网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达CX-30 » 2022款 2.0L 自动嘉悦型黑曜版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 马自达CX-30 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L自动嘉悦型黑曜版 |
| 裸车购买价 | 14.29万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 陕西-渭南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 940公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的就是它的空间了,因为我之前开的本田飞度,空间方面比较小一些,家里人口五个,基本上每次出去都坐不下,经常被吐槽,被吐槽多了后来也是决定把飞度卖了换一台空间大一点的车,经过一段时间的筛选后来选择了马自达的CX30,在空间方面我再也不用担心坐不下了,经过这一段时间的使用,CX30的空间表现我觉得非常不错,看来我当初做的选择是正确的。
【不满意】这款车的底盘稍微有点硬,每次过减速带的时候都把我弹起来,避震效果没有我想象中的那么好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-30 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L自动嘉悦型黑曜版 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】马自达Cx30的外观确实是我比较喜欢的小巧精致的设计能够在市区开着更加灵活自在,并且有着马自达这独特的操控加持下,让这车行驶过程更为稳当,还有就是外观也是我比较喜欢的一方面吧,相信年轻人对于 cx30的外观都毫无抵抗力,马自达本身就是面向年轻人的品牌,在外观上真没得说,还有一个我比较喜欢的地方,就是它的安全性也高,全车安全气囊那是真的多平常媳妇和娃坐在车上也感觉比较安全,这点是很重要的。
【不满意】不太喜欢就是车四周的这一圈塑料,感觉整体的外观看着是没话说,但是这一圈塑料确实有点太过突兀感觉和整体的线条不是那么的协调,但也不得不承认就这一圈塑料能够预防大多数的刮蹭。其他的倒是没有发现有不太满意的地方吧,总体还算是可以了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-30 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L自动嘉悦型黑曜版 |
| 裸车购买价 | 15.29万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 广西-梧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1412公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自从有了这款车以后,我可以说是每天上下班完全换了一个生活方式,取快递买菜等等活动都想着开着他去,就连楼下不到一公里的早餐店也要开着它去,可能这就是相见恨晚吧,颜值是十分的高,车身搭配轮毂,看起来非常的协调。车子本身也比较立体,棱角分明。
【不满意】起步的加速比较冲,有一些拖拽感,不是特别的线性,刹车也需要适应一段时间。感觉还是不是特别灵敏的,感觉轻踩可能会刹不住,但是重踩又会点头严重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-30 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L自动嘉悦型黑曜版 |
| 裸车购买价 | 15.2万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】购买马自达cx30可谓是“众里寻他千百度”。比较了同价位的几个品牌后,又从外型、内饰、功能、动力、油耗及服务等诸多方面进行了综合比较后,最终选择了她。由于是新手,选车时更看重了内外颜值,待使用时体验的是功能。外型和内饰是我一眼看上的。车子是晶钻蓝色的,这个蓝色非常特别,你很少看到这个颜色的蓝色。藏蓝色的基调透着深邃感,闪着星光的感觉,非常高雅气派独特。圆形的车尾灯像两只眼睛,是她最美的地方。外型硬朗中兼具线条感,大轮眉,给人以豪华帅气的印象,在路上你一眼就可以认出她。内饰是红色座椅,黑色中控,均为皮质材料。坐在车里感受到了设计者的审美,高贵典雅。真可谓“魂动设计”。中控台设计简洁明了,显示屏尺寸大小正好,位置高低正合适。方向盘外观好看,手感很好。功能上,这款嘉悦版配置相当高,有智能安全辅助系统功能,给人以满满的安全感。在车辆的安全防撞试验中排名前几名。加油,刹车踩下去稳稳的,操控感很好,驾驶过程中能够感觉到“人车合一”的完美。
【不满意】cx-30在外观上有四个很宽的大轮眉,显得她更野性了一点。个人感觉还是稍细一点更帅气。不过一次擦碰我倒是体会到了它的“好处”,体会一下设计者的用心,可能就在此处。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-30 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L自动嘉悦型黑曜版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买小马的时候其实对比了很多车型 ,主要还是比较喜欢马自达这个品牌 ,也被它得颜值以及驾驶感所吸引,我特别喜欢这个内饰大气简洁 ,不太喜欢大屏幕,中控台的按键也特别方便,不致于像别的品牌要分心去点屏幕,只需要手动操控就可以了,而且每次红绿灯起步也很快,其次饰主驾驶有自动驾驶而去还有记忆座位功能 ,这样就不用别人开过之后我再去调座椅,包括方向盘的按键非常美观方便识别,仪表盘也可以切换三种不同模式,都说马自达就有异响赛车,其实只要是车都会多少有点,都是在能接受的范围,连接车机也很方便只需要插上原厂数据线就可以使用CarPlay,需要使用什么应用自己主动添加即可,我之前买了手机支架发现也派不上用场,我特别喜欢这种传统档位 ,直接往上下推切换档位很方便
【不满意】本来提车的时候想换铂钢灰的 ,可是太难等了 ,现在是晶砖蓝也好看就是太容易脏了,刚洗完车第二天就脏了,不太喜欢就是车4周的这么一圈塑料,整体外观没问题,就是一圈塑料有点突兀
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-30 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L自动嘉悦型黑曜版 |
| 裸车购买价 | 13.5万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 2 |
【满意】油耗吧,市区300块左右加满一箱油能跑个550-600公里之间。大概(5-6)毛/公里左右。高速可以接近700公里!可能是磨合期没过。出现惊人的数据高速试过3.8L的油耗。我都惊呆了。
【不满意】最不满意的应该是价格了,懂得都懂。马自达合资品牌同级别中价格是偏高一丢丢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-30 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L自动嘉悦型黑曜版 |
| 裸车购买价 | 14.19万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 245公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一个新手小白,最满意的还是省心好开,买之前看过很多评价,测评之类的,新手友好。
我是交了定金之后才试驾了一下,因为太久没开过所以没有信心试驾????,估计不试驾就买的应该是少数,开的时候虽然全程腿软,但是真的轻快好开,动力平顺,给人信心所以提车的时候。是自己过来开回去的。
其次最满意的就是颜值了,
【不满意】也谈不上最不满意,买车总要有些取舍,毕竟预算在那里。觉得不够满意的地方就是虽然是小suv,车头太长了,视线还是有些差,新手比较虚。
虽然有sd卡,usb等接口,还是想要一个AUX,这样就可以用其它播放设备了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-30 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L自动嘉悦型黑曜版 |
| 裸车购买价 | 13.2万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方有很多,譬如靓丽的外观还有精致的内饰,到社会上工作也有一段时间了,这辆车也是奖励自己辛苦工作的回报啦,当时选车的时候也有很多纠结,朋友也给了我很多建议,像大众的Polo还有本田的xrv都有去看过,但都不是很满意,要么就是外观不感冒要么就是内饰做工不太喜欢,最后看了一圈下来发现只有马自达符合我的标准,不管是外观还是内饰都在自己的审美上,最满意的就是它的红色内饰了,看上去非常的运动,而且也很有质感,勃垦地红色非常上档次,我自己也很喜欢这个颜色,本来外观也想选择红色的,但奈何没有现车,而且想赶上购置税减半的末班车也等不了,最后选了灰色,算是一个小小的遗憾吧,不过灰色其实也还挺好看的,起码男朋友觉得这个颜色很好看,也算是个小小的安慰吧。
【不满意】不满意的地方就是颠簸路段坐着感觉有点震,特别是像过一些坑坑洼洼的路面,或者过减速带的时候会很明显,选车的时候也试驾过一些别的车子,总的来讲马自达的震动感觉要强一些,其他车子会舒适一些,不过像现在杭州城市里的路况都还算不错的,没有很多颠簸路段,平路上也感觉不出来什么不舒服的地方,不过也算是个小瑕疵吧,其他的都还算满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-30 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L自动嘉悦型黑曜版 |
| 裸车购买价 | 15.29万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-鞍山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 986公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的还是Cx-30的外观设计,迷人的身材傲人的腰身就是很好看,我很喜欢这个外观的设计风格,时尚运动又看起来很沉稳、适合我这个年纪吧,现在路面上的车很多、停车也不是很方便,就想选择一款小型的SUV,灵巧又有空间感,在这个小型SUV里面、我最满意的还是这款CX-30,设计年代是最近几年才上市的,而且马自达都是采用的AT的变速箱、对于东北的冬天来说,给油还是很快的,节省了一点点哄车的时间吧。
【不满意】总体来说目前提车的这么久以来还没有什么不满意的,用车的使用感受还挺好的,驾驶还是很好的,停车也很方便灵活,红红火火的小车车,越看越稀罕
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-30 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L自动嘉悦型黑曜版 |
| 裸车购买价 | 13.89万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 230公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】个人感觉这款车是时尚轿车与SUV的美丽集合,速度与运动的合体,像个小猎豹。家族前脸,靓丽Led大灯,加上一条镀铬银色饰条的勾勒,凸显整车的动感时尚。内饰做工也很细致,没有粗糙的感觉,设计的也很运动范,车子开起来过弯时,能很明显感觉到车子很平稳,转向也是十分的精准,指哪打哪,给我的感觉就是很满意
【不满意】不满意的是油耗方面,刚提车目前还是挺高的,9个多了,还有感觉噪音有点大,估计是冬天天气比较冷的原因,因为没有车库一直停室外的,早晨起来启动声音真的很大,不过车热起来之后好像能好点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】