途观L 2023款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

【满意】这台车我最满意的就是它的内饰，对于内饰风格的设计，我也是特别喜欢的，内饰材质，用料非常好，摸起来也非常棒。
【不满意】最不满意就是油耗比较高，对我来说是有些接受不了的，感觉相比之下这台车子是2023年的今天所不应该有的水平。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最喜欢的一点还是途观的空间，乘坐起来是真的放松，我们一家四口坐在上面也都特放松。
【不满意】估计也是我自己技术太差啦，感觉这么大的车停车是真的不好停，四边的距离不是很好把控。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我喜欢的地方肯定还是它的外观，途观的外观看着是真的真帅气，宽大的霸气车身越看我是越喜欢。
【不满意】其实也不是太不满意，个头稍微的大了一点停车确实需要技术的，新手刚上来需要好好的习惯一段时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】途观这款车子真的是挺帅的，而且空间很大，家里人比较多，坐这上面一点问题都没有，给身体的支撑感也舒服。
【不满意】确定的话就是速度高了，最后噪音比较的那因为我这个人也是挺敏感的，不大喜欢噪音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】途观L的空间看起来比较大，实际使用感受也确实挺好的，前排座椅空间相对的充足，第二排座椅空间也不小，日常家用还是蛮不错的。外观设计得也还算动感时尚，车头看起来比较年轻，车灯的颜值也很高。车身侧面的线条看起来刚硬有力量感，视觉效果挺好的。
【不满意】减震调校得舒适度并不算太舒适，我个人感觉它的减震调校得略微有一丝偏运动，这就导致每次开着它经过一些颠簸路面的时候，车身内部都会产生一定的震荡感。平时过一些细小的沟沟坎坎倒还好，最怕那种较长的非铺装路面。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】途观L这款车对于我日常的帮助还是挺大的，车内的空间大，我们一家四口人有了途观L这款车出去玩都方便多了
【不满意】稍微有一些不满意的地方就是大众的内饰了，内饰设计比较单调了一些，新车内也是有些异味存在
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选途观L330旗舰版，主要是需求所致，本来想选个低配就行了，但是儿子和儿媳也非常孝顺，选个高配。这也就是使用最优感受：一是动力充沛，而是功能齐备，途观L旗舰版配置的功能，可圈可点的非常多。二就是空间够大，即使长途自驾也没问题。三是非常喜欢大众简洁的内饰，真皮软包还是不少的，后备箱也非常实用。
【不满意】金无足赤，再说说途观L不尽如意的地方，真心期望上汽大众早点解决，让途观L更好。第一就是噪音，不是说噪音非常大，只是对于这个价位的车来说，噪音可以控制的再安静一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】途观L的空间是我最满意的，家里四口人坐上途观L，一点都不拥挤，特别是后排腿部空间的位置，真的是相当的棒，算一米九的大高个坐进去也不会有顶腿的情况发生。
【不满意】都已经接近25万的车了，车内刚买来的时候味道还是挺大的，这方面不太满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的地方就是它的配置十分齐全，我觉得现在就是科技的时代，车上的科技配置肯定是不能少的。比如疲劳驾驶提示，就可以让我们在行车过程中更安全。360度全景影像，前后驻车雷达倒车就很方便。要实在不会到，直接用自动泊车入位就可以了，l2级别的驾驶辅助系统绝对没问题。
【不满意】这个内饰的设计我觉得比较传统，并不是特别的新颖，还有一定的异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间够大，从轿车重新换回SUV，焕然开朗的熟悉感又回来了。操控稳定，就家用普通用途而言，把盘轻盈，指向清晰，完全能满足了。自适应巡航我挺喜欢用的，自动修正方向盘和控制车距。开了十几年的大众，家里的、亲戚的，换来换去也都是大众，可能大众的品牌在SH还是挺有厚度的吧，本来想着不再开大众了，换个感觉，但机缘巧合还是回到了大众，这就是缘分吧。既来之则安之，欢迎家庭“新成员”。
【不满意】大众的车机系统做的不是一点点差，感觉完全是为了“有”而“有”的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】