网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达3 昂克赛拉 » 2022款 1.5L 自动质型版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2022款 1.5L自动质型版 |
| 裸车购买价 | 12.39万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3854公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对昂克赛拉整体我都是挺满意的,但是我最满意的一点就是不错的空间,非常适合我们这种四口车市作为家庭代步车来使用,一家四口出游的时候也方便,坐车也比较舒服,不会有特别拥挤的感觉。再者是经济实用性,百公里油耗还不到七个油,本身昂克赛拉就挺耐用的,5000公里或者半年才一次的保养也不贵,几百块就搞定了,平时开这款车代步是真的没压力。
【不满意】价格优惠没有很理想,但从一而终还是喜欢昂克赛拉,最后还好有购置税减半,价格相对来说还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2022款 1.5L自动质型版 |
| 裸车购买价 | 12.09万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车之初我是比较倾向于德系车的,毕竟德系车品质不错,在我国也拥有很多的拥趸,但最近几年减配真的非常严重,从防撞钢梁到车身钣金铝合金变钢板事件,都被媒体报道过。有人说德国人飘了,不重视中国市场,其实我认为不是,商人逐利的本性注定德系车会这样。在市场上兜兜转转,昂克赛拉成为了我的选择,他是一台半国产车,我在仔细研究过车辆的结构,动力系统以及安全性之后,发现完全没有减配。整个车辆做工特别细致,虽然内饰确实质感上稍差,但考虑它的价格,我认为还是可以理解的。同时在乘坐空间和安全性方面,这台车相比于它的竞争对手,优势真的很明显。而且我自己很喜欢昂克赛拉的整体外观非常精致,特别耐看,很有设计感。尤其是车身侧面的曲线,绝对是经过精心雕琢的,看起来十分流畅。虽然车身外表没有太夸张的造型,但给人的整体感受却特别的美观和时尚。车内空间的表现也不错,在乘坐空间上还是很有优势的。后排腿部空间宽敞,还提供了后排扶手,舒适度能得到保障。我的这台车主要用途就是家用,对于后排空间我看得比较重。
【不满意】现在都是流行智能大屏的时代,其他品牌的车型动不动就是12英寸的屏幕,马自达呢这么多年来都是使用小屏幕,有一点不符合潮流的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2022款 1.5L自动质型版 |
| 裸车购买价 | 12.5万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2015公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车是在淮安旺旺路雨田领辰店购买,我是在国庆的淮安车展第一次真正意义上去看车了(前期看各种评测),抱着任何车都有可能成为我的第一辆车的态度走进车展,一个一个展厅一个一个品牌的看,15w这个级别真的是琳琅满目,看的是目不暇接。当天体验了的有思域、宝来、星瑞、领克03以及马自达3,可能还有别的但是没什么印象了,这几款也是我去之前脑海里一直浮现的几款车。首先思域看的时候刚刚上市,如果预算在15w的话,内饰和配置着实让人感觉爱不起来。宝来整体中规中矩,但对于年轻人还是缺少购买的冲动。星瑞新的时空版确实十分漂亮,同时国产车给到的配置以及内饰的精致真的是让人很容易产生冲动,再加上2.0T的动力真的是让年轻人用15w的价格体验到了越级的享受,但是唯一让我动摇的就是车头了,看上去像是被切了一刀,显得十分厚重。领克03这一代确实是长在了年轻人喜欢的样子上,内饰外观都十分运动,能吐槽的可能就是1.5T的三缸让人心有余悸,上2.0T的话预算可能显得单薄一些了。另外在网上看到的车机卡顿也着实让我有些胆怯。
【不满意】第一次坐在主驾位置的时候应该是视角的问题感觉方向盘很小,同时我和朋友两个人都是180cm一前一后直接坐不下,让我的心凉了一般。我让他坐前面我坐后面,十分拥挤正常坐姿依然顶腿,下车徘徊了很久同时抱希望于马自达新款CX-30这个suv的空间,结果是个半斤八两。当天就这样有些失望的回家了。暂无。毕竟新车,两个月。暂时没有异响。小毛病的话,就是车机息屏的问题,出现过几次。去4s升级了系统,后来好一些了,最近又出现过一次,估计还是系统优化的问题吧,在持续关注看看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2022款 1.5L自动质型版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车我最满意的地方还是有很多的,首先就是这款车的外观设计非常符合我的审美,而且动力表现也是非常的充足,上次回老家的时候,车后面载了三个行李箱开起来依旧非常的轻松,起步加速都很快,而且在高速上行驶也丝毫不影响。
【不满意】目前来说这款车我感到最不满意的一点就是它的后排空间比较窄,因为我平时都是一个人开这车,所以这个空间对于我来说比较宽敞。但是上次和朋友一起出去玩,后面坐了三个同事,他们说坐在后排的感觉会比较拥挤一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】