网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马3系 » 2023款 320Li M运动套装 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↓ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2023款 320LiM运动套装 |
| 裸车购买价 | 27万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 13600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子线条流畅,320是竖立格栅网,个人觉得比星空格栅好看。
【不满意】自动启停很鸡肋,不关掉自动启停,哪刹车点头问题就会很烦躁。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2023款 320LiM运动套装 |
| 裸车购买价 | 28.1万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 460公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为年轻人,要说买心动的车,宝马三系一定在其中,而且现在的价格下探了非常多,价格对年轻人友好不少,性价比真的很高,入手不亏,这两天刚提了车,迫不及待的想要来分享下感受,最满意的是这代宝马三系真的很好开!得益于宝马优秀的底盘迭代,变速箱调教,转向精准高速稳,悬架偏软能过滤大部分稀碎颠簸。坐起来很舒适,是一台优秀的家用车。
【不满意】宝马的原生车机我感觉比国产车国产车是有些差距的,我开过朋友的新能源电车,相比较地图不好用,语音也不太好用,不过这些倒不是很重要。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2023款 320LiM运动套装 |
| 裸车购买价 | 30.3万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 四川-内江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 780公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】3系这个车是我钟情已久的一个款,之前是看x系列,想着SUV开着底盘高一些,去店里对比了一下,性价比没有3系高,而且3系这个车的空间很不错,除了没有SUV高以外,长度和宽度都没有吝啬尺寸,家用级轿车里面算很宽阔的了。然后相对来说,这个系列的轿车还是要更好看一些,看起来是更加的高级感。动力方面也挺不错的。
【不满意】车子跑起来之后,集中在轮胎方面,一个是胎壁感觉比较硬,再就是速度提起来以后胎噪音也比较严重。当然除了这个,悬挂也是偏硬,一脉相承的感觉,硬到一起去了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2023款 320LiM运动套装 |
| 裸车购买价 | 25.7万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控一级棒,外观霸气,空间大,动力足,油耗低。
【不满意】没有氛围灯,没有360全景影像,车机不能看视频。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2023款 320LiM运动套装 |
| 裸车购买价 | 28万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】看车的时候准备入手奔驰c的,试驾的时候光踩不走,我对动力要求不高,决定订车了,问车吧,没有车还要等,加上轻混电池换一下要3.8万,感觉大冤冢。就去看了宝马,有一辆白红车在途,试驾了一下就定了,到车的时候惊喜米其林轮胎。动力随踩随到,2.0t的没想到油耗控制的如此好。开了5500公里平均6.6l,高速5.2左右吧。carplay挺好用的,朋友坐我车,夸说坐了舒服,空间不错,我对车没啥感觉,就是觉得挺好用的,还行。bba选宝马对于男生来说,最好的选择,几个朋友都是推荐选宝马,
【不满意】座舱换挡那边一堆无用的屏幕操控键。都啥年代了,触摸屏进入多少年了,还用这些没用的按键占位置,弄得我手机没地方反放。对于某些人情怀的东西该淘汰就淘汰。对于新车主来说,看这些按键就头大。
还有就是宝马该给油车升级智能化了,开了亲戚的电车,高速上特别是堵车的时候几乎不用操控,太轻松了。回头看我这感觉像老古董了,有点类似智能手机与功能机的感觉。凯迪拉克也有辅助驾驶,油车也能做到的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2023款 320LiM运动套装 |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 湖南-永州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 1 |
【满意】因为换了中网 贴了膜跟做了全车黑化 马路上回头率能高点 好赖是个3系
【不满意】被销售坑的体无完肤 34万全款提车 我应该是全网最怨种了吧 再说说车 配置确实配不上这个价格 比隔壁C差太多了 360全景影像没有 自适应巡航没有 主动刹车 碰撞预警没有 电动尾门座椅通风加热通通没有 连氛围灯都是我自己加装的 再说说驾驶感受 动力我不提因为我也不飙车 正常驾驶都够用 也只够用 网上说的低速顿挫 刹车点头都存在 内饰网上都说丑 我自己能接受 最该吐槽的还是价格 对永州美宝行彻底失望了 价格完全不透明 全凭4s店忽悠 交钱之前一个态度 交钱以后马上另一个态度 现在有问题问她基本不回信息 真的很难让人不生气。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2023款 320LiM运动套装 |
| 裸车购买价 | 29.4万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意当然是品牌。宝马3系,运动的代表,是我一直梦想的车。去年十月,终于喜提宝马,圆梦3系,也算是给了自己一个成长的礼物。开到现在,真的是颜值在线,性能在线,感受确实非常之好,让我不后悔自己的选择。
【不满意】不满意可能还是低速的时候稍微有点顿挫,换挡不那么平顺吧,稍微有点影响驾驶感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2023款 320LiM运动套装 |
| 裸车购买价 | 30.1万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3130公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车辆额操控性真的不错,但是你要我说出来,但是又不知道从何而来,只要你开过就道。空间大,我选择的是LI的加长,轴距达到2900多,作为一个中型车还是非常不错的,油耗的控制非常不错的,作为一个2.0的发动机,我日常开下来油耗在7.6左右,还是非常满意的。还有就是经典的双肾进气格栅设置,这是一种传承是的美,这个进气格栅的设计透露着一种经典的豪华,
【不满意】因为自己的一丝丝犹豫没有上325,320的动力与325还是相差28匹,虽然看着不多,但是实际开下来还是有那么一点不一样,车辆可以有异响,在经过那种碎石路,或者凹凸路面比较明显的时候速度稍微快一点点,就会有比较明显的异响出来。屏幕不耐脏啊,不耐脏,特别是我容易出汗,没有都要打整屏幕,多两天不打整,就全是指纹这些,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2023款 320LiM运动套装 |
| 裸车购买价 | 29.5万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 四川-攀枝花 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4608公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的地方还是它的外观,车身曲线流畅时尚,搭配精致的双肾进气格栅,看起来非常的优雅,让人感觉很舒适。内装方面,车内尺寸空间宽敞,充分考虑了各种情况的出行需要,配备了可以充电的USB口提供充电,中控面板沿用着宝马一贯的中控设计,布局合理感觉非常温馨
【不满意】目前来说各个方面都比较满意,但唯一美中不足的是,挂档杆的设计变成了电子拨片,我觉得有一点不习惯,可能这个也是以后的一种趋势,但是如果还是可以沿用以前的挂挡设计就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2023款 320LiM运动套装 |
| 裸车购买价 | 29.5万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】底盘质感和隔音挺好的。内饰双连屏还挺有科技感的。加长的空间挺大。因为着急用车不想等,正好有320现车,就提了。目前开了300公里,动力在市区代步够用,没那么肉。起步30内有点肉,需要油门踩深点。最快开到100。宝马标的是轮上马力,登记证上标的发动机功率是128KW。开过同学的20款325i,感觉在市里开没什么差别。
【不满意】刹车刹停的时候点头,不舒服。速度20左右变速箱顿挫。副驾看到屏幕支架有点掉价。座椅加热和腰托需要选配。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】