领克01 PHEV 2023款 1.5TD EM-P PM

【满意】领克01在很多方面都堪称优秀。外观上，独特的设计语言让它独树一帜，都市对立美学展现得淋漓尽致，前脸的北极之光日行灯和能量晶体尾灯，极具辨识度，开出去绝对与众不同。驾驶体验更是出色，动力输出线性且充沛，不管是起步还是超车都信心十足，变速箱换挡平顺，几乎没有顿挫感。油耗电耗方面，插混版本非常经济，纯电续航能满足日常短途出行，节省不少开支，混动模式下综合油耗也较低。车内乘坐舒适度极高，座椅符合人体工程学，材质柔软且包裹性强，长时间乘坐也不易疲劳，后排空间宽敞，能让家人舒适乘坐。底盘调校得很有韧性，过弯稳定，对路面颠簸过滤得很好，再加上出色的隔音降噪，能带来安静惬意的驾乘环境。科技配置也十分丰富，智能车机系统反应灵敏，各种功能便捷实用，智能驾驶辅助系统更是让驾驶变得轻松又安全。总之，领克01是一款综合实力很强的车，入手不亏
【不满意】最不满意就是车机反应确实有点卡顿 说是 8155 的芯片但是是要速度快一点就有点卡
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶感受是我对领克01新能源最满意的一点。转向手感灵活，油门响应迅猛，制动稳健可靠。当你信手拨动方向盘时，车辆如臂使指，始终给予你精准的反馈。无论是在城市中穿梭还是在高速公路上疾驰，它都能带给你绝佳的驾驶乐趣。像我们这样小小的创业者，出去玩玩也好还是接送小孩都非常方便，宽大柔软的座椅，个人感觉还是蛮灵活好开的，车身显得非常运动，回头率非常高，只要一有时间我就会带着一家人出去游玩，一家人坐在车子里面感觉都是挺舒服的。
【不满意】对于领克01新能源，最让我感到遗憾的是能耗方面。尽管充电方便快捷，但续航里程仍有一定挑战。在城市行驶中，它能够表现出色，但在长途旅行时，需时刻关注电量剩余，以免影响行程计划。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当我坐进领克01 EMP的驾驶舱，首先吸引我的是它的智能互联系统。这套系统不仅响应迅速，而且界面直观易用，让我在行驶中也能轻松操作。导航、音乐、电话，一切都在掌控之中。而且，它的语音控制功能非常灵敏，即使在嘈杂的环境中，也能准确识别我的指令。驾驶领克01 EMP是一种全新的体验。它的转向精准而灵敏，油门响应迅速，动力源源不断。制动系统同样可靠，即使在紧急情况下，也能保持稳定的制动性能。
【不满意】在能耗方面，领克01 EMP也给了我一个惊喜。在实际的城市驾驶中，它的油耗控制得非常好，高速行驶时更是经济实惠。电动模式下的续航能力也完全能够满足日常通勤的需求。然而，没有完美的车型。在与领克01 EMP的相处中，我发现它的座椅虽然舒适，但在长途驾驶时，腰部支撑略有不足。这是我希望制造商能够改进的地方。
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】领克01EMP让我印象深刻的是它出色的驾驶感受。首先，车辆的转向手感非常出色，给予了我精准且灵敏的操控反馈。无论是在城市街道还是高速公路上，我都能轻松驾驶这辆车，感受到稳健而舒适的驾驶体验。同时，领克01EMP的油门响应也十分出色，给予我顺畅而迅速的加速感受，让我在道路上充满信心。
【不满意】然而，在我的驾驶体验中，尽管这是一辆电动汽车，但在综合使用中，纯电的续航一般。当然，这并不影响它优越的驾驶感受和其他方面的表现，但仍希望能在能耗方面有所改善。
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【性价比】
【其他】

【满意】领克01最让我赞赏的是它的综合驾驶体验。作为一款新能源车型，它在动力输出上毫不逊色于传统燃油车。电机的响应迅速而平滑，提供了一种无声的力量，让人在驾驶时既感受到了速度的快感，又享受到了宁静的舒适。同时，它的能源效率也令人印象深刻，为环保出行做出了贡献。
【不满意】如果非要说一处不足，那可能是在新能源充电设施尚不完善的地区，充电可能会有些不便。但随着充电网络的不断完善，这个问题也在逐渐得到解决。
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【性价比】
【其他】

【满意】领克01 EM-P设计就挺符合我的审美品味的，这款车也是非常高端大气上档次，不管是做工自身的质量仍值得夸赞，但是我也不追求它所期望的极致。还有这款车腿部空间不会觉得有压抑感，这个车子在节油省钱方面做得很好，都完美展示了混动的超高性价比，自从买了车以后，出行自由的感觉真好，随心所欲的开车。
【不满意】感觉减震效果比较棒，如果座椅再软一点，整体应该会再提升一个档次，有一辆车就相当于有了自己的一个私人的移动空间，这时候就车内玻璃能隔音好，整体感觉会更加的nice。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】领克01车内空间设计合理，动力也挺足。满载爬坡的时候动力也是不会滞后很及时灵敏，这样洋气还特别充满动力的就是我喜欢的车的样子。提速快当然是必不可少，开在街上领克01辨识度很高，最喜欢的就是它的颜值了，一眼看过去就是我的菜，其实我在买车的时候还是挺犹豫的，但在思索了很久以后，还是感觉01都是有可圈点的地方，让人感觉舒服畅快。去看车的时候家人也都挺喜欢这款车的造型，保留了这辆车原本的质感。
【不满意】销售顾问给我介绍了车的安全配置，因为什么事物都不是完美的，买车就是一个学习的过程，外观这么动感，内饰稍微有些保守。
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【性价比】
【其他】

【满意】领克01 EM-P给我的最大满意度在于它的能耗表现。我在城市、高速和综合路况下进行了测试，结果令人惊讶。在城市道路上，领克01 EM-P的纯电续航里程能够轻松覆盖我的日常通勤需求，而且充电非常方便快捷。在高速公路上，电耗表现依然出色，我无需频繁充电即可完成长途旅行。综合油耗也非常可观，远超我的预期。领克01 EM-P真正实现了电动化驾驶的便利和经济性。
【不满意】对于领克01 EM-P，我最不满意的是它的内饰设计。尽管整体质感和用料都很不错，但在细节方面存在一些不足之处。中控屏幕的操作逻辑有时略显复杂，而且触控反应灵敏有待提高。另外，座椅的舒适度还有待提升，如果能进一步优化内饰设计，领克01 EM-P将更加完美。
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【其他】

【满意】行驶质感9分；静谧性8分；颜值10分；内饰10分；三缸机被吐槽到望而却步，但是我反而认为这是他3挡DHT与之配合最完美的表现，省油是肯定的，而且一点也不抖，完全感觉不到，四缸难道就不抖？
【不满意】座椅记忆1分；取消了座椅记忆实体按键真的不知道工程师是咋想的。。。刚提车没多久，我还没有熟悉操作流程，我儿子的宝宝椅在主驾后方，当时他坐在上边，我媳妇开车，为了调整坐姿我点了一下座椅位置，由于是触屏设置，手一滑点到了座椅3，结果。。。椅子一直退到快要躺平的状态，把我儿子的腿压在下面，哭的很响！我和我媳妇当时吓坏了！我拼命用手去拉，根本不起作用，好在最后没有压倒骨头，只是有些淤青，希望设计师重视这个“反人类”设计问题！
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】车子跑高速很稳，智能驾驶很哇塞，起步轻盈！
【不满意】续航是个迷，一直没有达到网友们说的续航800公里。满油，60%的电，跑高速到极限到650公里，显示剩余续航只有十几公里了。
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【其他】