宝马3系 2023款 325i M运动套装

【满意】综合起来我都挺满意的，首先价格符合了我的预算，因为那时候看了一些车的价格都是比较高的，刚好就这台车满足了我，然后就是空间了，这款车的车内的空间不小，能满足我的需求，最后就是动力了，这台车搭载的发动机，日常家用代步是完全够用的。
【不满意】新车的异味是真的很大，买之前我就有考虑过这个问题，但是这个味道比我想象中还要重一点，所以我买了香薰放在车里，而且也会经常通风，还有就是车子的油耗会比较高，可能是因为我经常在城市里面开，走走停停的，红绿灯也比较多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】展厅看到了新3系，在灯光加持下，外观很大气也很喜欢。内饰，没了鸡眼，变成了兰花指，稍稍有点遗憾，但不致于纠结。致于被喷的大连屏的支架，我至今没看到（车基本上都是我开，驾驶位看不到，坐副驾的时候，也没去看那个位置，压根就忘了这回事） 试驾感觉很好，特别是运动模式下的操控感，一定是加分项。也就是试驾后，确定了就买3系。最后， 1.喜欢操控性能的人，在这个价位里，3系一定是最好的选择。 2.内饰永远不会成为不买的理由，唯一的理由就是……emm
【不满意】1.刹车点头问题，完全没有，以至于我已经忘了这事了，在提车第二天，回家路上我突然想起了有很多人说新3系刹车点头厉害，我就问在副驾的女朋友，有没有感觉刹车的时候点头感很严重。女朋友说，如果不是看到车停了，减速了，根本不知道我刹车了（某种意义上来说，也是个人车技还不错，小得意一下） 2,低速顿摔感，有时候油门控制确实还不太熟悉，在运动模式下会有顿挫感，我个人认为还是一个使用习惯问题，如果试驾时间久了，对车有更好的了解，熟悉后，这个问题肯定也会慢慢变好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是拥有了一辆自己的蓝天白云爱车，也是自己最喜欢的黑武士风格。总体来说这辆车的性能出色，操控性强，最出色的就是他的底盘调校，使它更加具有出色的驾驶乐趣。比较适合喜欢驾驶体验的人，尤其是像年轻人，追求操控性和动力。
【不满意】养车的费用较高，虽然油耗一般，但是如果用于上下班通勤的话，低速堵车的油耗会相对于较高，经济实用性不高。低速堵车的换挡顿挫感和刹车点头会比较明显一点，中高速还是挺顺畅的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于宝马3系满意的点还是蛮多的，首先肯定是颜值，黑色车身搭配运动套装，加上宝马流畅的车身和标志性的双肾进气格栅运动感十足，其次就是动力，2.0T的发动机最高能爆发184匹的马力，配合8档手自一体变速箱，动力是随叫随到，只要我给油瞬间就能体验刺激的推背感，不管是高速公路行驶还是城市道路只要我想超车只要轻踩油门即可，而且换挡非常平顺没有顿挫感，还有就是空间吧，我一般就和女朋友出去自驾游或者购物，所以标轴的空间对我说足够了，前排座位非常宽敞，我身高181厘米体重156斤，头部和车顶还有一拳距离，前方视野开阔，没有视野盲区一览无遗，最后就是性价比了，感觉30万以内能入手一辆宝马3系感觉太值得拥有了。
【不满意】最不满意么就是后排座椅中间地台隆起稍微高了点，有时候偶尔后排三个朋友坐着说中间的位置脚部很不舒服，感觉像踩在小凳子上面，不过后排一般也没人坐，所以这个缺点可以忽略不计。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】而立之年，终究没能绕开一辆宝马三系，虽然这一代三系已经向舒适妥协，底盘偏软，但是他舒适豪华呀，宝马始终是宝马，即使是软，底盘依然很有味道。新款颜值也高，刚换的大连屏把豪华感营造得非常完美。
【不满意】操控之中美中不足的是刹车点头，如果要做到不点头，不能直接踩停，需要在临近刹停的那一刹那，逐渐减轻脚上的用力，再慢慢加深。犹如高数上面化解微积分的过程，化解的越细腻，脚法越精准，点头现象越不明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观绝对是我最钟意的，整车的协调性，天使眼大灯配上车门天使翅膀，绝了。内饰布局及豪华感营造相当到位个人感觉同级最美。虽说对比上一代的老款少了些许操控，但依然很3系。每当点燃的那一刻，特别是sport模式下，简直热血沸腾。驾驶起来或者坐里面感觉还是非常舒适惬意的。 车牌我就不涂了，希望成都的老哥们指点一下日常用车保养，以及小改装建议等。另外祝福大家都能开上自己喜欢的车，身体健康。
【不满意】启动时发动机的声音及振动还是挺大的。原车音响的效果还是差了些，感觉是BBA里最不地道的，个人对音响有一点点追求，后期准备升级一下。另外4G，QQ音乐只免费一年，续年99米，太抠了。 最恼火的是发电机自动启停，这个时间太短，一停下2-3秒就熄火，每次都要手动关闭。不知道可不可以设置关闭还是说得刷机才行。 其他的，点烟器也不给个，座椅腰部调整也没有。还是太抠了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观比上一代更加犀利，内饰更加具有科技感了，
【不满意】非要挑的话那就是后排中间隆起太高了，只能短时间坐坐
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一辆车，所以也对比不出来那多优点????，见谅。 外观上网上都有图，就不说了。驾驶手感上比较软，隔音还行，系统貌似有深度学习功能，会根据驾驶习惯调整一些细节。 吐槽最多的鸡腿和连屏很多人不喜欢，仁者见仁吧，我觉得挺好，屏幕后面的柱子我开车也看不见，坐副驾的也说好看，鸡腿问题就纯属驾驶习惯了，空间显得大点。 总之最满意的就是这个标，懂的都懂。
【不满意】1，不耐脏，买的灰色，洗了3天就灰蒙蒙的，在上班的地方大车多。 2，这该死的雷达，有时候像是测到鬼了，副驾那边没有东西，雷达报红，然后给我刹停了。作为拿照10年开车2个月的人来说还是不想关掉泊车刹车功能。我永远都忘不了我倒车倒了一半刹停了，边上丰田大叔狂按喇叭的表情。 3，还是雷达，有时候像CPU不够用了一样，测距有延迟，突然红了，不是慢慢靠近慢慢红。 4，可能是个人问题，2个月就踩了2个坑，胎侧鼓包了，一条1300，吐血，胎噪也有点大。 4，座椅太斜，不调高大腿就朝上的，有点不舒服。 5，可能是自动挡通病，刹车再轻都会点头。 6，氛围灯太短，可有可无，豪华感出不来，下班天不黑，前灯自动开了关不了。 7，运动喇叭只有6个，没有高音喇叭，低音很足高音听不清，当初应该咬牙上耀夜，毕竟舍不得新车拿出去打洞，也不太相信四线城市改喇叭的技术。 目前就这些问题比较影响心态，其他还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一辆车是别克英朗xt，因为上班比较近，十年来了1.4w公里，血亏啊。这几年做业余时间电商赚了点小钱，准备在四十岁之前再任性一把。自从年去年开始关注中型车，看过宝马x1、奔驰glb、奥迪q3、奥迪A4，最后看到了宝马3系。最后在A4L40燃速和325标轴之间徘徊，也试驾了a4和3系，a4确实挺好开的，机械素质确实可以，底盘扎实，是一辆好车，可就是内饰太老了，而且有异味。问过家里领导夫人的意见，家用车还是白色好，可是燃速没有白色，顶配等太久了购置税减半要结束了也没现车，果断pass了凯莫拉灰。都说男人的一生绕不开一台宝马三系，我也没能免俗。本想直接上耀夜，无奈还得留点流动资金做生意，只能忍痛了。家里以前的英朗xt空间足够了，毕竟我才1.76，媳妇也很瘦，俩孩子一个10岁一个6岁，所以标轴的空间对我来说足够了。纠结长轴的人可以参考一下了。我是全款买车，谈价格的时候销售一直想让我做分期，不想给银行贡献利息，最后裸车只能谈到29.33，保险1.1，税1.3 落地31.73左右 ，车价里4s店qj了一个内置行车记录仪，否则裸车在29.18。其他三件套我没要，置换的英朗，所以有个5年10万公里保养。 10月21号谈完价格签了合同交了一万定金，开始等车，我定的白外咖内14号开始下线运输没几天就到店了，到店当天迫不及待的带闺女去提车。
【不满意】经典的鸡腿档把没了，很遗憾，座椅不能放倒
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是宝马3系的外观，经典的天使眼，更加现代化，也很有科技感，整台车还是那么的富有运动感。
【不满意】让我不太满意的就是在行驶的过程中会有胎噪的出现，特别是在高速公路上行驶的时候，速度快的话胎噪就会有一些吵了，所以我一般都会放一些音乐来盖过这些声音，但是平时在城市中行驶的时候还是没有什么大毛病的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】