网上车市 » 汽车大全 » 本田 » ZR-V 致在 » 2022款 1.5T CVT尊享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | ZR-V 致在 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享版 |
| 裸车购买价 | 19.49万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 729公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车搭载的是1.5T涡轮增压发动机,我一直很喜欢涡轮增压技术带来的动力感受,之前的那台小轿车也是涡轮增压发动机。因为那台旧车的油耗有点过高了,动力表现也开始落后了,所以才买了这台新车。不得不说,本田的发动机技术还是非常过硬的,用的发动机技术成熟,和变速箱搭配的很好,动力表现强劲,操控也很灵活。
【不满意】买车的时候我还和朋友争论了一下,他非要说丰田车更省油,但是在我的认知里,本田车是更省油的,不仅省油,而且动力强劲。现在我的用车感受是这台车的动力确实够强,但并没有我想的那么省油,可能是还没出磨合期的原因吧。之后再开开感受感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ZR-V 致在 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享版 |
| 裸车购买价 | 19.59万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1526公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一次看见这台车的时候,确实是被外观吸引住了,看了那么多车,就是这台车真正打动我了。后来觉得配置比较齐全,试驾的感受也不错,价格适中,总体来说就是性价比合适,挺适合家用的。
【不满意】空间内容:用到目前为止,我觉得除了新车内饰有点味道以外,其他都很好。也可能是我提车后没怎么散气,只放了些除味包。好好散散味道的话,应该也没什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ZR-V 致在 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享版 |
| 裸车购买价 | 19.5万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 河南-平顶山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 369公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实我当时的时候并不想买大车,因为我觉得轿车比较好开,但是后面考虑到家用的便利,最终还是入手了致在。开始还是挺害怕的,因为自己开车的技术并不是很好,但是没想到去试驾的时候就觉得还不错。它的方向盘其实是很轻的,并没有想象中的那么沉重,而且虽然车子大,但是辅助操作系统非常多。像倒车的时候倒车影像是非常清楚,能够看的很好,它还有一个车侧盲区预警再加上前后驻车雷达,这样我就不用担心我会蹭到旁边的车。
【不满意】颜值乍一看还是挺好看的,就是感觉尾巴的设计 有点小丑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ZR-V 致在 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享版 |
| 裸车购买价 | 19.59万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1020公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实我之前已经有过一辆车了,所以这辆车在买的时候就已经有了一些想法。当时自己的要求就是空间大,开起来操控舒服。我第一次买的车其实是一个轿车,底盘非常低,像有一些路很容易就刮到底盘,开起来小心翼翼的。所以这一次的目标是一个SUV,在买的过程中其实看了很多,但是我觉得最喜欢也最满意的还是ZR-V致在。当时我觉得它的性价比非常高,我看网上对于广汽家的车评价都挺好的,没有什么小问题。
【不满意】作为我人生中第一辆SUV,我当时觉得确实视野要比轿车好很多。但是也比较大的,开的时候感觉和轿车就是不太一样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ZR-V 致在 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享版 |
| 裸车购买价 | 19.59万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1101公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一个是外观,整体看着比较个性,熏黑的前格栅造型设计个性鲜明,大灯是有点微挑的,整个看起来比较卡通,车尾相对圆滑。车身整体偏圆润,攻击性不强而且耐看。再一个是内饰,我这款是栗色的内饰,做工挺精细,颜色碰撞也挺舒服的。车内的皮质材料有点略闪的光泽,看着比较有质感。
【不满意】吐槽一下它的座椅,特别是后排,坐着有点往里滑的感觉,腿长一点的也做得开,但就是感觉有点半蹲了,长时间可能会难受。不过目前还没开过很远的,路程,感觉问题不大。另一个点是它的油耗,感觉有点偏高,期待磨合期过后降下来吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ZR-V 致在 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享版 |
| 裸车购买价 | 19.59万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 836公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车的动力确实是挺强的,看发动机的功率就知道了,虽然只是1.5的排量,但是最大马力可以达到182匹,最大峰值扭矩达到了240牛米,无论是超车还是爬坡,都不吃力。
【不满意】车子的具体表现是没什么问题的,各个方面都很好,就是这个成本有点高啊,现在的平均油耗是百公里8.2升,比我之前预想的要高一些,看看过了磨合期会不会降下来吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ZR-V 致在 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享版 |
| 裸车购买价 | 19.59万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1003公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先,车子的颜值是挺高的,这一点是不容置疑的,要是对这个车子的外观不感兴趣的话,也不可能去试驾了。然后就是这个车子的空间比较宽敞。第三也是我没想到的一点,本来以为这种SUV车型动力又这么强,可能油耗会高一点,没想到现在的油耗百公里只有7.5升,挺省油的。
【不满意】唯一不满意的地方就是这个辅助影像了,因为车子的价格并不低,裸车买下来差一点就要20万了,咱的要求也不高,应该有个360度全景影像。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ZR-V 致在 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享版 |
| 裸车购买价 | 19.59万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 983公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】买这台车主要是为了上下班方便的,当时就想买一台经济实惠的车,现在看起来目的是达到了。首先,在实用方面,车子的空间足够大,日常家用或者是自驾游都挺合适的。然后再说这个用车成本吧,磨合期内百公里的油耗不到八升,对于一台紧凑型SUV来说,我认为是挺低了,虽然是买了一台车,但是生活成本也没增加多少。
【不满意】到目前为止,我认为这个车子的价格是偏高一点的,对于这个价格我不是很满意。倒也不是定价有多高,新车这个定价我还能接受,就是当初在买车的时候,不管我怎么说,车行都没有优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ZR-V 致在 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TCVT尊享版 |
| 裸车购买价 | 19.39万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观和配置最满意,选的也是官方主打的远山岚车漆,实车看起来挺有质感的,比图片要好看很多。外观设计语言对我来说很新颖,在我印象里,以前的本田车都会带有一点银色镀铬,致在反而没有。配置方面也不错,毕竟价格也不低,BOSE音响、自动跟车、自动驻车、全车十个安全气囊,和逍客途岳那些比起来还是比较有排面的。
【不满意】车上电源几乎都是type C接口,不太方便,只有主驾那边有一个USB的接口,订了这车的朋友可以提前上淘宝买电源线了。还有就是优惠少了点,跟销售软磨硬泡最后才少了两千,新车的优惠力度还是比较小,我是急用车才这么早买,不急的建议等等。除了价格以外,致在的各方面表现都是很满意的,20万的价格能体验到越级的享受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】