮起来，满满的仪式感，不管是白天还是夜晚，都能让我成为现场的焦点，完全就是全场最靓的仔！????????不仅能够带来喜悦，还能一扫所有的不快，当坐上车打叫之后，这个视野、这个氛围灯、这个感觉，贼拉的舒爽。更不提这个大块头带来的整体效果，后面两排放倒之后的空间，美美的睡上一觉，一点都不亚于2M的大床带来的舒适。
【不满意】毕竟是心心念一年多的车车，基本还没不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】途昂是一个非常宽敞，非常大的车型，但是驾驶起来非常简单。车上的功能很多，自适应巡航在城区也能使用，有多种的驾驶模式，可以调节运动，经济，越野。还有主动刹车，车道保持这些功能。驾驶这个大家伙还是比较安心的。方向盘也很准确，很灵活，动力很好。
【不满意】不满意的就是车内的异味比较大，刚买车的时候就发现这个问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车的外观还是很不错的，看起来是很大气的，跟同价位的其他车型停在一起还是非常有压迫感的。这个车的乘坐空间也很大，家用非常的合适。
【不满意】不满意的就是车子的油耗高，买车前没想那么多，现在一看油耗超过13L了，感觉有点扛不住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观，这个造型真的很好看，车子的颜值很高，动力也很强，加速的时候车子爆发力很强，开起来比较爽。
【不满意】减震有点硬，车子走烂路舒适度不高，车内的用料也不行，异味闻起来不舒服，车子的油耗也不低，可能是因为我开车太猛了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它的空间，五米多的车长，近三米的轴距，无论是乘坐空间还是储物空间都绰绰有余，坐在里面感觉很舒适。自驾游的时候拿的方方面面的东西肯定不会少，大箱子小袋子的都能放进去。另外七座车的第三排的乘坐空间也很宽裕，这给了我惊喜，以后就是六口车市也能快乐出行。
【不满意】起步感觉有点“肉”，油门的灵敏度稍微差点，是不是因为车大太沉嗯原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我家里人多，以前一家六口出行都要开两辆车，一直想换7座车，在 SUV 与 MPV 之间对比了很多车型， MPV大都是两驱的，开起来没有驾驶乐趣，目标转向7座越野车，试驾了许多款，很多车第三排就是摆设，在预算内直到遇到途昂，它的第三排坐成年人没问题，满足出行需求，轻松坐六、七个，方便出行。外观大气耐看，各方面都不错。
【不满意】小区车位比较窄，停车的时候前面有车的时候倒车不好进入，容易扫着旁边车，车头扎进去下车时候车门可打开缝隙很小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】