网上车市 » 汽车大全 » 埃安 » Aion V(埃安V) » 2023款 Plus 80 智享科技版 三元锂 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2023款 Plus 80 智享科技版三元锂 |
| 裸车购买价 | 21.68万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前一直有关注埃安纯电车,VP系列无疑是二十万级别里性价比数一数二的,首先是在于他的大空间,后排空间可以让小孩轻松坐在地上玩耍,拍后排座椅躺平也为家用提供很多便利,后备箱空间也不错,;其次各项车内硬件及其智能辅助驾驶也都比较出彩,具体来说中控屏幕也大,新一代用了6125高通芯片之后比老款车机要快很多,车机功能多样实用,不仅可以看电影唱歌还可以玩游戏竞技;第三是内饰用料比较足,能周边都是用软材质包裹,本草纲目的内饰颜色和烟雨青的外观相得映彰,凸显出不一样的个性风格,没有y系列强烈的塑料感,辅助驾驶也中规中矩,该有的也都有,另外新一代改用怀档设计,比老款真的方便太多。最后就是价格还算便宜,二十万上下总体来说车子性价比已经算不错了,推荐购买。
【不满意】悬架偏软,有坐船的感觉,转弯半径太大,基本都要退一下才能再次前进,另外车子漆面很薄,开车一定要注意,一个小石子会让油漆露底(见图),另外续航能力堪忧,有条件一定要选续航长的,不然活动范围更小,非冬季开空调一般都是二十多度每百公里的电耗,冬季我还没经历过
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2023款 Plus 80 智享科技版三元锂 |
| 裸车购买价 | 21.68万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 50公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间无敌,颜值出众,独有的电池技术和多年技术积累,是选择它的主要原因。
特别是2023新款,新款烟雨青配色惊艳耐看,车机处理器升级成了双芯片,车机性能、跟手度大幅提升;旋钮档变身怀挡,用起来更加方便;特别是新增可选天幕或者天窗版,更加人性化。
放眼目前新能源采用的电池技术,要么磷酸铁锂,要么三元锂,前者优点是安全、便宜、技术成熟,缺点是能量密度受限、低温性能差;后者缺点是正极材料过于活泼,安全性能相对不如前者,但能量密度高、低温性能好,而埃安在解决电芯安全性上恰恰有自己的独家技术(弹匣技术,针刺不起火试验),还得了什么唯一奖项。另外,广汽这些年的技术积累,对整车调教、售后服务等而言还是值得放心的,所以个人总体感觉这车还不错。
【不满意】车机功能不够完善,建议抓紧ota,车企服务意识服务态度不够好,需要再提高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】