探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line高能版

【满意】最满意的就是它的性价比了，配置比较丰富，而且价格也比较低，而且空间比较大。
【不满意】最不满意的可能是油耗稍微有一点高，可能是新车的原因吧，过了磨合期就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车时间不长，主要是全新探岳上个月才刚刚上市的，要不是早知道消息，提前跟店里预定，没准现在还提不到车呢！通过这段时间的驾驶感受，全新探岳的整体表现还是不错的，先说优点，空间大，动力足，作为一辆中型SUV，可以很大限度的满足家用需求，无论是上班儿的，无论是上学的，又或者是送货打工的，前排座椅可以自由挪动的范围很大，后排座椅还能按照一定比例折叠放倒，装一些大件物品，孩子的脚踏车或者滑行车都没问题，至于动力，2.0T的涡轮增压发动机工作状态很充沛，这也是大众品牌旗下最出名的EA888发动机了，稍稍给点油，动力和速度的变化就很明显，想要超车，想要拼下起步速度，从来没失望过的。
【不满意】缺点是油耗不稳定和舒适性有待于提高，刚刚提车，油耗不稳定也是正常，所有零部件都出于磨合状态，有些阻力，有些配合都是正常，磨合期油耗偏高也不必担心，主要是不太稳定，行驶了1255公里了，平均油耗一直在11个油上下浮动，上下变化大概是0.5L吧！还有就是舒适，第一是整体隔音不是那么好，车速快起来，噪音就大起来，虽然不是那么刺激的声音，但如果不听音乐，还是会觉得不太舒服的，再有就是座椅了，电动调节没什么问题，就是材质方面不太讲究，之前都是真皮的座椅，新款探岳都是清一色的仿皮座椅，无形中就给减配了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新款探岳我是特别喜欢的，因为外形更好看了，年轻人也可以去入手，所以探岳是一台年轻的车，因为要决定买这台车的时候也去试驾过，也去看过，就是特别的喜欢，所以一台好看的车一定是能够俘获更多人的芳心，而且探岳这一台车价格非常合适，因为有了优惠，再有了优惠的情况下，这台车使用下来也不是很贵，一台刚上市的新车就有了优惠，也还是挺满意的，而且探岳这台车最好的当然就是四驱，因为有了四驱可以去更多的地方，虽然这台车不是越野型的SUV，但至少能够在泥泞的道路上还有比较崎岖的道路上行驶的更远，因为年轻人总是喜欢开着车到处出行，到处旅行，所以一台车有了四驱的性能，那么是更好用的，所以入手这台车也是理所应当的一个事情，本身这台车就特别漂亮，老款我就很喜欢，但新款车让我看到了它的运动感与时尚的，所以我是特别满意的，还有匹配的是一台2.0T高功率的发动机，220匹的马力足够面对日常的行驶，在起步的时候也很有力，在爬坡的时候也是非常的强劲，那么动力也是不需要担心的，大众车的操控也是非常好的，因为德系车在底盘的调教上也更好，方向盘的指向性也特别精准，没有太大的虚位，所以这就是一台优秀的车。当然还有一点就是大众车的内饰，因为之前很多人都说大众车的内饰不好看，但现在新款的探岳内饰变的更有科技感，而且用料材质也更好了，那么整体的内饰水平也是提升了很多，所以也是让人倍感欣慰，终于等到了一台自己真正喜欢的车。
【不满意】无论什么样的车，都会有人去选择，而且探岳这台车现在的销量也并不差，也证明了它还是一台比较成功的车型，20万这个价位当中能选的车实在太多，这辆车目前让我不太满意的就是油耗，也是因为刚买不久，所以它的油耗还是有点高，基本上都是11个左右，市区开车动力太强的车油耗还是会有点高，毕竟是一台2.0T的发动机，它的马力调教也非常的充足，所以油耗会比较高，另外就是这辆车内饰的异味还是有点大，可能新车都会有这样的问题，所以还是希望这个异味能够尽快的消除，自己也买了很多去除异味的东西，那么希望能够有一个相对舒适的用车环境。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】该说不说，新款探岳，价格上是真给力，上个月刚刚上市，最近就给了一波福利，全款和贷款差3000，反正能优惠2万左右，这是我最满意的，20来万的价格就能拥有一辆次顶配的新款探岳，还是2.0T高功率发动机，放在几年以前是根本不敢想象的，除此之外，舒适性也让我非常满意，扎实可靠的底盘，前麦克逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，整体隔音效果也很好，坐在车里面，关上所有的窗户，时速60公里，噪音并不明显，只是很低微的唰唰声音，还配备了360全景影像，前后雷达，全速自适应巡航以及多种驾驶模式，功能上和舒适性上也都给力。
【不满意】不太满意的是后排空间和某些硬件配置，可能是太追求颜值了，对于背部线条要求过于完美，注定就会牺牲掉一部分后排的头部空间，再加上天窗的植入也对头部空间有损耗，所以说个子比较高或者比较胖坐在后排也有空间压力，地板中间位置凸起很高，目测10公分以上，满载情况，又坐在中间位置，肯定会不舒服的！某些硬件配置，直白点说就是方向盘，不是真皮材质的了，就是变相减配，这东西好弄，随便找一个汽车美容店，花上200块就能换上真皮的，还有座椅也是仿皮的材质，与真皮的座椅相比，肯定是降一个档次的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰和空间最满意，内饰完全长在审美上，颜色搭配，材质工艺，每一样都能看出非常用心，氛围灯真的太美了，晚上打开氛围灯，给人一种很温暖梦幻的感觉。空间使用起来比看到的还方便，后排单独坐人一点不挤，放倒后可以给孩子当床用，孩子喜欢的不得了。
【不满意】刚提车时间不长，目前没有觉出哪里不满意来，总体感觉还比较好，可能新车原因吧，大家都喜新厌旧，哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车就是为了更好的出行品质，为了提升路上的效率，考虑了很久，试乘试驾过很多辆车，最终还是决定选择大众探岳，原因很简单，首先是大众品牌，保有量高，口碑好，以后的保养和售后都不会有问题，其次是动力好，2.0T排量的4缸涡轮增压发动机，输出动力稳定而且爆发力很强，买车之前的试乘试驾过程就给我留下了很深的印象，起步很快，也很稳当，加速过程也不是拖泥带水的，双离合变速箱就是换挡速度快，毕竟有两套齿轮，1备1用，原理就不说了，最后颜值好，可以选择白色，更大气，更耐脏，也有更高的辨识度，车身的外部轮廓很有力量感，线条的变化也是很有律动性的，具体细节，后面配合照片详细说。
【不满意】我并不觉得新款探岳存在什么大问题，自然也涉及不到最不满意的地方，只能说不适合自己，觉得有些别扭，有待于改进，或者说明显减配的地方。首先就是后排空间，没有看见的那么宽敞，真正的坐在里面，会觉得头部空间和腿部空间都不是很大，如果身高超过1米85，体重超过200斤，那么坐在后排还是有些束缚感的，毕竟是一辆中型SUV，轴距尺寸有限，想要太大的空间也不太可能；其次是驾驶感受有待于提高，主要就是整车的隔音不是太理想，随着车速增加，随着发动机转速增加，发动机噪音和胎噪也会随之增加，要是开着窗户，还是会觉得有些吵的，最后就是价格贵，我在网上看到很多车友都优惠2万~3万去提车，我们这里只优惠1.2万，跑了三家4S店，结果都是一样的，气死我了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本人90后，对于时尚和运动的设计，很情有独钟，选择最新款的大众探岳，无可厚非，与颜值有很大关系。全新探岳看起来就很时尚，很个性，很有亲和力，中网方面，融入了很多ID家族车型元素，看起来更激进，更有科技感，也更为运动，一体式的大灯设计使得前脸儿很有整体效果，发动机舱边缘的灯光围绕效果也是很突出的，再有就是导流槽位置的獠牙式灯光设计也很突出，隐隐约约的腰线，丰满的大屁股，19寸铝合金轮毂，固特异运动系列轮胎，还有很多细节都是我特别满意，也特别欣赏的。
【不满意】人无完人，车无完车，没有那么多十全十美的，虽然我的这辆全新探岳刚开回来没多长时间，也只跑了几百公里，要说了解，也是非常基础的，但有些配置让我不太满意，之前的方向盘都是真皮材质的，全新探岳的方向盘是皮革的，手感一般，时间久了，也不耐用，肯定是没有真皮材质的好，既然说到这里，还有座椅也不是真皮的，而是仿皮材质的，乘坐感受是一样的，但是同样不耐用，这是我不太满意的一点，赤裸裸的减配啊。还有中控大屏反应有点慢，尤其是刚启动车子，初始化过程很长时间，像我这种急脾气，还是有些受不了的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很多方面我都特满意，价格很到位，外观内饰也好看，有品质。
【不满意】操控还有一点不习惯，我觉得方向盘总感觉力度也重了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比我是最满意的，价格很到位，还蛮经济实惠的，入手没压力。
【不满意】唯一不满意就是新车车内有味道，比较难闻，多通风一段时间再看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰特别的大气，看上去布局很好，很时尚，很有科技感的。
【不满意】空间方面确实不算大，但是也不算很大的毛病，乘坐空间还是够用的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】