网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 思域 » 2023款 2.0L e:HEV 先锋版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↓ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 思域 |
| 购买车型 | 2023款 2.0L e:HEV先锋版 |
| 裸车购买价 | 15.1万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 728公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】思域很好开，年轻人特别容易上手，动力充沛，外观非常漂亮，拥有了思域之后，生活也越来越幸福了。
【不满意】高速超车侧倾明显，隔音效果明显，高速上路噪声音更大一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 思域 |
| 购买车型 | 2023款 2.0L e:HEV先锋版 |
| 裸车购买价 | 15.99万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4201公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当初买这辆车的时候看中的就是它的动力，2.0L的发动机加一台电机的组合，在搭配模拟CVT无级变速，开起来就一个字爽。我当时去4S店试驾了很多车，准确的说这辆车的动力和外观满足我的需求，毫不犹豫就下定了；我买了这辆车之后我朋友老是要借我的车开，觉得它的车没我的给劲，虚荣心得到了很大的满足，思域就是我买车做的最对的选择。
【不满意】感觉油耗有一点偏高了，毕竟买车的时候销售跟我说这辆车平均油耗在4点多左右，但我现在明显超了啊，内心多多少少都是有点不乐意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 思域 |
| 购买车型 | 2023款 2.0L e:HEV先锋版 |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 甘肃-临夏回族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】相比汽油版更强化了运动方面的感觉，转向避震支撑都更加犀利了！他主打的immd混动系统也是燃油车无法相比的。混动车型的油耗优势还是很不错的。
【不满意】个人还是觉得它的外观还是有点丑，可能后期会有很大的概率把那些乱七八糟的东西改掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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